Ζητούν να κηρυχθούν παράνομες οι απεργίες στον ΟΛΘ

Συζητείται σήμερα στο Πρωτοδικείο Πειραιά (διαδικασία εργατικών διαφορών) η αγωγή επιχειρηματικών φορέων της κεντρικής Μακεδονίας, προκειμένου να κηρυχθούν παράνομες και καταχρηστικές οι επαναλαμβανόμενες απεργιακές κινητοποιήσεις των εργαζομένων στον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ), αν και αυτές έχουν ανασταλεί εδώ και πάνω από 15 μέρες.

Για «προληπτικά μέτρα» και ποινικοποίηση των εργατικών αγώνων καταγγέλλει τους ενάγοντες η ΟΜΥΛΕ, τονίζοντας ότι «η αμφισβήτηση των συνταγματικών δικαιωμάτων των εργαζομένων αποτελεί δημοκρατική εκτροπή και όσοι τη σιγοντάρουν αναλαμβάνουν μεγάλες ευθύνες και υπονομεύουν και τη δική τους υπόσταση στο πεδίο της δημοκρατίας».

Η διοίκηση της ΟΜΥΛΕ σημειώνει επίσης ότι η προσφυγή των φορέων έρχεται να λειτουργήσει σαν «λαγός» για τα νέα «εργασιακά» μέτρα που κυβέρνηση και τρόικα επεξεργάζονται σε βάρος των δυνάμεων της εργασίας και επισημαίνει ότι «οι μαζικοί κοινωνικοί και εργατικοί αγώνες δεν δικάζονται».

Ενάγοντες είναι το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο, το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο, το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης, τα Επιμελητήρια Ημαθίας, Κιλκίς, Πέλλας, Πιερίας, Σερρών και Χαλκιδικής, ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Βορείου Ελλάδας, ο Σύνδεσμος Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδας, ο Εμπορικός Σύλλογος Θεσσαλονίκης, ο Σύλλογος Ναυτικών Πρακτόρων Θεσσαλονίκης, ο Σύλλογος Εκτελωνιστών Θεσσαλονίκης, η Ενωση Κονσερβοποιών Ελλάδας, καθώς και επιχειρήσεις-μέλη των προαναφερθέντων φορέων που υποστηρίζουν ότι έχουν πληγεί οικονομικά από τις απεργίες.

Η αγωγή στρέφεται κατά της Ομοσπονδίας Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας (ΟΜΥΛΕ), της Ομοσπονδίας Φορτοεκφορτωτών Ελλάδας, του Συλλόγου Διοικητικών Υπαλλήλων ΟΛΘ, του Συλλόγου Υπαλλήλων ΟΛΘ Α.Ε., του Σωματείου Χειριστών-Οδηγών Μηχανημάτων ΟΛΘ Α.Ε., του Σωματείου Λιμενεργατών ΟΛΘ, του Σωματείου Υπαλλήλων Παραλαβής και Παράδοσης Εμπορευμάτων και του Συνδέσμου Αρχιεργατών-Εποπτών ΟΛΘ.

Οπως αναφέρεται στην αγωγή, «οι απεργιακές κινητοποιήσεις των αντίδικων έχουν νεκρώσει κάθε δραστηριότητα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Οι επιχειρήσεις (ενάγουσες και όχι μόνο) δεν έχουν τη δυνατότητα να εξάγουν τα προϊόντα τους, να δεσμευτούν για χρόνους παράδοσης, με συνέπεια να μειώνονται οι πωλήσεις τους. Συνεπεία της μείωσης αυτής, δημιουργείται στοκ προϊόντων με άμεσο και μη αναστρέψιμο χρηματοοικονομικό κόστος».

Ιδιαίτερη μνεία γίνεται στο γεγονός ότι ο ΟΛΘ είναι δημόσια επιχείρηση δημόσιου χαρακτήρα και κοινής ωφέλειας και «η λειτουργία της έχει ζωτική σημασία για την εξυπηρέτηση βασικών αναγκών του κοινωνικού συνόλου ως επιχείρηση φορτοεκφορτώσεως και αποθηκεύσεως εμπορευμάτων στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης».