Και στα αεροπορικά εισιτήρια θα επεκταθεί πολύ σύντομα το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου, με στόχο της κυβέρνησης μέσα στον Μάιο ή αρχές Ιουνίου να ξεκινήσει η επιδότηση των εισιτηρίων και στις αερομεταφορές για τους κατοίκους των νησιών της χώρας.
Παράλληλα το μέτρο θα ισχύει πλέον και για όλους τους δημόσιους λειτουργούς που εργάζονται σε νησιά, όπως είναι οι στρατιωτικοί, οι λιμενικοί και άλλες κατηγορίες υπαλλήλων.
Επεκτείνεται επίσης στα καύσιμα και σε λίγο καιρό θα εφαρμοστεί πιλοτικά η επιδότηση της μεταφοράς καυσίμων κίνησης στα μικρά νησιά, ενώ από το 2020 θα επεκταθεί σε όλα.
Αυτά ανακοίνωσε ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας Νεκτάριος Σαντορινιός, σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου στη Ρόδο, στην οποία μίλησε για τις νησιωτικές πολιτικές και το Μεταφορικό Ισοδύναμο.
Στην εκδήλωση συμμετείχε ο νέος γενικός γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Γ. Κασσάρας και εκπρόσωποι των φορέων της Ρόδου.
Ο Ν. Σαντορινιός έκανε γνωστό ότι έχουν ξεκινήσει οι επαφές με τους διευθύνοντες συμβούλους και προέδρους αεροπορικών εταιρειών και έχουν συμφωνήσει σχεδόν στο σύνολο των τεχνικών ζητημάτων, ενώ άμεσα προωθείται νομοθετική ρύθμιση για να είναι επιλέξιμα και τα αεροπορικά εισιτήρια.
Εκτιμά ότι θα καταφέρουν μέσα στον Μάιο, το πολύ αρχές Ιουνίου, να ξεκινήσει η επιδότηση των αεροπορικών εισιτηρίων.
Ο αναπληρωτής υπουργός μίλησε για την ουσία του Μεταφορικού Ισοδύναμου και, όπως τόνισε, το μέτρο απαντά στην πραγματική ανάγκη να εξισωθούν σε κόστος οι μετακινήσεις των νησιωτών με αυτές της χερσαίας Ελλάδας, λέγοντας ότι στόχος τους είναι η ισονομία και η ισότητα, το να έχουν ίσες ευκαιρίες και δυνατότητες τα νησιά, με την υπόλοιπη χώρα.
Το μέτρο αναλογεί σε όλους τους κατοίκους των νησιών που έχουν φορολογική έδρα σε αυτά – χωρίς καμία εξαίρεση, χωρίς κανένα άλλο κριτήριο.
Το όφελος για τον πολίτη είναι πάνω από 40%, υποστήριξε, και έδωσε τα πιο κάτω παραδείγματα:
● Ρόδος – Πειραιάς με καμπίνα: κόστος 78 ευρώ, επιστροφή 34,03 ευρώ (-44%)
● Ρόδος – Λέρος, με καμπίνα: κόστος 53 ευρώ, επιστροφή 34,77 ευρώ (-65%)
● Ρόδος – Λέρος με ταχύπλοο: κόστος 42 ευρώ, επιστροφή 23,77 ευρώ (-56%)
● Ρόδος – Κως με ταχύπλοο: κόστος 34 ευρώ, επιστροφή 22,27 ευρώ (-65%)
Το μέτρο ισχύει ακόμη για τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις των νησιών, χωρίς καμία εξαίρεση, χωρίς κανένα άλλο κριτήριο, για όποια εμπορεύματα και αν μεταφέρουν.
Χρηματοδοτείται η διαφορά σε όλο το κόστος μεταφοράς των προϊόντων, από και προς τα νησιά, σε σχέση με το κόστος που δαπανάται στην ηπειρωτική Ελλάδα.
Μιλώντας για τη νησιωτικότητα επισήμανε ότι αυτή δεν είναι απλά μια γραμμή στο Σύνταγμα, απαιτεί καθημερινή μάχη και ανέφερε τα έργα και τις πρωτοβουλίες που έχει υλοποιήσει και προωθήσει η κυβέρνηση αυτά τα χρόνια για τα νησιά.
«Αυτές είναι οι νησιωτικές πολιτικές που εμείς πετύχαμε» είπε και πρόσθεσε πως «πετύχαμε γιατί εμείς δεν βάζουμε το χέρι στο μέλι, δεν δίνουμε δωράκι 241 εκατ. ευρώ σε φαρμακευτικές εταιρείες. Τα 241 εκατ. ευρώ τα κάνουμε υποδομές, θεσμικές παρεμβάσεις και ευκαιρίες ανάπτυξης για τα νησιά μας».
