Η πρώτη κρατικοποίηση εδώ και πολλά χρόνια μπαίνει στις ράγες, καθώς ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κατέθεσε στη Βουλή τονομοσχέδιο για τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης. Μετά την ψήφισή του ο ΟΑΣΘ, αλλά και η περιουσία του Οργανισμού, περνούν στον έλεγχο του ελληνικού δημοσίου.
Όπως ανακοίνωσε το απόγευμα ο Χρήστος Σπίρτζης, από τη Θεσσαλονίκη, η περιουσία του ΟΑΣΘ θα παραμείνει προσωρινά στην κατοχή του Οργανισμού, για ένα μεταβατικό στάδιο,«το αργότερο μέχρι τέλους του 2019», για να μη διαταραχθεί το συγκοινωνιακό έργο.
Κατά τη διάρκεια της συνέντευξη Τύπου στο υπουργείο Μακεδονίας Θράκης ο κ. Σπίρτζης τόνισε ότι στο σχέδιο νόμου προβλέπεται η ίδρυση δύο νέων δημόσιων φορέων, του ΟΣΕΘ και του ΑΣΙΘ. Ο πρώτος φορέας θα είναι εποπτικός με τον έλεγχο της εποπτείας, το συντονισμό όλων των μέσων μαζικής μεταφοράς της πόλης και της περιφερειακής ενότητας Θεσσαλονίκης, λεωφορεία, μετρό, τραμ, θαλάσσιες συγκοινωνίες, αστικά ΚΤΕΛ και σε συνεργασία με την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και των αγοραίων ταξί.
Ο ΑΣΙΘ είναι ο φορέας λειτουργίας για τα αστικά λεωφορεία και αργότερα και το μετρό και θα αναλάβει, μόλις είναι έτοιμος και έχει την κατάλληλη υποδομή, το αργότερο μέχρι τις 3 Δεκεμβρίου 2019. Και στους δύο φορείς θα συμμετέχουν στη διοίκηση εκπρόσωποι της αυτοδιοίκησης ενώ όλες οι θέσεις εργασίας στον ΟΑΣΘ και στον ΣΑΣΘ διασφαλίζονται και μεταφέρονται στους νέους φορείς.
«Ο ΟΑΣΘ αποκτά δημόσιο χαρακτήρα, δηλαδή, αποιδιωτικοποιείται από ένα κρατικοδίαιτο μονοπώλιο εξήντα χρόνων» τόνισε ο κ. Σπίρτζης προσθέτοντας ότι «στο σχέδιο νόμου προβλέπονται και ρυθμίζονται οι διαδικασίες αποτίμησης της επιχείρησης και ρυθμίζεται και η διαδικασία εκκαθάρισης του ΟΑΣΘ».
«Έχουμε όραμα και σχέδιο και για τη χώρα και για τις αστικές συγκοινωνίες» πρόσθεσε ο κ. Σπίρτζης.
Εργαζόμενοι: «Δεν φοβόμαστε»
Οι εκπρόσωποι των εργαζομένων του ΟΑΣΘ δηλώνουν ότι δεν φοβούνται την κρατικοποίηση του οργανισμού.
Με δηλώσεις του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο πρόεδρος του συνδικάτου των 2.300 εργαζομένων στον οργανισμό, Δημήτρης Τσερμενίδης, δήλωσε:
«Δεν φοβόμαστε την κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ».
Όσον αφορά το νομοσχέδιο που κατατέθηκε στη Βουλή, είπε ότι θα τοποθετηθεί «αφού πρώτα το διαβάσω όλο».
Ανάλογη και η απάντηση του προέδρου του ΟΑΣΘ, Χρήστου Στεφανίδη, που είπε:
«Θα διαβάσω πρώτα το νομοσχέδιο που κατατέθηκε στη Βουλή για τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης και μετά θα πω την άποψή μου επ’ αυτού».
• Αναλυτικό ρεπορτάζ στην «Εφημερίδα των Συντακτών» που κυκλοφορεί σήμερα, Παρασκευή 7 Ιουλίου.
