Και στην Ευρώπη οι παραποιήσεις από την VW

Τη γερμανική κυβέρνηση αγγίζει το σκάνδαλο της Volkswagen, αφού το υπουργείο Μεταφορών της χώρας, παρόλο που το αρνήθηκε επιμόνως χθες, έμμεσα είχε παραδέχτηκε ότι γνώριζε το… πρόβλημα χωρίς να αντιδρά.

Μάλιστα, σήμερα ο Γερμανός υπουργός Μεταφορών έκανε γνωστό σήμερα ότι οι παραποιήσεις των τιμών για τις εκπομπές ρύπων τα οχήματα του γερμανικού κολοσσού έγιναν και στην Ευρώπη, όχι μόνο στις ΗΠΑ.

«Έχουμε ενημερωθεί ότι επίσης στην Ευρώπη, οχήματα με πετρελαιοκινητήρες 1,6 και 2,0 λίτρων επηρεάζονται από τις λαθροχειρίες για τις οποίες γίνεται λόγος αλλού», είπε ο Αλεξάντερ Ντόμπριντ σε δημοσιογράφους, προσθέτοντας ότι δεν είναι ξεκάθαρο πόσα πολλά αυτοκίνητα αφορούν στην Ευρώπη.

Ο υπουργός είπε επίσης ότι θα διενεργηθούν τυχαίοι έλεγχοι σε οχήματα άλλων εταιριών εκτός της Volkswagen. «H Ομοσπονδιακή Αρχή Οδικής Κυκλοφορίας δεν θα επικεντρωθεί αποκλειστικά στα επίμαχα μοντέλα της Volkswagen, αλλά θα διενεργήσει επίσης τυχαίους ελέγχους σε οχήματα που έχουν κατασκευάσει άλλες εταιρίες» πρόσθεσε.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της El Pais, η Seat, θυγατρική της Volkswagen, έχει εξοπλίσει 500.000 αυτοκίνητα με κινητήρες ντίζελ που φέρουν το επίμαχο λογισμικό παραποίησης των στοιχείων εκπομπής ρύπων.

«Η ισπανική θυγατρική του γερμανικού ομίλου έχει μοντάρει περισσότερους από μισό εκατομμύριο από τους κινητήρες αυτούς στα αυτοκίνητα από το 2009», σύμφωνα με την ισπανική εφημερίδα που επικαλείται πηγές προσκείμενες στον όμιλο.

«Υπάρχουν οχήματα της Seat που είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα αυτό», παραδέχτηκε εκπρόσωπος της αυτοκινητοβιομηχανίας χωρίς να αναφέρει τον αριθμό τους. Η Seat πούλησε 378.586 αυτοκίνητα το 2014 και σχεδόν δύο εκατομμύρια, με κινητήρες βενζίνης – ντίζελ, κατά τη διάρκεια των τελευταίων έξι ετών, σύμφωνα με υπολογισμούς της El Pais.

Όταν ρωτήθηκε από την εφημερίδα, η Seat διαβεβαίωσε ότι «όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται από την εταιρία στην ΕΕ και είναι εξοπλισμένα με κινητήρες EU6, πληρούν όλα ανεξαιρέτως τις νομικές απαιτήσεις και τους περιβαλλοντικούς κανόνες», κυρίως τη νέα προδιαγραφή Euro 6 για την πιστοποίηση των οχημάτων όσον αφορά την εκπομπή ρύπων σε Ευρώπη που τέθηκε σε ισχύ την 1η Σεπτεμβρίου.

Ο εισαγγελέας του Τορίνο, Ραφαέλε Γκουαρινιέλο, ξεκίνησε έρευνα για τα αλλοιωμένα στοιχεία που αφορούν την εκπομπή ρύπων από αυτοκίνητα της Volkswagen. Η έρευνα, η οποία προς το παρόν είναι κατά αγνώστων, σχετίζεται με τα αυτοκίνητα της εν λόγω γερμανικής εταιρείας που κυκλοφορούν στην Ιταλία.

Σύμφωνα με τον Τύπο, μπορεί να στοιχειοθετηθεί η κατηγορία της εμπορικής απάτης και να επεκταθεί η όλη έρευνα και σε άλλες εταιρείες παραγωγής αυτοκινήτων.

