Μέσα στο επόμενο δεκαήμερο αναμένεται να συνεδριάσει το Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής (ΚΥΣΟΙΠ) για την επικύρωση της συμφωνίας για την 20ετή παράταση της σύμβασης του «Ελ. Βενιζέλος» ώς το 2046. Θα ακολουθήσει η υπογραφή της από τον υπουργό Οικονομικών, το ΤΑΙΠΕΔ και την εταιρεία του αεροδρομίου, η οποία στη συνέχεια θα υποβληθεί για ψήφιση από τη Βουλή.
Το «πράσινο φως» από τις Βρυξέλλες για την αναθεωρημένη σύμβαση δόθηκε στα μέσα Δεκεμβρίου, αλλά δεν υπήρχε χρόνος να ολοκληρωθεί η διαδικασία ώς το τέλος του 2018, όπως ήταν ο στόχος του οικονομικού επιτελείου και του ΤΑΙΠΕΔ, το οποίο χάρη στο τίμημα του «Ελ. Βενιζέλος» υπερκαλύπτει τους στόχους του για έσοδα από αποκρατικοποιήσεις, για πρώτη φορά από την ίδρυσή του το 2011.
Η διαδικασία καθυστέρησε πάνω από έναν χρόνο, γιατί, με παρέμβαση της ευρωπαϊκής Επιτροπής Ανταγωνισμού (DG Comp), υπερδιπλασιάστηκε το αρχικό τίμημα από 480 εκατ. ευρώ στο 1,36 δισ. ευρώ. Η σημαντική αυτή βελτίωση της τιμής επιβλήθηκε από τη σημαντική αλλαγή των δεικτών του αεροδρομίου.
Σε ενημέρωση των δημοσιογράφων, οι αρμόδιοι του ΤΑΙΠΕΔ είχαν πει ότι το τίμημα είχε στηριχτεί στα δεδομένα του 2015, χρονιά κατά την οποία η επιβατική κίνηση είχε παρουσιάσει μεγάλη άνοδο και είχε διαμορφωθεί στα 18,08 εκατ. και την τελευταία τριετία σημειώνει αλλεπάλληλες… απογειώσεις. Να σημειωθεί ότι το 2018 έκλεισε με επιδόσεις-ρεκόρ, καθώς το αεροδρόμιο εξυπηρέτησε 24,1 εκατ. επιβάτες, 11% περισσότερους από την προηγούμενη, επίσης πολύ καλή, χρονιά.
Ειδικά στους επιβάτες εξωτερικού η αύξηση διαμορφώθηκε στο 13,8%. Με βάση τους κανονισμούς της ΙΑΤΑ, πρέπει να ξεκινήσει η επέκταση των εγκαταστάσεων ενός αεροδρομίου όταν η επιβατική κίνηση αγγίζει το 90% της συνολικής ικανότητας εξυπηρέτησης επιβατών, η οποία για το «Ελ. Βενιζέλος» είναι τα 26 εκατ. επιβάτες.
Υλοποιείται η «μικρή» επέκταση των εγκαταστάσεων και δρομολογείται η μεγάλη, που θα συνδυαστεί με την πώληση του 30% των μετοχών του ΤΑΙΠΕΔ.
Ρήτρα καθυστέρησης
Με αυτά τα δεδομένα, το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης εξέφρασε την έκπληξή του για τη διαρροή στην ιστοσελίδα capital.gr εγγράφου που υπογράφει ο γενικός διευθυντής του αεροδρομίου Γ. Παράσχης προς τον υπουργό Οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτο και τη διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ, στην οποία επισημαίνει ότι το «Ελ. Βενιζέλος» είναι υποχρεωμένο να καταβάλει από την 1/1/2019 ρήτρα 300.000 ευρώ για κάθε ημέρα καθυστέρησης υπογραφής της σύμβασης.
Πρόκειται για δέσμευση που είχε ζητήσει το ΤΑΙΠΕΔ μετά την αύξηση του τιμήματος για να αποφύγει νέες καθυστερήσεις στην υπογραφή της σύμβασης.
Αναφέρει, ωστόσο, ότι η εταιρεία του αεροδρομίου έχει υπογράψει στις 18 Δεκεμβρίου 2018 δανειακή σύμβαση ύψους 665,6 εκατ. ευρώ με δύο ελληνικές τράπεζες, την Εθνική και την Πειραιώς, για να μπορέσει να καταβάλει το τίμημα για την παράταση της σύμβασης. Να σημειωθεί πάντως ότι η δανειακή σύμβαση προβλέπει την ενεργοποίησή της ώς τις 30 Απριλίου.
