Κίνητρα για αγορά ηλεκτρικών οχημάτων με μείωση φόρων και τελών κυκλοφορίας, καθώς και μέτρα για τη διευκόλυνση της χρήσης τους, όπως δωρεάν στάθμευση σε ελεγχόμενους χώρους, περιλαμβάνει το πρόγραμμα ηλεκτροκίνησης που επεξεργάζεται το υπουργείο Περιβάλλοντος αλλά θα οριστικοποιηθεί από το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης μέσα στο επόμενο εξάμηνο. Οι διευκολύνσεις είναι απαραίτητες για την ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης, λόγω των υψηλών τιμών της αγοράς.
Τις βασικές επιλογές της κυβέρνησης παρουσίασε χθες ο Κωστής Χατζηδάκης, από το βήμα του συνεδρίου Ecomobility Conference. Επισήμανε ότι οι μεταφορές ευθύνονται για μεγάλο μέρος των εκπομπών ρύπων και επικαλέστηκε στοιχεία της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Περιβάλλοντος, σύμφωνα με την οποία την περασμένη χρονιά 2.900 πρόωροι θάνατοι στη χώρα μας αποδίδονται στις επιπτώσεις από το διοξείδιο του αζώτου.
Σε σχέση με την ηλεκτροκίνηση ανέφερε ότι οι πωλήσεις ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων είναι κάτω από 1%, όταν στην Ευρώπη φτάνουν το 10% και έχουν αυξητικές τάσεις. Το μέτρο, όπως είπε, μπορεί να εφαρμοστεί ευκολότερα στα νησιά και τις μετακινήσεις μέσα σε οικισμούς, που έχουν πλεονέκτημα στην αυτόνομη κίνηση των ηλεκτρικών οχημάτων χωρίς ενδιάμεσες φορτίσεις που είναι αναγκαίες στις μεγαλύτερες αποστάσεις. Τα κίνητρα για την κατασκευή σταθμών ανεφοδιασμού, όπως είπε, θα ενεργοποιηθούν όταν φτάσει σε καθορισμένα επίπεδα ο στόλος των ηλεκτρικών οχημάτων.
Ο δεύτερος πυλώνας στροφής των μέσων μεταφοράς σε καύσιμα πιο φιλικά στο περιβάλλον είναι τα βιοκαύσιμα, που θα καλύπτουν το 14% των αναγκών στον τομέα των μεταφορών ώς το 2030, ενώ ο τρίτος πυλώνας δίνει έμφαση στην είσοδο του φυσικού αερίου ως μεταβατικού καυσίμου. Ενθαρρύνεται η στροφή στο συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG) για τα ελαφρά οχήματα και του υγροποιημένου (LNG) για τα μεγαλύτερα και τη ναυτιλία. Ως το 2030 προβλέπεται να λειτουργούν οκτώ σταθμοί ανεφοδιασμού LNG και 55 CNG σε όλη τη χώρα.
Στην παρέμβασή του ο τομεάρχης Περιβάλλοντος και Ενέργειας του ΣΥΡΙΖΑ Σωκράτης Φάμελλος επικεντρώθηκε στην ηλεκτροκίνηση και σημείωσε ότι η κυβέρνηση, στον πρόσφατο φορολογικό νόμο, έδωσε κίνητρα μόνο για επαγγελματικούς στόλους οχημάτων και δεν προχώρησε στη θέσπιση μέτρων για να επωφεληθούν οι πολίτες. Σημείωσε πως η ηλεκτροκίνηση είναι μια ευκαιρία για να αναπτυχθεί η εγχώρια αγορά βιοκαυσίμων και επιμέρους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας της ηλεκτροκίνησης, όπως μπαταρίες, νανοτεχνολογία κ.λπ.
