ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΑ ΚΟΡΟΝΟΪΟΥ
Ουτιδανοί και μικρόψυχοι οι παροικούντες την Κουμουνδούρου και τους λοιπούς μαχαλάδες της ελάσσονος αντιπολίτευσης, μεμψιμοιρούν ένα χρόνο τώρα διατεινόμενοι πως η ανεπάρκεια λεωφορείων, τρόλεϊ, τραμ και συρμών, σε συνδυασμό με τη συνακόλουθη σπανίδα των δρομολογίων, δημιουργούν ασφυκτικές συνθήκες σαρδελοποίησης του επιβατικού κοινού αποτελώντας αναπόφευκτα εστίες υπερμετάδοσης του ιού.
Ραπίσματα κάτω απ’ τη ζώνη που προκαλούν ρωγμές στη στέρεα λογική του Μαξίμου, οι επιτελείς του οποίου διαρρηγνύουν τα ιμάτιά τους διατυμπανίζοντας ότι η ρύπανση σε κεντρικές αρτηρίες και περιφερειακές οδούς, εξαιτίας της καύσης υδρογονανθράκων, εξασθενεί τον Κόβιντ-19 με αποτέλεσμα η διασπορά του στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς να φαντάζει αμελητέα, άποψη την οποία ουδόλως συμμερίζονται οι ειδικοί και την πληρώνουν με πανωτόκια οι ανειδίκευτοι, στους κόλπους των οποίων τα κρούσματα εκτοξεύονται με ξέφρενο καλπασμό.
Μ’ αυτά και μ’ αυτά το επιτελικό κράτος των αχρήστων και των αντίχριστων προσπαθεί να παρουσιάσει το μαύρο-άσπρο, παραμυθιάζοντας την κοινωνία πως τάχα μου αυξήθηκε σημαντικά ο στόλος των ΜΜΜ. Τρίβουν τα μάτια τους οι δύσμοιροι επιβάτες περιμένοντας ματαίως στη στάση, το τρόλεϊ αργεί όπως πάντα κι όταν καταφθάνει επιτέλους και δεήσει ν’ ανοίξει τις πόρτες, στριμώχνονται πάλι στο σύνηθες αδιαχώρητο.
Προσθαλασσώθηκαν πάντως πρόσφατα μερικές δεκάδες ολοκαίνουργια λεωφορεία στην ταλαίπωρη Αθήνα και την πολύπαθη Σαλονίκη. Του κουτιού τα πλασάρισε η κυβέρνηση κι ας έχουν κατασκευαστεί προ δεκαετίας και το καντράν τους γράφει ουκ ολίγες εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα. Την πρώτη μέρα κυκλοφόρησαν λιγότερα από τα μισά, γεγονός που στηλιτεύθηκε από συνδικαλιστές του κλάδου.
Αστεία πράγματα για τα στελέχη τού Υποδομών, που έσπευσαν να εξηγήσουν ότι τα εν λόγω οχήματα τυγχάνουν προηγμένης τεχνολογίας, οπότε οι τεχνικοί του υπουργείου ήλεγχαν τα φωτοκύτταρα για το άνοιγμα και το κλείσιμο των θυρών καθώς και τις αυτόματες ενδείξεις των διαδρομών στα αετώματα της μπροστινής και της οπίσθιας όψης.
Νυχθημερόν πάσχιζαν οι ηλεκτρονικοί, επιτυγχάνοντας θαυμαστά αποτελέσματα που δικαιώνουν απολύτως το εθνοσωτήριο γκοβέρνο. Με την τσίμπλα στο μάτι οι κάτοικοι της Τούμπας διαπίστωσαν ότι δεν θα κατεβαίνουν πια στην Τσιμισκή και την Αριστοτέλους, αλλά στις πλατείες Ηρώων και Ελευθερίας της Βουδαπέστης, αφού προορισμός του λεωφορείου δεν ήταν άλλος από την ουγγρική πρωτεύουσα. Διμερής συμφωνία Μητσοτάκη – Ορμπαν περιορίζει τα ναύλα στο 1,20 €. Μεγαλεία!
-320x213.jpg)