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen στην Ιταλία, Μάσσιμο Νόρντιο, απαντώντας σε αίτημα του Ιταλού υπουργού Περιβάλλοντος Τζιανλούκα Γκαλέττι, υποστήριξε ότι τα αυτοκίνητα της εταιρείας που εκπροσωπεί, με μηχανή ντίζελ Euro 6, «σέβονται πλήρως την ευρωπαϊκή νομοθεσία». Σχετικά με τα υπόλοιπα «είναι σε εξέλιξη έλεγχοι», με συλλογή στοιχείων «για να αποσαφηνισθεί το όλο θέμα».

Ο πρόεδρος της Fiat Chrysler, Τζον Έλκαν, δήλωσε ότι δεν θέλει να σχολιάσει εξελίξεις που αφορούν τους ανταγωνιστές, αλλά τόνισε ότι η εταιρεία του «είναι από εκείνες που δείχνουν τον μεγαλύτερο δυνατό σεβασμό στο περιβάλλον».

Η Volkswagen θα αρχίσει αύριο να κατονομάζει πρόσωπα που ευθύνονται για τη χειραγώγηση των τιμών εκπομπών ρύπων, σύμφωνα με πληροφορίες. Το Συμβούλιο Εποπτείας θα ανακοινώσει επίσης τον διάδοχό του διευθύνοντα συμβούλου Μάρτιν Βίντερκορν κατά την αυριανή συνεδρίαση.

Δύο από τους πλέον υψηλόβαθμους μηχανικούς του ομίλου Volkswagen θα εξαναγκαστούν να παραιτηθούν, καθώς η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται στη δίνη του σκανδάλου με τις παραποιημένες τιμές για τις εκπομπές ρύπων, ανέφερε η Bild σήμερα, επικαλούμενη ανώνυμες πηγές από την εταιρία.

Ο επικεφαλής της μονάδας Έρευνας και Ανάπτυξης της Audi Ούρλιχ Χάκενμπεργκ και ο επικεφαλής μηχανικός της Porsche Βόλφγκανγκ Χατζ θα αποπεμφθούν κατά την αυριανή συνεδρίαση του εποπτικού συμβουλίου, ανέφερε η εφημερίδα.

Ο Μάρτιν Βίντερκορν παραιτήθηκε χθες, μετά τις πιέσεις για αλλαγή στη διοίκηση της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, έπειτα από την παραδοχή ότι εξαπάτησε τις ρυθμιστικές αρχές των ΗΠΑ για το πόσο ρυπαίνουν τα αυτοκίνητα της με κινητήρες ντίζελ.

Πάντως, ο κ. Βίντερκορν είναι πιθανόν να λάβει συνταξιοδοτικό πακέτο ύψους 32 εκατ. δολαρίων και ίσως και πολλά περισσότερα ως αποζημίωση, ανάλογα με το πώς θα αξιολογήσει την αποχώρησή του το εποπτικό συμβούλιο της εταιρίας, αναφέρει το Bloomberg.

Μετά τη χθεσινή αποκάλυψη του Βίντερκορν ότι είχε ζητήσει από το συμβούλιο να τερματίσει τη θητεία του, ο εκπρόσωπος της εταιρίας Κλάους-Πέτερ Τίεμαν αρνήθηκε να σχολιάσει πόσα χρήματα αναμένεται να πάρει ο αποχωρήσας διευθύνων σύμβουλος.\

Υποχώρησε η μετοχή της VW

Η μετοχή της BMW υποχώρησε κατά 6,44% σήμερα, όταν κυκλοφόρησε η πληροφορία ότι ορισμένα μοντέλα της αυτοκινητοβιομηχανίας υπερβαίνουν τα ευρωπαϊκά όρια σε εκπομπές ρύπων, εν μέσω του σκανδάλου «Ντίζελγκέιτ» της Volkswagen.

Στο χρηματιστήριο της Φρανκφούρτης, η μετοχή της BMW έπεσε στα 74,65 ευρώ, μόλις κυκλοφόρησε η πληροφορία του περιοδικού AutoBild, το οποίο, ωστόσο, δεν κάνει λόγο για παραποίηση στοιχείων.

Ο δείκτης DAX υποχωρούσε την ίδια στιγμή κατά 0,53%.