Με την επιλογή 94 νέων έργων και 59 συνεχιζόμενων στα λιμάνια της χώρας απορροφήθηκε εξ ολοκλήρου το σύνολο του προϋπολογισμού του Προγράμματος Δημοσίων Εργων (ΠΔΕ) της Γενικής Γραμματείας Λιμένων του υπουργείου Ναυτιλίας για το 2018, που ανέρχεται σε 12.500.000 ευρώ.
Αυτό έκανε γνωστό ο υπουργός Ναυτιλίας Φώτης Κουβέλης, σχολιάζοντας ότι οι ανάγκες είναι τεράστιες και βρίσκονται σε πλήρη αναντιστοιχία με τους διαθέσιμους δημόσιους πόρους. Το υπουργείο Ναυτιλίας ωστόσο επιδιώκει, ενθαρρύνει και υποστηρίζει την ένταξη λιμενικών έργων μεγάλης, μεσαίας και μικρής κλίμακας σε συγχρηματοδοτούμενα προγράμματα, σε συνεργασία με το καθ’ ύλην αρμόδιο για τη χρηματοδότηση υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης.
Ο Φ. Κουβέλης μιλώντας στο 3o Συνέδριο Yποδομών και Μεταφορών, που διοργανώνει το metaforespress.gr, αναφέρθηκε και στα θετικά εμπορικά και οικονομικά αποτελέσματα που παρουσιάζουν οι Οργανισμοί Λιμένων της χώρας, καθώς, όπως τόνισε, υπό τις νέες διοικήσεις που ανέλαβαν από το φθινόπωρο του 2015 και μετά παρουσιάζουν πολύ σημαντικά εμπορικά και οικονομικά αποτελέσματα, παρά το ασφυκτικό καθεστώς των μνημονίων στο οποίο κλήθηκαν να εργαστούν.
Τα θετικά αποτελέσματα, όπως εξήγησε, προκύπτουν από τον εξορθολογισμό και τις μειώσεις δαπανών, τις ορθές επιλογές, τον σωστό προγραμματισμό και την καλή υλοποίηση των στόχων, την αύξηση της κίνησης και τη συνακόλουθη αύξηση κερδών.
«Τα λιμάνια μας είναι πλέον ανταγωνιστικά» υπογράμμισε ο υπουργός, καθώς έχει αναδιοργανωθεί το λιμενικό σύστημα της χώρας με νέο θεσμικό πλαίσιο, νέο εξοπλισμό και νέο προσωπικό. Επίσης ένας από τους λόγους, όπως σημείωσε, είναι η άψογη λειτουργία της Πλοηγικής Υπηρεσίας, η οποία πριν από το 2015 είχε εγκαταλειφθεί. «Είναι μια υπηρεσία που διασφαλίζει την ασφαλή ναυσιπλοΐα και δεν μπορεί παρά να είναι υπό δημόσιο έλεγχο», πρόσθεσε.
Αναφέρθηκε επίσης στον στρατηγικό ρόλο της χώρας στους τομείς της συγκοινωνίας και των εμπορευματικών μεταφορών στην Ευρώπη αλλά και στην ευρύτερη περιοχή, ενώ όπως επισήμανε «οι υποδομές και οι μεταφορές αποτελούν δύο κλάδους της οικονομίας με ιδιαίτερη δυναμική.
Μάλιστα οι συνδυασμένες μεταφορές διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο, όχι μόνο στη βελτίωση υπηρεσιών των βασικών συγκοινωνιακών υποδομών της χώρας, αλλά και στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της χώρας, ως κόμβου επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών στην ευρύτερη περιοχή της ΝΑ Ευρώπης. Και αυτό, διότι η Ελλάδα έχει στρατηγική θέση και ρόλο στην εν λόγω περιοχή».
