«Αντί να δίνουμε κίνητρα στους νέους, δίνουμε αντικίνητρα»

Τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι Ελληνες πλοίαρχοι, τόσο στην ποντοπόρο ναυτιλία όσο και στην ακτοπλοΐα, αναφέρθηκαν στην τακτική γενική συνέλευση των πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού πάσης τάξεως.

Σταθερή απασχόληση, δημόσια και δωρεάν ναυτική εκπαίδευση και μετεκπαίδευση, αξιοπρέπεια ως απόμαχοι, κοινωνική καταξίωση και βεβαίως ένα ποιοτικό, ασφαλές και υγιεινό περιβάλλον εργασίας είναι οι άξονες στους οποίους κινούνται και πάντα θα επιδιώκουν αγωνιζόμενοι, επισήμανε ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ενωσης Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΠΕΝ) Μανόλης Τσικαλάκης.

Ο πρόεδρος της Ενωσης, κατά τη διάρκεια της ομιλίας του, έδωσε ιδιαίτερη βαρύτητα στη ναυτική εκπαίδευση, στις ΑΕΝ και στο ΚΕΣΕΝ, υπογραμμίζοντας ότι οι Ακαδημίες λειτουργούν με τεράστιες ελλείψεις και λιγότερους ναυτοδιδάσκαλους.

Τόνισε ότι δεν είναι δυνατόν να υπάρχει το μόνιμο πρόβλημα της εύρεσης πλοίου για τα εκπαιδευτικά ταξίδια των σπουδαστών των ΑΕΝ, ενώ ιδιαίτερη αναφορά έκανε στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι γυναίκες συνάδελφοί τους, οι οποίες επάξια δικαιούνται ίσες ευκαιρίες με τους άντρες ναυτικούς, αλλά δυστυχώς η ελληνική πολιτεία δεν τις προσφέρει.

Αναφέρθηκε στις διακρίσεις που εξακολουθούν να γίνονται ανάμεσα στους σπουδαστές άλλων ιδρυμάτων και στις ΑΕΝ και υπογράμμισε ότι είναι επιβεβλημένο και απαραίτητο να παρέχεται σίτιση και στέγαση στους σπουδαστές, καθώς και φοιτητικό εκπτωτικό πάσο για τις συγκοινωνίες, όπως παρέχεται και στους σπουδαστές άλλων ιδρυμάτων.

● Να συμπληρωθούν τα κενά σε διδακτικό προσωπικό από ικανούς, μόνιμους ναυτοδιδάσκαλους, σωστά αμειβόμενους και όχι με το απαράδεκτο καθεστώς των ωρομισθίων.

● Να αποκατασταθούν οι ζημιές στα κτίρια και στις υποδομές των ΑΕΝ και του ΚΕΣΕΝ, έτσι ώστε να αποκτήσουν το κύρος και την αξία που τους αρμόζει και δικαιούνται να έχουν.

«Απαράδεκτη εισφορά»

Ο Μ. Τσικαλάκης μίλησε ακόμα για την αυξημένη φορολογία των ναυτικών, αλλά και για τα ασφαλιστικά τους και συνταξιοδοτικά τους ζητήματα:

«Αντί να δοθούν κίνητρα για την προσέλκυση των νέων στο ναυτικό επάγγελμα (αλλά και την παραμονή των υπαρχόντων) δημιουργούνται πλείστα αντικίνητρα προκειμένου οι νέοι μας να μην ακολουθήσουν το ναυτικό επάγγελμα. Κάποιοι θέλουν να έχουν πλοιάρχους και μηχανικούς Α στα πλοία χωρίς να υπάρχει η απαραίτητη κλιμάκωση όλων των αξιωματικών και δοκίμων» και πρόσθεσε ότι αυξήθηκε η φορολογία των Ελλήνων ναυτικών, τη στιγμή που σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες η αντίστοιχη φορολογία είναι μηδενική και οι ασφαλιστικές εισφορές των ναυτικών καλύπτονται από τα αντίστοιχα κράτη που πραγματικά τους σέβονται.

Βιώνουμε τη διάλυση του ΝΑΤ και του Οίκου Ναύτου. Η απαράδεκτη εισφορά αλληλεγγύης (και μάλιστα προκαταβολικά) είναι για τον Ελληνα ναυτικό στο μέγιστο ποσοστό. Ανεξάρτητα με το χρονικό διάστημα που ο ναυτικός έχει εργαστεί και μάλιστα σε πλήρη αντίθεση με όλους τους άλλους εργαζομένους. Η προσπάθεια ισοπέδωσης των συνταξιούχων ναυτικών είναι πρωτοφανής. Καμία άλλη ομάδα εργαζομένων δεν έχει πληγεί από τα οικονομικά μέτρα που μας έχουν επιβληθεί, σε τέτοιο βαθμό».