Κρύβονται πίσω από τα «πρωτόκολλα» – «Πυρά» εντός Βουλής για την ασφάλεια στα τρένα

Πρωτόγνωρες σκηνές διαδραματίστηκαν μέσα στο ολοκαίνουργιο μετρό της Θεσσαλονίκης, το απόγευμα του Σαββάτου, έπειτα από τεχνικό πρόβλημα που προέκυψε, καθώς οι επιβάτες συρμού που ακινητοποιήθηκε (μεταξύ των σταθμών «Φλέμινγκ» και «Ευκλείδη»), αναγκάστηκαν να κατέβουν από αυτόν και να περπατήσουν με τα πόδια, μέσα στις σήραγγες, προκειμένου να φτάσουν στον πλησιέστερο σταθμό.  

Επίσης, υπήρξε γενικότερο μπλακ-άουτ στο μετρό, καθώς για περίπου 1,5 ώρα διακόπηκε η ηλεκτροδότηση, δημιουργώντας αναστάτωση σε όσους περίμεναν να επιβιβαστούν σε συρμούς.

Οι σκηνές με τους επιβάτες που περπατούν μέσα στις σήραγγες, καταγράφηκαν σε σχετικά βίντεο και έχουν κάνει το γύρο του διαδικτύου. Παράλληλα έχουν δημιουργήσει εύλογο προβληματισμό για θέματα λειτουργίας αλλά και ασφάλειας στο μετρό, το οποίο εγκαινίασε πρόσφατα, με πανηγυρικό τόνο, η κυβέρνηση Μητσοτάκη. 

Την ίδια μέρα, άλλο ένα γεγονός αύξησε περαιτέρω την ανησυχία για την κατάσταση στα τρένα και το σιδηροδρομικό δίκτυο. Συγκεκριμένα το τρενάκι του Πηλίου, ο γνωστός «Μουτζούρης» εκτροχιάστηκε στο πρώτο χειμερινό του δρομολόγιο, χωρίς ευτυχώς να υπάρχουν τραυματισμοί. 

Τα πρωτόκολλα και η ασφάλεια 

Από την πλευρά της, η εταιρεία ΤΗΕΜΑ υπογράμμισε σε σχετική της ανακοίνωση (που παρατίθεται ολόκληρη παρακάτω) ότι από το συμβάν «δεν προέκυψε κανένα πρόβλημα ασφαλείας για τους επιβάτες και οι διαδικασίες οι οποίες ακολουθήθηκαν ήταν οι προβλεπόμενες από τα πρωτόκολλα τα οποία έχουν υποβληθεί σε αυστηρότατους ελέγχους και στην πιο έγκυρη πιστοποίηση». Πρόσθεσε μάλιστα ότι η εταιρεία «εγγυάται την ασφάλεια του συστήματος και τη μεγαλύτερη δυνατή διαθεσιμότητα του δικτύου».

Σε ανάλογη λογική κινήθηκαν και κυβερνητικοί αξιωματούχοι που επέλεξαν να κρυφτούν πίσω από τα «πρωτόκολλα» και επιχείρησαν να διασκεδάσουν τις ανησυχίες και τον έντονο προβληματισμό που ευλόγως προέκυψαν. 

Μιλώντας εντός της Βουλής, η κοινοβουλευτική εκπρόσωπος της Ν.Δ., Άννα Ευθυμίου, έκανε λόγο για «βλάβη στις ενδείξεις», η οποία κινητοποίησε τα «αυτοματοποιημένα συστήματα» που υπάρχουν για την αποκατάσταση του προβλήματος. «Δεν υπάρχει κανένα θέμα ασφαλείας», είπε η κ. Ευθυμίου.

Ο υπουργός Επικρατείας Μάκης Βορίδης υποστήριξε κι εκείνος πως ακολουθήθηκαν πλήρως τα πρωτόκολλα ασφαλείας και πως δεν υπάρχει οποιοσδήποτε κίνδυνος ή ζήτημα ασφαλείας. Ο υπουργός, μάλιστα, αφού διάβασε τη σχετική ανακοίνωση της εταιρείας, κούνησε το δάχτυλο προς την αντιπολίτευση, καλώντας τους βουλευτές να μην προβούν σε πολιτική εκμετάλλευση του συμβάντος, γιατί αλλιώς θα εκτεθούν.

Βολές από τα κόμματα

Σε άμεση παρέμβαση στη Βουλή προέβη ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Σωκράτης Φάμελλος, αναφερόμενος στο συμβάν στο μετρό, τονίζοντας μεταξύ άλλων ότι «… υπάρχει ένα μεγάλο ερώτημα και μια συζήτηση […] για το αν υπάρχουν όλες οι προδιαγραφές ασφαλείας και όλα τα πρωτόκολλα για να μην υπάρχουν προβλήματα σαν αυτό που μάλλον συνέβη σήμερα».

