Απέρριψε ο υπ. Ναυτιλίας το αίτημα της ΝΕΛ για το Β. Αιγαίο

Η «Hellenic Seaways» με το πλοίο της «Νήσος Μύκονος» θα εξακολουθήσει να κάνει δρομολόγια στην άγονη γραμμή (Καβάλα-Λήμνος-Μυτιλήνη-Χίος-Σάμος), μετά την απόφαση που πήρε ο υπουργός Ναυτιλίας Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης να απορρίψει το αίτημα που είχε υποβάλει η ναυτιλιακή εταιρεία ΝΕΛ για ελεύθερη δρομολόγηση χωρίς επιδότηση στη συγκεκριμένη γραμμή με το πλοίο «Μυτιλήνη».

Η απόφαση του υπουργού ήταν λίγο πολύ αναμενόμενη, καθώς πρόσφατα είχε δηλώσει στη Bουλή ότι «θα αναλάβει την πολιτική ευθύνη να μη γίνει δεκτό το αίτημα της εταιρείας, η οποία παρότι επιδοτείτο και δεν μπορούσε να εκτελέσει τα δρομολόγια με την επιδότηση γιατί προφασιζόταν οικονομικές δυσκολίες, τώρα θέλει να δρομολογήσει τα πλοία της».

Να σημειωθεί ότι ο Μ. Βαρβιτσιώτης μετά τις έντονες αντιδράσεις κατοίκων, φορέων και βουλευτών των νησιών του Β. Αιγαίου, λόγω των προβλημάτων που αντιμετώπιζαν το τελευταίο χρονικό διάστημα από τις συχνές καθυστερήσεις και βλάβες στα πλοία της ΝΕΛ, με απόφασή του κήρυξε έκπτωτη τη ΝΕΛ λόγω «πλημμελούς και αδικαιολόγητης εκτέλεσης δρομολογίων».

Η εταιρεία αμέσως μετά υπέβαλε αίτημα στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) για να δρομολογήσει το πλοίο της «Μυτιλήνη» χωρίς επιδότηση, το ΣΑΣ γνωμοδότησε θετικά, αλλά σύμφωνα με το νόμο την τελική απόφαση την παίρνει ο υπουργός Ναυτιλίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες στο σκεπτικό της απορριπτικής απόφασης του Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη αναφέρεται ότι «απαραίτητη προϋπόθεση για την αποδοχή της αίτησης είναι αυτή να γίνεται από επιχειρηματικά φερέγγυα πρόσωπο ή πλοιοκτήτη, δεδηλωμένης οικονομικής και λειτουργικής αξιοπιστίας, προκειμένου να μην τίθεται σε κίνδυνο η άρτια εκτέλεση των δρομολογίων της γραμμής, της κοινωνικής συνοχής των κατοίκων των νησιών, της τροφοδοσίας της υγείας , του εμπορίου και της εθνικής ασφάλειας».

Αυτό που αναμένεται πλέον είναι οι αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Ναυτιλίας να προχωρήσουν στην πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τριετή αποκλειστική εκμετάλλευση της γραμμής.