ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr , Χριστίνα Παπασταθοπούλου
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Ανοιχτό άφησε το θέμα με την προβλήτα 4 που θέλει να φτιάξει η Cosco στο Κερατσίνι (περιοχή Σκλαβενίτη), έργο το οποίο απέρριψε στην τελευταία της συνεδρίαση η αρμόδια επιτροπή (ΕΣΑΛ), ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης, χθες, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου. Οπως τόνισε, «είχαμε πει ότι θα το ξαναδούμε εφόσον οι συνθήκες ωριμάσουν, εφόσον υπάρξει διάλογος και με τις τοπικές κοινωνίες», διευκρινίζοντας ότι όλες οι επενδύσεις θέλουν να είναι προς όφελος της τοπικής κοινωνίας, της τοπικής οικονομίας και της απασχόλησης.

Να θυμίσουμε ωστόσο ότι οι τοπικές κοινωνίες έχουν ήδη εκφραστεί για το συγκεκριμένο έργο, καταθέτοντας με επιχειρήματα, τόσο η τοπική αυτοδιοίκηση όσο και οι εργαζόμενοι και οι επιχειρηματίες της Ζώνης, τις κάθετες αντιρρήσεις τους. Τώρα τι ακριβώς σημαίνει η φράση όταν «οι συνθήκες ωριμάσουν», προφανώς θα γίνει κατανοητό το επόμενο χρονικό διάστημα.Αναφερόμενος στα έργα που θα υλοποιήσουν οι Κινέζοι στο λιμάνι του Πειραιά και στο master plan του ΟΛΠ, επανέλαβε ότι «αυτή τη φορά έχουμε μια κυβέρνηση η οποία στην πράξη πλέον θέλει και επιθυμεί τις επενδύσεις» και ότι μέσα σε τρεις μήνες κατάφεραν να εγκρίνουν το αναθεωρημένο master plan, γεγονός που προσδίδει αξιοπιστία.

Σχολίασε ότι η επίσκεψη του προέδρου της Κίνας Σι Τζινπίνγκ στο λιμάνι του Πειραιά πιστοποιεί και την πραγματική σημασία που δίνει η Κίνα στην υλοποίηση της επένδυσης και πρόσθεσε ότι κοινός στόχος όλων είναι να προχωρήσουν οι επενδύσεις, να γίνει το λιμάνι του Πειραιά ένα από τα πρώτα λιμάνια containers στην Ευρώπη. Αυτά θα πρέπει να γίνουν όμως με όρους βιωσιμότητας, με όρους συνεννόησης, με όρους ανταποδοτικών οφελών.

Αναφερόμενος στο ελληνικό νηολόγιο, παραδέχτηκε ότι η πορεία του είναι φθίνουσα και πως αυτή η κατάσταση πρέπει να αλλάξει, εξηγώντας ότι δεν είναι μόνο οι πρωτοβουλίες που πρέπει να πάρει το υπουργείο σε επίπεδο μείωσης της γραφειοκρατίας, αλλά θα πρέπει το νηολόγιο να γίνει ανταγωνιστικό, με ό,τι αυτό σημαίνει.

Για την αξιοποίηση των 10 περιφερειακών λιμανιών, είπε ότι αυτή θα ξεκινήσει μέσα στο 2020.