Δύο σημαντικά θέματα για τη ναυτιλία, η ασφάλεια των ναυτικών αλλά και η κούρσα για την απαλλαγή της παγκόσμιας ναυτιλίας από τις εκπομπές άνθρακα, κυριάρχησαν στις αίθουσες του Athens Metropolitan Expo, την τρίτη ημέρα των «Ποσειδωνίων 2026», της παγκόσμιας ναυτιλιακής έκθεσης που πραγματοποιείται από τη Δευτέρα στην Αθήνα.
Για την ύψιστη προτεραιότητα στην ατζέντα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), που είναι η ευημερία και η ασφάλεια των ναυτικών, μίλησε ο γενικός γραμματέας του ΙΜΟ, Αρσένιο Ντομίνγκεζ, και όπως σχολίασε, ο κλάδος εξαρτάται από τους ανθρώπους του, τους άνδρες και τις γυναίκες που βρίσκονται σε πλοία καθημερινά και έχουν την ευθύνη για την αδιάλειπτη συνέχιση του παγκόσμιου εμπορίου. «Σε ζώνες συγκρούσεων, οι ναυτικοί είναι αυτοί που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή, αντιμετωπίζοντας αβεβαιότητα, ψυχολογικό στρες και ανησυχία για τις οικογένειές τους» είπε και ανέφερε ότι το πιο πιεστικό θέμα στην ατζέντα του ΙΜΟ αυτή τη στιγμή είναι η επιδίωξη αποκλιμάκωσης και επίλυσης των συγκρούσεων. Κάλεσε τον κλάδο να σταθεί στο πλευρό του ΙΜΟ για την υπεράσπιση της αρχής της ελεύθερης ναυσιπλοΐας, που συμπεριλαμβάνει την απόρριψη ειδικών τελών διέλευσης ή άλλων μεροληπτικών μέτρων.
Τέλος, εξέφρασε την ελπίδα ότι στο πλαίσιο των «Ποσειδωνίων» θα δουν ισχυρές δεσμεύσεις για την ενεργειακή μετάβαση, με αυξημένη έμφαση στις τεχνολογίες ενεργειακής απόδοσης και στα εναλλακτικά καύσιμα, και με το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον με παραγγελίες πλοίων διπλού καυσίμου.
Στους ναυτικούς αναφέρθηκε και η πρόεδρος της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), Μελίνα Τραυλού, λέγοντας ότι «δεν πρέπει ποτέ να αντιμετωπίζουν συνθήκες αυξημένου κινδύνου, πόσω μάλλον κινδύνους για την ίδια τους τη ζωή». Αναφερόμενη στην πράσινη μετάβαση, υποστήριξε ότι δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί ως πρόβλημα που η ναυτιλιακή βιομηχανία μπορεί να λύσει μόνη της ή εντός ενός χρονοδιαγράμματος που υπαγορεύεται από τις κανονιστικές διαδικασίες και όχι από το κατά πόσον υπάρχουν οι απαραίτητες τεχνολογίες και υποδομές: «Η απαλλαγή της ναυτιλίας από τις εκπομπές άνθρακα εξαρτάται πλήρως από εξωτερικούς παράγοντες» τόνισε και πρόσθεσε ότι «η πράσινη μετάβαση πρέπει να είναι τεχνολογικά εφαρμόσιμη, οικονομικά βιώσιμη, συντονισμένη σε παγκόσμιο επίπεδο και με ίσους όρους ανταγωνισμού. Διαφορετικά, θα επιβληθεί υψηλότερο κόστος σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού χωρίς να επιτευχθούν τα αντίστοιχα περιβαλλοντικά οφέλη».
Προστιθέμενη αξία στην αγορά του Πειραιά
«Η επιτυχία των Ποσειδωνίων δεν πρέπει να μετριέται μόνο από τον αριθμό των επισκεπτών ή των συμφωνιών που πραγματοποιούνται. Πρέπει να μετριέται και από το αποτύπωμα που αφήνει στην πραγματική οικονομία της πόλης του Πειραιά, που αποτελεί την καρδιά της ελληνικής ναυτιλίας» δήλωσε ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Πειραιώς (ΕΣΠ), Θοδωρής Καπράλος, λέγοντας ότι ο Πειραιάς μπορεί και πρέπει να συμμετέχει ακόμη πιο ενεργά σε αυτή τη μεγάλη γιορτή της ναυτιλίας.
Για τον ΕΣΠ, το ζητούμενο είναι πώς η προστιθέμενη αξία που δημιουργείται από μια διοργάνωση διεθνούς εμβέλειας μπορεί να φτάσει πιο ουσιαστικά στην τοπική οικονομία, στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, στα εμπορικά καταστήματα, στην εστίαση, στις υπηρεσίες και γενικότερα στην αγορά του Πειραιά.
Ν. Ανδρουλάκης: «Να ξανακάνουμε ελκυστική την ελληνική σημαία»
«Ισχυρή ναυτιλία σημαίνει ισχυρή παρουσία της χώρας μας σε παγκόσμιο επίπεδο» δήλωσε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ, Νίκος Ανδρουλάκης, κατά την επίσκεψή του χθες στην έκθεση, επισήμανε ωστόσο πως θα πρέπει να μας προβληματίζει το γεγονός ότι υπάρχει μείωση του εθνικού νηολογίου. «Πρέπει να ξανακάνουμε ελκυστική την ελληνική σημαία και αυτό σημαίνει άμεση εφαρμογή του ψηφιακού νηολογίου. Και βέβαια εκσυγχρονισμός του νομοθετικού πλαισίου που θα καταργήσει την γραφειοκρατία και διαδικασίες οι οποίες είναι περιττές. Εχουμε χρέος να αξιοποιήσουμε και τις ευρωπαϊκές εμπειρίες μέσα από το ευρωπαϊκό και το κοινοτικό πλαίσιο» ανέφερε και πρόσθεσε ότι «θα πρέπει να δώσουμε κίνητρα στους νέους για το ναυτικό επάγγελμα».
