ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ Κρυσταλλένια Μανάβη*
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Σαν να μην ήταν αρκετό το γενικότερο κλίμα πένθους που βιώνουμε συλλογικά μετά το έγκλημα των Τεμπών, την κατάσταση χειροτερεύει ένα μπαράζ παρανοϊκών δηλώσεων από κυβερνητικά πρόσωπα. Και ο χαρακτηρισμός «παρανοϊκές» είναι ίσως η πιο επιεικής λέξη που μπορεί να τις περιγράψει.

Αρχικά, είχαμε τη δήλωση του υπουργού Μετανάστευσης και Ασύλου, Νότη Μηταράκη, στην εκπομπή HARDtalk του BBC. Θιγόμενος από τα λεγόμενα του παρουσιαστή Stephen Sackur στον πρόλογο της συζήτησης, καθώς αναφέρθηκε ότι το δυστύχημα έχει εγείρει το θέμα της τραγικής κατάστασης των υποδομών μεταφοράς στην Ελλάδα, ο υπουργός έσπευσε να απαριθμήσει τα επιτεύγματα της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας στον κλάδο των μεταφορών.

Εκεί, με ειλικρινή απορία και έκπληξη, οι Θεσσαλονικείς τον παρακολουθήσαμε να δηλώνει ότι το μετρό Θεσσαλονίκης είναι «up and running», δηλαδή (μεταφράζοντας ακριβώς τη φράση) «σε λειτουργία». Δεν χρειάζεται να διευκρινίσω, φαντάζομαι, ότι όχι, το μετρό Θεσσαλονίκης όχι απλά δεν είναι σε λειτουργία, αλλά η ακριβής ημερομηνία παράδοσής του είναι ακόμα άγνωστη. Μετά τη θύελλα αντιδράσεων, μέσω του λογαριασμού του στο Twitter, επιχείρησε να εξηγήσει τα ανεξήγητα.

«Στο BBC HARDtalk αναφέρθηκα ακροθιγώς σε έργα που έγιναν στην Ελλάδα. Προφανώς δεν είπα ότι το μετρό της Θεσσαλονίκης λειτουργεί. Αλλά ότι το έργο έχει πλέον προχωρήσει ουσιαστικά καθώς γίνονται δοκιμαστικά δρομολόγια. Μπορεί η επιλογή της φράσης στα Αγγλικά να μην ήταν η βέλτιστη αλλά σε καμία περίπτωση δεν ήθελα να παρουσιάσω λανθασμένη εικόνα για το έργο» https://twitter.com/nmitarakis/status/1633566761273499648.

Σίγουρα πρέπει κανείς να είναι πολύ καλόπιστος για να πιστέψει πως δεν ήθελε να δείξει μια εικόνα διαφορετική από την πραγματικότητα, λέγοντας ακόμα και ψέματα, λόγω της διεθνούς κατακραυγής για την προφανέστατη κρατική αμέλεια.

Γιατί το μετρό Θεσσαλονίκης δεν είναι «up and running». Εννοούσε κάτι άλλο, κάτι διαφορετικό όπως δήλωσε αργότερα. Ενα το κρατούμενο. Το δεύτερο κρατούμενο ήταν η δήλωση του Αδωνη Γεωργιάδη, υπουργού Ανάπτυξης. Είπε, καλεσμένος σε τηλεοπτική εκπομπή: «Είσαι ο υπουργός Μεταφορών, μπορείς να πας στη Βουλή και να πεις “ναι, έχουμε πρόβλημα ασφάλειας στα τρένα”; Αν το πεις αυτό, δεν θα μπει άνθρωπος…».

Το οποίο, χωρίς περιθώριο για πολλές ερμηνείες, σημαίνει ότι ανάμεσα σε πιθανά (ή και βέβαια) διαφυγόντα κέρδη και την ασφάλεια των επιβατών, το ζύγι έγειρε υπέρ των κερδών. Δηλαδή ο υπουργός γνώριζε και σιώπησε; Για να μην αποθαρρυνθεί η πελατεία να επιλέξει αυτή την υπηρεσία, ακόμα και με κίνδυνο της ζωής της;

Ομως, όπως και προηγουμένως, μας ενημέρωσαν εκ των υστέρων ότι δεν ειπώθηκε αυτό. Σαν τη δήλωση του Νότη Μηταράκη, αυτό που ακούσαμε με τα αυτιά μας δεν ήταν αυτό που ακούσαμε με τα αυτιά μας. Καλεσμένος σε πρωινή εκπομπή, ο κύριος Μαρκόπουλος, βουλευτής της Ν.Δ., είπε ότι «αυτό που εγώ είδα ήταν ότι δεν είπε ακριβώς αυτό».

Τι είπε τελικά; Τι εννοούσε; Ποιος μπορεί να απαντήσει υπεύθυνα για την εγκυρότητα των δηλώσεων που βλέπουμε με τρόμο να γίνονται; Τελικά έχουμε μετρό στη Θεσσαλονίκη και δεν το ξέρουμε ή ο υπουργός είπε ψέματα και γιατί; Τελικά ο κ. Καραμανλής γνώριζε και δεν μιλούσε; Αν όχι, τι σημαίνει η δήλωση αυτή του υπουργού Ανάπτυξης; Γίνονται δηλώσεις μόνο για να γίνονται; Τι έχει συμβεί στον δημόσιο πολιτικό λόγο και για πόσο ακόμα θα υποτιμάται η νοημοσύνη μας;

*Πολιτική επιστήμονας