Η πρόσφατη αποτυχημένη πυραυλική δοκιμή της Βόρειας Κορέας στα μέσα Απριλίου και ειδικότερα η εκτόξευση από υποβρύχιο, πυραύλου μεσαίου βεληνεκούς τύπου KN-17, ο οποίος εξερράγη 4 δευτερόλεπτα μετά την εκτόξευσή του, αποκάλυψε ότι η Πιονγιάνγκ μάλλον δεν διαθέτει το σύνολο της τεχνογνωσίας που απαιτείται για να απειλήσει σοβαρά τη Δύση.
Αυτό τουλάχιστον εκτιμούν Αμερικανοί συντάκτες των περιοδικών υψηλής τεχνολογίας επισημαίνοντας εμφατικά το γεγονός ότι και άλλη εκτόξευση του ίδιου τύπου πυραύλου, στα τέλη Μαρτίου, υπήρξε εξίσου ατυχής, καθώς κατέπεσε στη θάλασσα της Ιαπωνίας αφού διάνυσε μόλις 65 χιλιόμετρα…
Ιπτάμενο αυτοκίνητο από την AeroMobil
Η ιδέα του ιπτάμενου αυτοκινήτου είναι πολύ παλιά. Από τις αρχές του αιώνα ξεκίνησαν οι πρώτες προσπάθειες, οι οποίες κορυφώθηκαν στις δεκαετίες του ’50 και του ’60, για να καταλήξουν σχεδόν όλες στον κάλαθο των αχρήστων. Ωστόσο η αμερικανική AeroMobil πιστεύει ότι το όνειρο είναι εφικτό καθώς πλέον υπάρχουν εξαιρετικά ελαφρά υλικά και πανίσχυροι κινητήρες. Ετσι πριν από λίγες ημέρες παρουσίασε στο Μονακό το πρωτότυπο δημιούργημά της, που θα βγει στην παραγωγή το 2020.
Πρόκειται για το Aeromobil τέταρτης γενιάς, το οποίο είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα, «φοράει» έναν δίλιτρο τούρμπο κινητήρα 300 ίππων και σε τρία μόλις λεπτά μετατρέπεται από αυτοκίνητο σε αεροπλάνο. Στη γη «πιάνει» τα 160 χ.α.ω και στους αιθέρες ξεπερνά τα 350. Μοναδικά μειονεκτήματα το ότι κοστίζει 1,2 εκατ. δολάρια και το ότι απαιτεί δύο άδειες οδήγησης, αυτοκινήτου και αεροσκάφους !
Hχείο από σκυρόδεμα

Tο σκυρόδεμα δεν αποτελεί το καταλληλότερο υλικό για την κατασκευή ενός ηχείου, καθώς όχι μόνο είναι πολύ βαρύ, αλλά διαθέτει και εξαιρετικά κακή ακουστική.
Διαφορετική γνώμη όμως έχει ο επικεφαλής παραγωγής της εταιρείας στερεοφωνικών συστημάτων Master & Dynamic, Στόουν Μπρίγκς, ο οποίος τα δύο τελευταία χρόνια πειραματίστηκε με το συγκεκριμένο υλικό δημιουργώντας το ΜΑ 770, το πρώτο ηχείο στον κόσμο από σκυρόδεμα.
Οπως υποστηρίζει, σε αντίθεση με το ξύλο και το πλαστικό, από τα οποία είναι κατασκευασμένα τα περισσότερα ηχεία με αποτέλεσμα να «υποφέρουν» από τις δονήσεις, το φαινόμενο σχεδόν απαλείφεται στο «τσιμεντένιο» ηχείο με αποτέλεσμα να επιτυγχάνεται η μικρότερη δυνατή παραμόρφωση.
