Ελληνικό: στη Βουλή η «εξαφάνιση» του πεζόδρομου

Στη Βουλή φέρνει ο ΣΥΡΙΖΑ το θέμα της κατάργησης του παραλιακού πεζόδρομου στο Ελληνικό, με ερώτηση και αίτηση κατάθεσης εγγράφων που υπογράφουν 44 βουλευτές, με πρωτοβουλία της αναπληρώτριας τομεάρχη Περιβάλλοντος και Ενέργειας του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ., Πέτης Πέρκα, και του τομεάρχη Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Αλέξη Χαρίτση.

Η ερώτηση απευθύνεται σε τρεις συναρμόδιους υπουργούς (Περιβάλλοντος, Ανάπτυξης και Οικονομικών) και αφορά την εν κρυπτώ τροποποίηση της Υπουργικής Απόφασης (ΚΥΑ) πολεοδόμησης του Μητροπολιτικού Πόλου στην οποία, χωρίς εισηγήσεις από τις αρμόδιες υπηρεσίες, εξαφανίζεται ο παραλιακός πεζόδρομος και περιορίζεται η πρόσβαση των πολιτών στην παραλία του Αγ. Κοσμά.

«Το Γραφείο Ελληνικού, αναρμοδίως, υποκατέστησε τις αρμόδιες διευθύνσεις για την έγκριση των πολεοδομικών μελετών του Ελληνικού, το Κεντρικό Συμβούλιο Διοίκησης εισηγήθηκε θετικά χωρίς τις εισηγήσεις των αρμόδιων υπηρεσιών των υπουργείων Περιβάλλοντος και Πολιτισμού ΥΠΕΝ», αναφέρουν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ. Και καταλήγουν σε επτά ερωτήματα για την πολλοστή τροποποίηση του πολεοδομικού σχεδίου στο Ελληνικό και τις σιωπηρές αυξήσεις των συντελεστών δόμησης, με βάση τις διαρκώς μεταβαλλόμενες απαιτήσεις του «εθνικού επενδυτή». Πιο χαρακτηριστικό ερώτημα: «Ποιο ήταν το σκεπτικό της κατάργησης του παραλιακού πεζόδρομου; Η κατάργηση αυτή συνδέεται με τον περιορισμό της πρόσβασης μπροστά από τις βίλες του συγκροτήματος;»

Εκτός από τα επτά ερωτήματα προς τους τρεις υπουργούς, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ ζητούν να κατατεθούν η εισήγηση του Κεντρικού Συμβουλίου Διοίκησης της Αξιοποίησης της Δημόσιας Περιουσίας για την τροποποίηση της ΚΥΑ πολεοδόμησης του Ελληνικού καθώς και τα συναφή έγγραφα της Lamda Development.

Η ίδια η Lamda, με αφορμή σχετικά δημοσιεύματα, με ανακοίνωσή της στις 23/3 ανέφερε ότι η τροποποίηση της ΚΥΑ αποσκοπεί «στη μετατροπή της συγκεκριμένης περιοχής σε μια περιοχή ελεύθερη από αυτοκίνητα, με ενίσχυση και διευκόλυνση της πεζής μετακίνησης και αύξηση των χώρων πρασίνου» και ότι «η ελεύθερη και απρόσκοπτη πρόσβαση των πολιτών στο παραλιακό μέτωπο παραμένει προτεραιότητα της Lamda Development».

Κατά την ιδιοκτήτρια του Ελληνικού, με τις αλλαγές «δημιουργείται ένας άνετος, εκτενής περίπατος, ο οποίος συνδέει τον κεντρικό πεζόδρομο της ανάπτυξης πλάτους 56 μ. με τους χώρους πρασίνου και τους λοιπούς πεζοδρόμους», δεν προκύπτει αύξηση της πραγματικής δόμησης και καμιά αλλαγή δεν επέρχεται στον ποδηλατόδρομο 22 χλμ. της λεγόμενης Αθηναϊκής Ριβιέρας (τον οποίο διαφήμιζε μόλις τον περασμένο Ιούνιο ο πρωθυπουργός). Το ακριβές, βεβαίως, είναι ότι και ο ποδηλατόδρομος αυτός, στο μισό παραλιακό μέτωπο του Αγίου Κοσμά, μετατοπίζεται στα… μετόπισθεν των πολυτελών κατοικιών με αποκλειστική θέα στη θάλασσα.