Αντιδράσεις προκαλεί η ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ για την πώληση του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου (ΟΛΗ) στην κοινοπραξία Grimaldi – Μινωικές Γραμμές.
Χθες η Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας (ΟΜΥΛΕ) έκανε λόγο για «ξεπούλημα» του 67% του πλειοψηφικού πακέτου του ΟΛΗ, έναντι 80 εκατ. ευρώ, χωρίς καμία άλλη δέσμευση και υποχρέωση για επενδύσεις ή για έργα και χωρίς καμία συζήτηση και πρόνοια για το μέλλον των εργαζομένων που υπηρετούν στον λιμένα Ηρακλείου.
Η ΟΜΥΛΕ και οι εργαζόμενοι στα λιμάνια εκφράζουν την απορία τους για το γεγονός ότι ολοκληρώνεται μια τόσο σοβαρή διαδικασία χωρίς να λειτουργεί η ελληνική Βουλή και χωρίς να υπάρχει αρμόδια κυβέρνηση που θα φέρει τον κυρωτικό νόμο μιας τέτοιας πώλησης προς ψήφιση, και καλεί τα κόμματα που θα βρίσκονται στην επόμενη Βουλή να πάρουν σαφή θέση για το σημαντικότατο αυτό ζήτημα που αφορά τις ζωές των ανθρώπων, την οικονομία και το μέλλον της μεγαλονήσου.
Τέλος, δηλώνει ξεκάθαρα ότι οι εργασιακές σχέσεις, οι θέσεις εργασίας και το εργασιακό καθεστώς των εργαζομένων στο λιμάνι του Ηρακλείου τώρα αλλά και στο μέλλον δεν μπορούν με κανέναν τρόπο να αποτελέσουν θέμα προς διαπραγμάτευση και ότι θα κατοχυρωθούν σύμφωνα με όσα προβλέπονται για όλα τα λιμάνια.
Το τμήμα Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ τονίζει ότι «παραμονές των εκλογών επιταχύνεται η καταστροφική πώληση του λιμανιού του Ηρακλείου», επισημαίνοντας ότι ο Ομιλος Grimaldi κατέθεσε προσφορά 80 εκατ. ευρώ όταν πρόσφατα πλειοδότησε και για την αγορά του 67% των μετοχών του Οργανισμού Λιμένα Ηγουμενίτσας (ΟΛΗΓ) προσφέροντας 84,17 εκατ. ευρώ αν και το λιμάνι της Ηγουμενίτσας είναι διαφορετικής δυναμικής, χωρίς εμπορική δραστηριότητα.
Αναφέρει δε ότι η κερδοφορία του ΟΛΗ είναι υπερδιπλάσια αυτής του λιμανιού της Ηγουμενίτσας και σχολιάζει ότι οι πανηγυρισμοί κυβέρνησης, Ν.Δ. και ΤΑΙΠΕΔ για το υποτιθέμενο υψηλό τίμημα της Ηγουμενίτσας οδήγησε τον Ομιλο Grimaldi στην υποβολή μικρότερης προσφοράς για το λιμάνι του Ηρακλείου.
«Αν προχωρήσουν και υλοποιηθούν οι δύο παραχωρήσεις μπορούμε να μιλάμε για την εγκατάσταση ενός ιδιωτικού μονοπωλίου σε δύο υψηλής στρατηγικής σημασίας λιμάνια της χώρας», υπογραμμίζει και εξηγεί ότι η θεσμοθέτηση το 2019 από την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ της διεθνούς πρακτικής των υπο-παραχωρήσεων, στη βάση των διεθνών προτύπων αξιοποίησης των λιμανιών με τη διατήρηση του δημόσιου χαρακτήρα τους, αποτελεί το πλαίσιο που εξασφαλίζει με τον καλύτερο τρόπο το δημόσιο συμφέρον.