Όπως σημείωσε ο κ. Φάμελλος, «…βλάβες και αδυναμίες υπάρχουν σε όλα τα συστήματα και στα πιο σύγχρονα, όμως εδώ υπάρχει ένα ζήτημα, το οποίο είχε τεθεί επανειλημμένα και το θέσαμε και εμείς την περίοδο των εγκαινίων. Υπήρξε μια έντονη συζήτηση στην πόλη σχετικά με το κατά πόσον είχαν ολοκληρωθεί όλες οι απαιτούμενες ενέργειες και υπάρχουν τα απαιτούμενα πρωτόκολλα και όσον αφορά τον χρόνο που χρειάστηκε για να γίνουν όλες αυτές οι ενέργειες προετοιμασίας, γιατί κανείς από εμάς, είμαι σίγουρος, δεν θα ήθελε να ξεκινά ένα τόσο σημαντικό έργο για την πόλη μας εν προκειμένω, γιατί το θέλαμε, το περιμέναμε και μάλιστα να σας πω ότι και σαν κυβέρνηση κάναμε ότι μπορούσαμε για να γίνει γρήγορα. Δεν το κάνατε εσείς, αλλά σε κάθε περίπτωση εγώ λέω κάλλιο αργά παρά ποτέ. Υπήρξε, λοιπόν, και υπάρχει ένα μεγάλο ερώτημα και μια συζήτηση που επηρεάζει και τον τεχνικό κόσμο, αλλά πάνω απ’ όλα επηρεάζει τη λειτουργία της κοινωνίας για το αν υπάρχουν όλες οι προδιαγραφές ασφαλείας και όλα τα πρωτόκολλα για να μην υπάρχουν προβλήματα σαν αυτό που μάλλον συνέβη σήμερα.

«Η λογική του πάμε κι όπου βγει ξαναγράφεται πάλι σήμερα» τόνισε ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ, Ν. Καραθανασόπουλος αναφερόμενος τόσο στον εκτροχιασμό στο Πήλιο, όσο και στο συμβάν στο μετρό Θεσσαλονίκης. Όπως τόνισε, «εδώ υπάρχουν αλλεπάλληλα κρούσματα όσον αφορά την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών, των συγκοινωνιών και η κυβέρνηση λέει όλα καλά καμωμένα».

Θύμισε πως το ΚΚΕ, πριν από περίπου δύο μήνες, κατέθεσε ερώτηση στον υπουργό Μεταφορών και έβαζε συγκεκριμένα ζητήματα για την ασφαλή λειτουργία του μετρό, με το υπουργείο να απαντά πως «δεν υπάρχει απολύτως καμία περίπτωση να διακινδυνεύσει η ασφάλεια του επιβατικού κοινού».

«Τα θέματα ασφαλείας, προστασίας της ανθρώπινης ζωής, μπαίνουν σε δεύτερη μοίρα στη λογική του “κόστους – οφέλους”… αυτό είναι το μεγάλο πρόβλημα κύριοι της κυβέρνησης γιατί ακριβώς ακολουθείτε τις πολιτικές των προηγούμενων κυβερνήσεων και συνολικά της Ε.Ε.», σημείωσε επίσης ο βουλευτής του ΚΚΕ.

«Η κυβέρνηση του κ. Μητσοτάκη πρέπει να παραδεχτεί πως το ότι τηρήθηκαν τα πρωτόκολλα ασφαλείας δεν συνιστά πειστική απάντηση για ένα πολύ σοβαρό ζήτημα. Τα βίντεο που κυκλοφορούν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης είναι πραγματικά ανατριχιαστικά. Υπάρχει ένα πολύ σοβαρό ζήτημα ασφαλείας», τόνισε ο πρόεδρος της Νέας Αριστεράς, Αλέξης Χαρίτσης.

Και πρόσθεσε: «Όταν εγκαινιάστηκε το μετρό είχαμε πει ότι παρότι η κυβέρνησή σας βαρύνεται με το έγκλημα που έγινε στα αρχαία, καθώς και με το γεγονός ότι δόθηκαν δεκάδες εκατομμύρια ως υπέρογκες αποζημιώσεις στον εργολάβο από δημόσιο χρήμα, το βασικό ζήτημα το οποίο πρέπει να δούμε είναι το ζήτημα της ασφάλειας. Ελπίζουμε τα προβλήματα να σταματήσουν εδώ».