Το ηλεκτρικό Kia EV6 προσφέρει μεγάλη αυτονομία, μηδενικές εκπομπές ρύπων, υψηλής τεχνολογίας ταχυφόρτιση 800V και ξεχωριστό crossover στιλ. Στοιχεία που σε κάνουν να ξανασκεφτείς «μήπως ηλεκτρικό;». Αφού θεωρητικά προς τα εκεί πάμε… Βλέποντας το EV6, καταλαβαίνεις με τη μία πως μπροστά σου έχεις ένα ξεχωριστό αυτοκίνητο. Το EV6 είναι το πρώτο μοντέλο της Kia που βασίζεται στην εξαιρετικά προηγμένη και εξελιγμένη αρχιτεκτονική της εταιρείας σχεδιασμένη ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV).
Σχεδιασμένο στην ολοκαίνουργια, υπερσύγχρονη πλατφόρμα Electric-Global Modular Platform (E-GMP), προσφέρει τα καλύτερα χαρακτηριστικά για ένα πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο δίχως συμβιβασμούς. Το EV6 σχεδιάστηκε σύμφωνα με τη νέα φιλοσοφία design της μάρκας «Opposites United», η οποία εμπνέεται από τις αντιθέσεις που υπάρχουν στη φύση και την ανθρωπότητα. Στο εμπρός μέρος η «μάσκα τίγρης» της Kia έχει επανασχεδιαστεί για την ψηφιακή εποχή. Αποτελώντας μέρος αυτού του «Digital Tiger Face», τα φώτα ημέρας έχουν κομψή, σύγχρονη εμφάνιση και περιλαμβάνουν ένα «διαδοχικό» δυναμικό μοτίβο φωτισμού. Το προφίλ διαθέτει σιλουέτα εμπνευσμένη από τα crossover, η οποία είναι μοντέρνα, κομψή και αεροδυναμική. Στο κάτω μέρος των θυρών υπάρχει μια χαρακτηριστική γραμμή, η οποία στη συνέχεια έχει μια κλίση προς τα πάνω και προς τους θόλους των πίσω τροχών, έτσι ώστε το προφίλ του αυτοκινήτου να επιμηκύνεται οπτικά. Ο εσωτερικός σχεδιασμός, ξεχωριστός στο πλαίσιο της εποχής των EV, επωφελείται σημαντικά από τη χρήση της ειδικής πλατφόρμας E-GMP της Kia.
Παρά τις κόμπακτ εξωτερικές διαστάσεις του EV6, το μεταξόνιο των 2.900 χλστ. κάνει τους χώρους στο εσωτερικό να είναι ανάλογοι πολλών SUV μεσαίου μεγέθους. Οι χώροι είναι απλώς εντυπωσιακοί! Πέντε επιβάτες θα χωρέσουν με άνεση πρωθυπουργικού οχήματος! Το EV6 διαθέτει έξυπνη και ευέλικτη διαμόρφωση του εσωτερικού του, καθώς και πολλούς χώρους αποθήκευσης, συμπεριλαμβανομένου του πορτμπαγκάζ των 520 λίτρων.
Ένα από τα πιο εντυπωσιακά στοιχεία είναι η υψηλής τεχνολογίας καμπύλη οθόνη του συστήματος infotainment. Η καθαρή σχεδίαση της ευρείας οθόνης και του ταμπλό δίνει στο εσωτερικό μια αίσθηση ευρύτητας. Όσοι κάθονται μπροστά απολαμβάνουν μια λιτή, μινιμαλιστική αρχιτεκτονική ταμπλό που τονίζει την αξιοσημείωτη αίσθηση του χώρου της καμπίνας. Το υψηλής τεχνολογίας σύστημα ψυχαγωγίας περιλαμβάνει δύο καμπύλες ευρείες οθόνες υψηλής ανάλυσης 12,3 ιντσών, οι οποίες διαθέτουν πάνελ λεπτής μεμβράνης που χρησιμοποιούν νέες δομές και προηγμένη τεχνολογία για τη μείωση της επίδρασης από το φως.
Ενώ τα περισσότερα BEV που κυκλοφορούν σήμερα στην αγορά περιορίζονται σε δυνατότητες, λόγω της βάσης τους πάνω σε πλατφόρμες που αρχικά δημιουργήθηκαν για αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, το EV6 αλλάζει τα δεδομένα. Έχει βελτιστοποιηθεί από την αρχή ως ένα πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ωφελημένο από τις εξελιγμένες τεχνολογικά και μηχανολογικά προδιαγραφές της E-GMP. Ως αποτέλεσμα, το EV6 συνδυάζει την απαράμιλλη απόδοσή του με εκρηκτικές επιδόσεις, με την ταχεία φόρτιση.
Σχεδιασμένο και εξελιγμένο από το μηδέν, το EV6 ξεπερνά κάποια εγγενή μειονεκτήματα που υπάρχουν στα χαρακτηριστικά οδήγησης πολλών άλλων BEV που κυκλοφορούν σήμερα στην αγορά, συμπεριλαμβανομένου του υπερβολικά επιθετικού ρυθμού επιτάχυνσης και της απόκρισης στο γκάζι. Οι προηγμένοι υδραυλικοί σύνδεσμοι που συνδέουν το πίσω υποπλαίσιο με το βασικό πλαίσιο του αυτοκινήτου συμβάλλουν στην περαιτέρω ενίσχυση της οδηγικής απόδοσης του EV6 και αντισταθμίζει το συνολικό βάρος που συνήθως χαρακτηρίζει τα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα. Το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά καλοστημένο και πατάει υπέροχα με τα 1.985 κιλά του. Βοηθάει η ισορροπημένη αναλογία βάρους 53:47. Αυτό επιτεύχθηκε με την τοποθέτηση της μπαταρίας στο πάτωμα του αυτοκινήτου, για το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους και τη βελτιστοποίηση των δυναμικών χαρακτηριστικών οδήγησης. Η προσεγμένη αεροδυναμική (Cd 0,28) και η μελετημένη ηχομόνωση αφήνουν έξω κάθε ενόχληση.
Όσο για τις επιδόσεις, είναι εντυπωσιακές –φαίνεται άλλωστε από τα νούμερα του πίνακα–, ενώ το EV6 διακρίνεται και σε άλλους σημαντικούς τομείς: στη χαμηλή κατανάλωση, περίπου 17kWh/100 χλμ., στην αυτονομία, ξεπερνά υπό προϋποθέσεις τα 500 χλμ. Στην πράξη, υπολογίστε ένα -10%, σε μία μέση διαδρομή, που περιλαμβάνει και εθνική οδό, αλλά και ορεινές διαδρομές. Εκεί όπου «καίει» πολύ είναι στην ανηφόρα, αλλά φορτίζει καλά με την ανάκτηση, με τα έξι προγράμματα έντασης! Και με αρκετή δόση Eco. Το EV6 προσφέρει τέσσερις λειτουργίες κίνησης –Eco, Normal, Sport ή Snow–, τις οποίες ο οδηγός μπορεί να επιλέξει με το πάτημα ενός διακόπτη. Το αυτοκίνητο υποστηρίζει υψηλές ταχύτητες φόρτισης της μπαταρίας από το 10% έως το 80% του περιεχομένου της σε μόλις 18 λεπτά, ή φόρτιση 100 χιλιομέτρων αυτονομίας σε λιγότερο από 4,5 λεπτά με την μπαταρία 77,4 kWh. Και για το τέλος, η αγορά του συνοδεύεται από επτά χρόνια εγγύηση!
