Με πρωτοφανή μυστικοπάθεια αντιμετωπίζει η ελληνική Βουλή και ο ΣΥΡΙΖΑ το θέμα των βουλευτικών αυτοκινήτων, παρά τις διακηρύξεις περί διαφάνειας αλλά και την πρόσφατη ρητή δέσμευση του πρωθυπουργού ότι θα καταργηθούν.
Στη χθεσινή κλήρωση που πραγματοποιήθηκε για τους 135 νέους βουλευτές, εκ των οποίων η συντριπτική πλειονότητα ανήκει στην Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ (περίπου οι 90), ελάχιστοι ήταν εκείνοι που απαρνήθηκαν το αποκαλούμενο «προνόμιο».
Μόνο το Ποτάμι δημοσιοποίησε την απόφασή του να πουν «όχι» στη χορήγηση των αυτοκινήτων, τόσο ο επικεφαλής του, Σταύρος Θεοδωράκης, όσο και τέσσερις βουλευτές από την Αθήνα, οι Παναγιώτης Καρκατσούλης, Αντιγόνη Λυμπεράκη, Γιώργος Αμυράς και Σταυρούλα Αντωνάκου.
Την ίδια στάση κράτησε και ο Γιώργος Κουμουτσάκος από τη Νέα Δημοκρατία, αλλά και οι Νίκος Μαυραγάνης και Θανάσης Παπαχριστόπουλος από τους Ανεξάρτητους Ελληνες.
Αξιωματούχοι της Κ.Ο. του μεγαλύτερου κυβερνώντος κόμματος αρνούνταν να σχολιάσουν το ζήτημα και να δώσουν στοιχεία, λέγοντας απλά ότι «ήταν πολλοί» αυτοί που δήλωσαν ότι δεν χρειάζονται βουλευτικό αυτοκίνητο, ενώ τα μόνα ονόματα που έγιναν γνωστά ήταν αυτά των Γιώργου Δημαρά, Ελένης Ψαρέα και Μουσταφά Μουσταφά.
Αργά χθες το βράδυ ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του κόμματος Νίκος Φίλης, απαντώντας στα επίμονα αιτήματα των κοινοβουλευτικών συντακτών που ζητούσαν τα σχετικά στατιστικά στοιχεία, επεσήμανε ότι εάν έλεγε κάποιον αριθμό, αυτό θα οδηγούσε σε «ανθρωποφαγία», ενώ υπογράμμισε ότι οι εντολές του πρωθυπουργού εφαρμόζονται από όλους τους βουλευτές και ότι το 40% της βουλευτικής αποζημίωσης αποδίδεται ούτως ή άλλως στο κόμμα.
Σύμφωνα πάντως με πληροφορίες της «Εφ.Συν.», περίπου 20 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ είπαν «όχι» στο αυτοκίνητο, ενώ συνολικά από τους 135 νεοεκλεγμένους, οι «αρνητές» μόλις που προσεγγίζουν τους 30.
Σε ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ επισημαίνεται ότι μεγάλος αριθμός των βουλευτών δήλωσαν ότι δεν θα πάρουν ούτε βουλευτικό Ι.Χ. ούτε αστυνομική προστασία, οι οποίοι και δεν δήλωσαν την πράξη αυτή.
Σημειώνεται ότι το σχετικό κονδύλι στον προϋπολογισμό της Βουλής ανέρχεται στα 3,2 εκατομμύρια ευρώ ετησίως και αφορά μια μεγάλη σύμβαση χρονομίσθωσης (leasing) για τους 300 βουλευτές και τους 21 ευρωβουλευτές. Οι βουλευτές του Νομού Αττικής δικαιούνται όχημα έως 1.400 κ.εκ. και οι βουλευτές επαρχίας έως 1.800 κ.εκ.
Υπενθυμίζεται ακόμη ότι το ζήτημα της κατάργησης των βουλευτικών αυτοκινήτων έθεσε πρώτος ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, κατά την ανάγνωση των προγραμματικών δηλώσεων της κυβέρνησης.
Ακολούθησαν κάποιες «γκρίνιες» βουλευτών στην άτυπη κοινοβουλευτική ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ που συγκλήθηκε με πρωτοβουλία της προέδρου της Βουλής Ζωής Κωνσταντοπούλου, με κάποιους εξ αυτών, όπως ο Δημ. Κοδέλας να εκφράζονται και δημόσια.
Ενόχληση Τσίπρα
Το γεγονός προκάλεσε την ενόχληση του πρωθυπουργού, ο οποίος σε συνεδρίαση της Κεντρικής Επιτροπής του κόμματος επέκρινε αυτά τα φαινόμενα, υπογραμμίζοντας τις «λεπτομέρειες που διαμορφώνουν το κλίμα για το εάν είμαστε σαν τους άλλους».
Μετά τον θόρυβο που δημιουργήθηκε, η Ζωή Κωνσταντοπούλου ξεκαθάρισε πριν από μερικές ημέρες σε δική της συνέντευξη Τύπου ότι η σύμβαση με την εταιρεία, που λήγει στο τέλος του έτους, θα καταγγελθεί τον Σεπτέμβριο και θα ακολουθήσει διάλογος με τα κόμματα για το ποια λύση τελικά θα ακολουθηθεί.
Στο ζήτημα αυτό αναφέρθηκε και η πανελλαδική δημοσκόπηση της Marc για λογαριασμό της «Εφ.Συν.» που δημοσιεύτηκε τη Δευτέρα. Συγκεκριμένα, στην ερώτηση αν «θεωρείτε σωστή ή λάθος την πρόταση του πρωθυπουργού να μη διατίθενται δωρεάν αυτοκίνητα σε βουλευτές», το συντριπτικό 94,7% απάντησε πως τη θεωρεί σωστή, μόλις το 4,8% λάθος και το 0,5% δεν έδωσε απάντηση.
Σημειώνεται ακόμη ότι τα αυτοκίνητα που μένουν χωρίς παραλήπτες, απλά φυλάσσονται στον χώρο στάθμευσης του Κοινοβουλίου και συλλέγουν …σκόνη, καθώς έχουν ήδη πληρωθεί και δεν μπορούν να επιστραφούν.
Η Βουλή πάντως, ούτε τώρα, όπως και στο παρελθόν, δίνει στατιστικά στοιχεία (π.χ. συνολικός αριθμός οχημάτων και δικαιούχων, μάρκες, μοντέλα, κ.λπ.).
Κυβερνητικοί βουλευτές υπενθύμιζαν ακόμη ότι αρκετοί συνάδελφοί τους που έχουν υπουργοποιηθεί, έχουν παραδώσει τα βουλευτικά αυτοκίνητα για τον απλό λόγο ότι χρησιμοποιούν πλέον τα υπουργικά.
