Ο Μαρινάκης κάλυψε πλήρως τη διοίκηση των ΕΛΤΑ για τις σπατάλες

Η αιφνίδια απόφαση για κλείσιμο δεκάδες καταστημάτων των ΕΛ.ΤΑ. προκάλεσε δυσάρεστη έκπληξη στο πανελλήνιο και άμεσες –όσο και σφοδρές– αντιδράσεις από κόμματα, φορείς και πολίτες. Ωστόσο, όπως έχει δημοσιεύσει πρόσφατα η «Εφ.Συν.» και ο δημοσιογράφος Νίκος Παπαδημητρίου, τα οικονομικά στοιχεία του οργανισμού προδίδουν ότι ήταν προμελετημένη πολιτική επιλογή της κυβέρνησης ο βίαιος «θάνατος» των ΕΛ.ΤΑ.  

Σύμφωνα με το εν λόγω δημοσίευμα, «το 2019 -κατά την αλλαγή της κυβερνητικής σκυτάλης δηλαδή- τα Ελληνικά Ταχυδρομεία ήταν κερδοφόρα, λειτουργικά και με ισχυρό δημόσιο αποτύπωμα». Ωστόσο, «από το 2020 και μετά ξεκινά η πιο βίαιη αποδόμηση δημόσιου οργανισμού στην πρόσφατη Ιστορία».

Στο φως επίσης έχουν έρθει δημοσιεύματα που καταγγέλλουν πως οι διοικούντες έδιναν εκατομμύρια για συμβουλευτικές υπηρεσίες, πως σχεδόν μισό εκατ. ευρώ δόθηκε για ασφάλιση της διοίκησης του Οργανισμού, καθώς και πως λίγο πριν από το «μπουρλότο», παρήγγειλαν έπιπλα αξίας άνω των 300.000 ευρώ.

Σήμερα, κατά την ενημέρωση των συντακτών, ο δημοσιογράφος του Documento Αντιλιάν Κοτζάι ρώτησε τον κυβερνητικό εκπρόσωπο Παύλο Μαρινάκη, για το τι προτίθεται να κάνει το Μαξίμου, αναφορικά με τις καταγγελίες για σπατάλες, απευθείας αναθέσεις με τεράστια ποσά και ακριβοπληρωμένους διευθυντές στα ΕΛ.ΤΑ. Μάλιστα, ανέφερε ότι ο αρμόδιος υπουργός Κωστής Χατζηδάκης σε συνεργασία με τον τέως CEO του οργανισμού Γρηγόρη Σκλήκα, φέρεται να σχεδίαζαν την υποβάθμιση των ΕΛ.ΤΑ., στοχεύοντας στην ιδιωτικοποίησή τους. 

Ο Π. Μαρινάκης αρνήθηκε τα περί «κρυφού σχεδίου», ενώ επέλεξε να προσφέρει πλήρη κάλυψη στη διοίκηση του Οργανισμού. Επιχειρώντας να απαντήσει στο πού πήγαν τόσα λεφτά, ισχυρίστηκε πως πήγαν σε προηγούμενα χρέη, εθελούσιες εξόδους και «σε ανάγκες οι οποίες δεν αμφισβητούνται», όπως είπε χαρακτηριστικά. 

Αφού ανέφερε ότι «τα ΕΛΤΑ ξεκίνησαν να έχουν μια σταθεροποίηση οικονομική το 2020» και ότι «μέρος του πλάνου ανεκόπη από την πανδημία», ισχυρίστηκε επίσης ότι τώρα έχουν βελτιωθεί τα οικονομικά των ΕΛΤΑ. Ωστόσο υποστήριξε ότι «είναι αναγκαία» η «εξυγίανση» (όπως την ονόμασε), επειδή «αυτό συμβαίνει σε όλο τον κόσμο» και επειδή «άλλαξαν οι εποχές…».