Το ΤΑΙΠΕΔ «βύθισε» το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Ευθύνες καταλογίζει ο νέος πρόεδρος του ΟΛΘ, καθηγητής Γιάννης Παντής για την αναπτυξιακή στασιμότητα του λιμανιού.
Κατά την ομιλία του στο Money Show Thessaloniki 2015, αναφέρθηκε -μεταξύ άλλων- στα σχέδια για καλύτερη σύνδεση με τους μεγάλους οδικούς και σιδηροδρομικούς άξονες, κάνοντας πολλούς να σκεφτούν ότι «κλείνει το μάτι» σε Ρώσους επενδυτές.
Καθώς είναι γνωστό ότι οι Ρώσοι καλοβλέπουν, τόσο τους ελληνικούς σιδηροδρόμους όσο και το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, που αποτελεί πύλη προς τα Βαλκάνια, η τοποθέτηση του κ. Παντή θα μπορούσε κάλλιστα να ερμηνευτεί έτσι. «Θέλουμε να βελτιώσουμε τη σύνδεση του λιμανιού με τους οδικούς και σιδηροδρομικούς άξονες», τόνισε ο νέος πρόεδρος, ενώ αναφερόμενος στο πολυσυζητημένο έργο της 6ης προβλήτας, που θα επιτρέψει τη σημαντική αύξηση των διακινούμενων εμπορευματοκιβωτίων, σημείωσε ότι η έναρξη της επένδυσης θα προβλεφθεί στο υπό κατάρτιση master plan του λιμένος.
Στο σημείο αυτό μάλιστα κατακεραύνωσε το ΤΑΙΠΕΔ, θυμίζοντας τα προσκόμματα που ανέκυψαν στο συγκεκριμένο έργο εξαιτίας της στάσης του.
«Ηταν το μεγαλύτερο έγκλημα που έγινε εις βάρος της Θεσσαλονίκης», είπε χαρακτηριστικά. Πρόσθεσε ότι στις άμεσες προτεραιότητές του είναι η ενεργοποίηση του συμβουλίου χρηστών του λιμανιού, αλλά και η εμπλοκή όλων των φορέων της πόλης για την αξιοποίησή του.
Για την πολιτική του στο θέμα των επενδυτών πάντως, ξεκαθάρισε ότι «θα ακολουθήσουμε την κυβερνητική πολιτική.
Η μεγάλη εικόνα καθορίζει τα επιμέρους», τονίζοντας ότι «πρόκειται για το πιο κερδοφόρο λιμάνι της χώρας».
-320x213.jpg)
