«Χρυσές δουλειές» έκαναν δύο πολυμελή κυκλώματα διακινητών ανθρώπων εκμεταλλευόμενα το ευρωπαϊκό όνειρο εκατοντάδων μεταναστών και προσφύγων, τους οποίους διακινούσαν μέσω του Έβρου προς το εσωτερικό της χώρας. Χρέωναν 1.800 ευρώ το άτομο με συνολικά κέρδη πάνω από 700.000 ευρώ.
Τα δύο κυκλώματα εξάρθρωσε η ΕΛ.ΑΣ. έπειτα από επιχείρηση κατά την οποία έγιναν 29 συλλήψεις, ενώ μεταξύ των συλληφθέντων είναι και οι φερόμενοι ως «αρχηγοί» των συμμοριών.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η αστυνομία, τα κέρδη του πρώτου κυκλώματος εκτιμώνται σε 320.000 ευρώ (για 23 διακινήσεις 400 αλλοδαπών το διάστημα από τον περασμένο Δεκέμβριο έως τον φετινό Απρίλιο) και του δευτέρου σε 360.000 ευρώ (για 16 διακινήσεις 200 αλλοδαπών από τον περσινό Σεπτέμβριο έως τον Μάιο του τρέχοντος έτους).
Η ευρεία σε κλίμακα επιχείρηση της ΕΛ.ΑΣ. πραγματοποιήθηκε το προηγούμενο 24ωρο ταυτόχρονα στους νομούς Έβρου, Θεσσαλονίκης και Αττικής, οδηγώντας σε 29 συλλήψεις, μεταξύ αυτών των δύο φερόμενων ως «αρχηγών» των δύο εγκληματικών οργανώσεων, ενός 53χρονου Έλληνα κι ενός 27χρονου ομογενή από την Αρμενία, αντίστοιχα, σεσημασμένων από τις διωκτικές Αρχές για ανάλογες διακινήσεις στο παρελθόν.
Για το πρώτο κύκλωμα συνελήφθησαν 22 άτομα, ανάμεσα στους οποίους και επαγγελματίες οδηγοί ταξί, ενώ στη δικογραφία περιλαμβάνονται άλλα 26 άτομα. Για το δεύτερο κύκλωμα συνελήφθησαν επτά άτομα, μεταξύ αυτών ένας αστυφύλακας της ΕΛ.ΑΣ., που υπηρετεί στον Έβρο και μετά την αποκάλυψη της εμπλοκής του τέθηκε με απόφαση του Αρχηγείου της Αστυνομίας σε διαθεσιμότητα, ενώ η δικογραφία αριθμεί άλλα 23 πρόσωπα.
Πώς λειτουργούσαν τα κυκλώματα
Οι διακινητές παραλάμβαναν τους αλλοδαπούς από περιοχές του Έβρο, τον οποίο περνούσαν με τη βοήθεια διακινητών από την Τουρκία. Στη συνέχεια «φόρτωναν» τους διακινούμενους είτε σε μεγάλου κυβισμού οχήματα, που διέθεταν ειδικές κρύπτες, είτε σε Ι.Χ. αυτοκίνητα, με προορισμό -κατά βάση- τη Θεσσαλονίκη κι από εκεί τα σύνορα Ελλάδας-ΠΓΔΜ.
Όταν, έκλεισαν τα βόρεια σύνορα, οι διακινητές άλλαξαν το δρομολόγιο τους, κατευθυνόμενοι προς Αθήνα, όπου, με τη βοήθεια συνεργών τους, αναζητούσαν διόδους διαφυγής για τους αλλοδαπούς προς ευρωπαϊκές χώρες.
Η «ταρίφα» κυμαινόταν από 600 έως 1.800 ευρώ για κάθε άτομο, ενώ οι επικεφαλής έπαιρναν αυστηρά μετρα, καθώς επικοινωνούσαν συνεχώς με τους οδηγούς των φορτηγών, χρησιμοποιούσαν «επιχειρησιακά» κινητά τηλέφωνα που ήταν μίας χρήσεως, ενώ στις μεταφορές συμμετείχαν οχήματα- «προπομποί», που ενημέρωναν ενόψει επικείμενων ελέγχων.
Ανάμεσα στους συλληφθέντες και ένας αστυφύλακας της ΕΛ.ΑΣ., ο οποίος διαπιστώθηκε ότι συμμετείχε σε μία παράνομη διακίνηση ως προπομπός, ενώ φαίνεται ότι παρείχε ουσιώδεις πληροφορίες στον 27χρονο ομογενή, εκ των «πρωταγωνιστών» της υπόθεσης, σχετικά με την επιχειρησιακή δράση των αστυνομικών δυνάμεων της περιοχής του.
Σε ό,τι αφορά τους συλληφθέντες οδηγούς ταξί, κατηγορούνται ότι πραγματοποίησαν δρομολόγια από προάστια της Θεσσαλονίκης, απ’ όπου παραλάμβαναν τους διακινούμενους αλλοδαπούς της πρώτης εγκληματικής οργάνωσης, προς το κέντρο της πόλης και την Ειδομένη, ενώ προκειμένου να προσδώσουν νομιμοφάνεια στα δρομολόγια φαίνεται ότι ενεργοποιούσαν τα ταξίμετρα.
Σύμφωνα με την ενημέρωση της ΕΛ.ΑΣ. οι ομάδες χρησιμοποιούσαν συνθηματική ορολογία και κωδικοποιημένες λέξεις προκειμένουν να προστατεύουν τις συνομιλίες τους. Όπως προέκυψε από την άρση του τηλεφωνικού απορρήτου, τη Θεσσαλονίκη την αποκαλούσαν «Σούλα», ενώ τη διακίνηση «πάρτι» ή «ποτάκι». Ακόμη, τους αστυνομικούς τους αποκαλούσαν κωδικοποιημένα «σκουπίδια» ή «σκυλιά», τα περιπολικά «σκουπιδιάρες», τους μεταφορείς «Σουμάχερ» και τους μετανάστες «τσιμέντα», «ψάρια» και «σουβλάκια».
Κατά την επιχείρηση κατασχέθηκαν δύο φορτηγά οχήματα, πέντε Ι.Χ. αυτοκίνητα, τρία ταξί, το χρηματικό ποσό των 6.600 ευρώ, πλήθος κινητών τηλεφώνων κι ένα ζευγάρι πλαστών πινακίδων κυκλοφορίας, ενώ οι συλληφθέντες οδηγούνται στις αρμόδιες εισαγγελικές Αρχές.
