Είναι γεγονός, λογικό και δίκαιο: στα λεωφορεία οι οδηγοί καλούν τους επιβάτες που διαμαρτύρονται επειδή είναι γεμάτα, να επικυρώνουν το εισιτήριό τους. Ακόμη και τους έχοντες κάρτα απεριορίστων διαδρομών, άλλωστε δεν χρεώνονται. Απαραίτητο για την καταγραφή του επιβατικού κοινού. Διαφορετικά, αν το γεμάτο λεωφορείο εμφανίζει δυο-τρεις επιβάτες, το δρομολόγιο κινδυνεύει με αραίωση ή κατάργηση.
Χθες ένας μαθητής πήγε στον ΗΣΑΠ με τα απαραίτητα έγγραφα ανά χείρας, προκειμένου να βγάλει την κάρτα που δικαιούται για μειωμένο εισιτήριο. Κι εδώ αρχίζει το ανέκδοτο.
«Το σύστημα είναι χαλασμένο και δεν μπορεί να εκδοθεί η κάρτα», του είπαν. «Εντάξει, τότε σε ποιο σταθμό λειτουργεί για να πάω να βγάλω κάρτα;» ρώτησε. «Μα, είναι όλο το σύστημα χαλασμένο, σε κανέναν», του απάντησαν. «Εντάξει, τότε δώστε μου ένα μισό εισιτήριο», απάντησε. «Τα μεμονωμένα μισά εισιτήρια έχουν καταργηθεί εδώ και πολλά χρόνια», ήταν η απάντηση του υπαλλήλου. «Και πώς θα ταξιδέψω με το αντίτιμο που δικαιούμαι;», η ερώτηση. Απάντηση δεν δόθηκε. Προφανώς με ολόκληρο. Προφανώς θα επωμιστεί το βάρος του χαλασμένου μηχανήματος και της απρονοησίας ενός ολόκληρου συστήματος να νοιάζεται για τις ομάδες που δικαιούνται μισό εισιτήριο, που είναι συνήθως και οι πλέον ευπαθείς για να το δικαιούνται.
Προ μηνός είχε επιχειρήσει πάλι να βγάλει κάρτα αλλά ο υπάλληλος έλειπε. Βρήκε σημείωμα μπακάλη του τύπου «επιστρέφω σε μισή ώρα».
Την ώρα που η κυβέρνηση μοιράζει διάφορα pass σε δικαιούχους, έχοντας μετατρέψει τη χώρα σε μια πολιτεία επαιτών, οι οποίοι, λόγω ακρίβειας, αδυνατούν να καλύψουν βασικές ανάγκες, αδυνατεί να μεριμνήσει για το πλέον στοιχειώδες. Το μειωμένο εισιτήριο στις αστικές συγκοινωνίες. Ανεκτίμητο εορταστικό δώρο ζωής αυτό το μάθημα πολιτικής οικονομίας ή αγωγής του πολίτη.
-320x213.jpg)
