Σοβαρές αντιδράσεις εκδηλώθηκαν από τα ναυτεργατικά σωματεία μετά τη συμφωνία που επιτεύχθηκε ανάμεσα στην ΠΝΟ και τους ακτοπλόους (ΣΕΕΝ) για την ανανέωση της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας (ΣΣΕ) για τα πληρώματα των επιβατηγών-οχηματαγωγών ακτοπλοϊκών πλοίων, καθώς και αυτά των διεθνών επιβατικών γραμμών.
Η νέα σύμβαση προβλέπει μηδενικές αυξήσεις στους μισθούς, στα επιδόματα καθώς και σε όλες τις επιμέρους έξτρα εργασίες των ναυτεργατών, όπως και οι προηγούμενες, μετά το 2013.
Η διοίκηση της Πανελλήνιας Ενωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) χαρακτηρίζει τη συμφωνία «κατάπτυστη» και πως υπονομεύει τα αιτήματα και τις δίκαιες διεκδικήσεις καθώς έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τις αγωνιστικές και διεκδικητικές διαθέσεις των ναυτεργατών όπως αυτές επανειλημμένα έχουν εκφραστεί στους πολύμορφους αγώνες που αναπτύχθηκαν στο πλαίσια του ναυτεργατικού κινήματος όλο το τελευταίο χρονικό διάστημα.
Οπως κάνει γνωστό, η συμφωνία για την υπογραφή της ΣΣΕ ελήφθη με 8 ψήφους υπέρ και 5 κατά.
Το ναυτεργατικό σωματείο που καταψήφισε τη συμφωνία τονίζει ότι έγκαιρα είχε αποσαφηνίσει ότι δεν πρόκειται να υπογράψει και να νομιμοποιήσει με κανένα τρόπο αυτή την «επαίσχυντη συμφωνία», αντίθετα θα συνεχίσει και θα κλιμακώσει την αγωνιστική του δράση με «νέες στοχευμένες κινητοποιήσεις για την υπεράσπιση και διεύρυνση των δικαιωμάτων του ιστορικού μας κλάδου και όλου του ναυτεργατικού κόσμου».
Αλλα τρία ναυτεργατικά σωματεία -ΠΕΜΕΝ, Στέφενσων και ΠΕΕΜΑΓΕΝ- που καταψήφισαν και αυτά τη συμφωνία, με ανακοίνωσή τους καταγγέλλουν ότι «εφοπλιστές, κυβέρνηση και υπουργείο Ναυτιλίας, μαζί με την πλειοψηφία της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΠΝΟ, συνεχίζουν την αντιναυτεργατική-αντιλαϊκή πολιτική».
Επισημαίνουν ότι για άλλη μία χρονιά υπέγραψαν «κατάπτυστη» συμφωνία, με μηδενικές αυξήσεις, που ήταν προαποφασισμένη στο παρασκήνιο, όπου συναλλάσσονται οι κοινωνικοί εταίροι, για την ανταγωνιστικότητα και την κερδοφορία του κεφαλαίου.
«Το κατάντημα της πλειοψηφίας της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΠΝΟ είναι ότι αδιαφορεί για τον 4387/16, τις φορολογικές επιβαρύνσεις, το χτύπημα των συντάξεων, και τα σχέδιά τους φαίνονται στην τροποποίηση του Π.Δ. 251/1981 “Ενδιαίτηση πλοιάρχου και πληρώματος Ελληνικών Εμπορικών Πλοίων”, που καταργεί ειδικότητες και ΣΣΕ, κυρίως στις γενικές υπηρεσίες, εισάγοντας το θεσμό του catering, ανατρέποντας τις εργασιακές σχέσεις και υποβαθμίζοντας τη ζωή και την υγεία του συνόλου των ναυτεργατών» προσθέτουν.
Σημειώνεται ότι η προηγούμενη ΣΣΕ είχε υπογραφεί το 2016 πάλι με μηδενικές αυξήσεις.
Οι συζητήσεις των δύο πλευρών ξεκίνησαν τον περασμένο Μάιο με μια πρώτη διερευνητική συνάντηση, καθώς και οι δύο (ναυτεργάτες και ακτοπλόοι) κατέθεσαν τις απόψεις τους και ανανέωσαν το ραντεβού τους για το καλοκαίρι.
