Τέσσερις παρεμβάσεις στον Λυκαβηττό δρομολογεί ο Δήμος Αθηναίων με στόχο την αναβάθμιση του λόφου-σύμβολο της πρωτεύουσας. Πρόκειται για έργα συνολικού προϋπολογισμού 3 εκατ. ευρώ, δημοτικών πόρων, τα οποία πρόκειται να δημοπρατηθούν ώς το τέλος του 2018.
Θα αποτελέσουν ένα πρώτο πλέγμα παρεμβάσεων καθώς από εκεί κι έπειτα ο δήμος, στο πλαίσιο ενός μακροπρόθεσμου σχεδιασμού, εξετάζει ένα πακέτο προτάσεων που έχει δεχτεί από δύο ακαδημαϊκά ιδρύματα (Γεωπονικό Πανεπιστήμιο, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο) και η υλοποίησή τους αναμένεται να χρηματοδοτηθεί από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ).
Τα τέσσερα πρώτα έργα συνοπτικά είναι:
1. Αντιπλημμυρικό-αντιδιαβρωτικό έργο για την επείγουσα θωράκιση της νοτιοανατολικής πλευράς του Λυκαβηττού. Πρόκειται για πιλοτικό έργο, καθώς, σύμφωνα με τον δήμο, θα εφαρμοστούν ήπιες και νέες τεχνικές ενίσχυσης και φύτευσης των πρανών με βιολογικά συνθετικά υφάσματα.
2. Αντικατάσταση της ασφάλτου με ειδικό υδατοπερατό υλικό, ώστε να λειτουργήσει ως υδραυλικό έργο, συμβατό με το περιβάλλον. Στόχος του δήμου είναι σταδιακά η διαδρομή να αποδίδεται περισσότερο στους περιπατητές (και λιγότερο στα αυτοκίνητα).
3. Αποκατάσταση του περιμετρικού μονοπατιού (μήκους 3 χλμ.) με φυσικά υλικά. Περιλαμβάνονται και αποκαταστάσεις τμημάτων και λοιπών μονοπατιών.
4. Επαναλειτουργία των παλιών αναψυκτηρίων. Ο δήμος θα εκκινήσει σύντομα (ενδεχομένως και εντός του επόμενου μήνα) ανοιχτό διαγωνισμό για την αναζήτηση πλειοδότη, ο οποίος θα αναλάβει την ανακατασκευή και λειτουργία της «Πράσινης Τέντας». Ενδιαφερόμενοι θα αναζητηθούν και για την επαναλειτουργία του Πέτρινου Περιπτέρου (ή Αποσπερίτη).
Ωστόσο, αυτό που κατέστη σαφές σε σχετική χθεσινή συνέντευξή Τύπου, όπου παρουσιάστηκε το «Πρόγραμμα Λυκαβηττός», είναι ότι βασικός στόχος του δημοτικού σχεδιασμού για τον λόφο είναι η αναβάθμισή του σε ένα προστατευμένο αστικό δάσος και η ισορροπημένη χρήση και απόλαυσή του από κατοίκους και επισκέπτες της πόλης. Κυρίαρχο πνεύμα, η πρόσβαση να γίνεται κυρίως με τα πόδια. Επομένως, εξετάζονται δύο σενάρια: α) η χρήση δημοτικής συγκοινωνίας και β) ένα πιο καινοτόμο, η εγκατάσταση (εναέριων) cable cars που θα «ανεβαίνουν» τον Λυκαβηττό με αφετηρία το πάρκο Ριζάρη.
Το Πολυτεχνείο έχει προτείνει ανασχεδιασμό του περιφερειακού δρόμου, με κατεύθυνση τη μεγιστοποίηση των ζωνών κίνησης πεζών, τη δημιουργία ποδηλατολωρίδων, αλλά και -μεταξύ άλλων- την ανάδειξη θέσεων θέασης. Ακόμη, έχει προτείνει ως έργο προτεραιότητας την ανάπλαση του χώρου του υπαίθρου θεάτρου και του πάρκινγκ.
Μαζί, αποτελούν μια έκταση περίπου 30 στρεμμάτων που ανήκει στην ΕΤΑΔ, αλλά, όπως επισήμανε ο Θ. Παγώνης, επίκουρος καθηγητής του Πολυτεχνείου, «υπάρχει σύμπνοια» μεταξύ ΕΤΑΔ και Προγράμματος για την επαναλειτουργία του θεάτρου.
Από την πλευρά του το Γεωλογικό Πανεπιστήμιο έχει προτείνει τη δημιουργία διαβαθμισμένων ζωνών πρόσβασης στον λόφο για την ανάδειξη και την προστασία της χλωρίδας και της πανίδας του, αλλά και τη δημιουργία τριών θεματικών διαδρομών: α) γεωλογικής, β) βοτανικής, γ) διαδρομής νερού.
-320x213.jpg)
