Μεγάλος ματσαράγκας -για την ακρίβεια αρχιματσαράγκας- φαίνεται ότι είναι και ο διαβόητος Γερμανός επίτροπος Ψηφιακής Οικονομίας Γκίντερ Ετινγκερ, που πριν από λίγο καιρό προκάλεσε σάλο με τις δηλώσεις του για τους «σχιστομάτηδες» Κινέζους, τους ομοφυλόφιλους και τους «κομμουνιστές που κυβερνούν τη Βαλονία».
Ο Ετινγκερ, που προορίζεται για αντιπρόεδρος της Επιτροπής, φέρεται ότι χρησιμοποίησε τον περασμένο Μάιο για επίσημο ταξίδι στην Ουγγαρία το ιδιωτικό τζετ του Γερμανού επιχειρηματία και λομπίστα Κλάους Μάνγκολντ, που πρόσκειται στο Κρεμλίνο.
Η είδηση είδε για πρώτη φορά το φως της δημοσιότητας τον περασμένο Ιούνιο στην ουγγρική ιστοσελίδα 444. Εναν μήνα μετά, δύο ευρωβουλευτές των Πρασίνων -ο Ούγγρος Μπένεντεκ Γιάβορ και η Γερμανίδα Ρεμπέκα Χαρμς- κατέθεσαν σχετική ερώτηση.
Η Κομισιόν εδέησε να απαντήσει 4 μήνες μετά αντί των συνήθων 6 εβδομάδων, την ίδια ημέρα (3 Νοεμβρίου) που ο Ετινγκερ απολογούνταν για τις ρατσιστικές και ομοφοβικές δηλώσεις του.
Στην απάντησή της η Κομισιόν υποστήριξε ότι εξαιτίας έλλειψης εμπορικών πτήσεων για τη Βουδαπέστη, ο Ετινγκερ αναγκάστηκε να χρησιμοποιήσει το ιδιωτικό αεροπλάνο του Μάνγκολντ για να προλάβει δείπνο εργασίας με τον Ούγγρο πρωθυπουργό Βίκτορ Ορμπαν.
Ομως σύμφωνα με τον Γιάβορ, «το απόγευμα της 18ης Μαΐου, την ώρα του ταξιδιού του Ετινγκερ, υπήρχαν 4 πτήσεις από τις Βρυξέλλες για τη Βουδαπέστη». «Η Κομισιόν λέει ψέματα», τονίζει o Ούγγρος ευρωβουλευτής στην ιστοσελίδα EUobserver.
Ετσι, αν το ταξίδι με το τζετ ήταν «δωράκι» του Μάνγκολντ, τότε ο Ετινγκερ παραβίασε εμφανώς τον κανόνα δεοντολογίας που απαγορεύει στους επιτρόπους να δέχονται δώρα μεγαλύτερης αξίας των 150 ευρώ.
Αν, αντίθετα, η Κομισιόν πλήρωσε την πτήση, τότε το ερώτημα είναι γιατί ο Ετινγκερ επέλεξε να πετάξει με το αεροπλάνο του Μάνγκολντ αντί με ένα άλλο τζετ κάποιας ιδιωτικής αεροπορικής εταιρείας. Κάτι που έτσι κι αλλιώς η Κομισιόν παρέχει στους επιτρόπους όταν υπάρχει ανάγκη.
Τα ερωτήματα όμως δεν σταματούν εδώ.
Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο λόγος του ταξιδιού του Ετινγκερ ήταν ένα συνέδριο αυτοκινητοβιομηχάνων. Η πραγματική αιτία όμως είναι πιθανότατα άλλη και με αυτήν έχει σχέση ο Mάνγκολντ.
Ο επονομαζόμενος και «κύριος Ρωσία των γερμανικών επιχειρήσεων» είναι επίτιμος πρόξενος της Ρωσίας στη Βάδη-Βιρτεμβέργη και διατηρεί καλές σχέσεις με τον Βλαντίμιρ Πούτιν.
Πάνω απ’ όλα όμως, είναι ένας ενδιάμεσος, ένας λομπίστας. Η Νίνα Κάζεμπιτς της γερμανικής ΜΚΟ Lobby Control τονίζει «ότι αν θέλεις να κάνεις δουλειές στη Ρωσία ή την Αν. Ευρώπη, πρακτικά δεν μπορείς χωρίς αυτόν».
Ο Μάνγκολντ όμως δεν είναι εγγεγραμμένος στο «μητρώο διαφάνειας» της Ε.Ε. -που περιλαμβάνει τις εταιρείες και τους ιδιώτες που ασκούν λόμπι στην Ε.Ε.- και κατά συνέπεια δεν θα μπορούσε να συναντήσει νόμιμα, πόσο μάλλον να συνταξιδέψει στο τζετ του με τον Ετινγκερ.
Ουγγρικές δημοσιογραφικές πηγές υποστηρίζουν από την πλευρά τους ότι Ετινγκερ και Μάνγκολντ πήγαν στη Βουδαπέστη προκειμένου να συμβουλέψουν τον Ορμπαν πώς να διαχειριστεί έρευνα της Κομισιόν για το αμφιλεγόμενο έργο Paks II, επέκτασης του παλαιωμένου ουγγρικού εργοστασίου ατομικής ενέργειας από τη ρωσική εταιρεία κατασκευής αντιδραστήρων Rosatom.
Ως πρώην επίτροπος Ενέργειας, ο Ετινγκερ είχε δώσει το πράσινο φως για το έργο. Ομως η μετέπειτα Ολλανδέζα επίτροπος Ανταγωνισμού, Μαγκρέτε Βεστάγκερ, διέταξε έρευνα στη συνέχεια για παράνομη κρατική επιδότηση στο έργο και παραβίαση των ευρωπαϊκών κανόνων δημόσιων προμηθειών.
Η Μόσχα, εκτός των πυρηνικών αντιδραστήρων, πρόσφερε στην Ουγγαρία δάνειο 10 δισ. ευρώ για τη χρηματοδότηση της επένδυσης.
