Σε τοίχο άρνησης εκ μέρους των Αζέρων προσέκρουσε η προσπάθεια της ελληνικής κυβέρνησης να διεκδικήσει «αντισταθμιστικά οφέλη» από την κοινοπραξία του αγωγού TAP, ο οποίος προορίζεται να μεταφέρει φυσικό αέριο από το Αζερμπαϊτζάν στην Ευρώπη διατρέχοντας τη Βόρεια Ελλάδα.
Δύο από τα βασικά αιτήματα που μετέφερε ο υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης Παναγιώτης Λαφαζάνης κατά την επίσκεψή του στο Μπακού την περασμένη εβδομάδα, αυτό της μείωσης των τιμών του φυσικού αερίου που θα καταλήγει στη χώρα μας από το 2019 και εκείνο για την επιβολή τελών διέλευσης του αγωγού από το ελληνικό έδαφος, απορρίφθηκαν διά δηλώσεων εκπροσώπων της διοίκησης του TAP πριν καν υποβληθούν επίσημα.
Ευήκοα ώτα φαίνεται πως υπήρξαν μόνο για την πρόταση εξαγοράς ενός ποσοστού στο μετοχικό κεφάλαιο του TAP από την Ελλάδα (σ.σ. η Socar, που κατέχει το 20%, είναι πρόθυμη να πουλήσει). Ωστόσο ενώ οι Αζέροι είναι διατεθειμένοι να πουλήσουν μετοχές στην Ελλάδα λέγοντας πως «επιθυμούμε ο TAP να γίνει περισσότερο ελληνικός», ζητούν τα λεφτά «εδώ και τώρα» θέτοντας ως επιπλέον όρο να συνεργαστούν με… αξιόχρεη ελληνική εταιρεία η οποία δεν θα δημιουργήσει προβλήματα στην πρόοδο του έργου.
Για το αίτημα της μείωσης των τιμών προμήθειας που έθεσε η ελληνική κυβέρνηση, ο αντιπρόεδρος της Socar, Ελσάντ Ναζίροφ, μιλώντας στο «Azernews» απέκλεισε σε αυτή τη φάση οποιαδήποτε αλλαγή της συμφωνίας, παραπέμποντας σε όρο της σύμβασης που λέει πως διαπραγμάτευση για τις τιμές μπορεί να γίνει μόνο αν υπάρξουν ραγδαίες αλλαγές στην αγορά και εφόσον η Ελλάδα ξεκινήσει να προμηθεύεται αέριο. Επιπλέον σημείωσε πως η απόφαση δεν αφορά το Αζερμπαϊτζάν, αλλά και τις εφτά εταιρείες που μετέχουν στην κοινοπραξία του TAP.
Σε ό,τι αφορά την επιβολή τελών διέλευσης του αγωγού ο αξιωματούχος της Socar σχολίασε πως το αίτημα πρέπει να υποβληθεί στην Ευρωπαϊκή Ενωση, υπονοώντας ότι για τις εταιρείες του TAP δεν τίθεται τέτοιο θέμα.
