Το Παρίσι θα απαγορεύσει τα ηλεκτρικά πατίνια από την 1η Σεπτεμβρίου, όπως ανακοίνωσε η δήμαρχος της γαλλικής πρωτεύουσας έπειτα από ψηφοφορία των πολιτών για την απομάκρυνσή τους από τους δρόμους της πόλης. Βέβαια, οι εταιρείες διαχείρισης και ενοικίασης αντιτίθενται στο σχέδιο και σκοπεύουν να καταβάλλουν προσπάθειες για να το «μπλοκάρουν».
Η πρόταση για απαγόρευση των ηλεκτρικών πατινιών συγκέντρωσε το 89% των ψήφων των δημοτών, όπως ενημέρωσε η δημοτικής αρχή στον λογαριασμό της στο Twitter, χαρακτηρίζοντας την όλη διαδικασία μια ιδιαίτερη περίπτωση «δημόσιας διαβούλευσης», με την ψηφοφορία να συγκεντρώνει μεγάλες ουρές μπροστά από τις κάλπες.
Όμως, η συμμετοχή κάθε άλλο παρά μαζική ήταν, συγκεντρώνοντας το 7,46% των εγγεγραμμένων ψηφοφόρων.
Η δήμαρχος της πρωτεύουσας Αν Ινταλγκό είπε ότι θα σεβαστεί το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας. «Από την 1η Σεπτεμβρίου δεν θα υπάρχουν πλέον ηλεκτρικά πατίνια προς ενοικίαση στο Παρίσι», είπε αργά χθες το βράδυ σε συνέντευξη Τύπου.
Οι εταιρείες ενοικίασης των πατινιών επισήμαναν το χαμηλό ποσοστό συμμετοχής και εξέφρασαν την ελπίδα η δήμαρχος να προχωρήσει σε κάποια συμβιβαστική λύση.
«Παραμένουμε αισιόδοξοι ότι μπορούμε να συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε με τη δήμαρχο Ινταλγκό ώστε να υιοθετήσουμε λογικούς κανονισμούς αντί για απαγόρευση των ηλεκτρικών πατινιών και να αποφύγουμε την οπισθοδρόμηση του Παρισιού», δήλωσε σήμερα εκπρόσωπος της εταιρείας Lime.
Ένας άλλος εκπρόσωπος, της εταιρείας Dott, είπε ότι το δημοψήφισμα «είναι στενά επηρεασμένο από πολύ περιοριστικές μεθόδους ψηφοφορίας», κάτι το οποίο οδήγησε σε πολύ μικρή συμμετοχή και ιδιαιτέρως μονόπλευρη αναφορικά με τις μεγαλύτερες ηλικιακά ομάδες.
Υπουργός Μεταφορών: «Μαζική αποτυχία της Δημοκρατίας»
Ο Γάλλος υπουργός Μεταφορών Κλεμάν Μπον, ο οποίος θεωρείται πιθανός διεκδικητής της δημαρχίας της πρωτεύουσας το 2026, δήλωσε στο τηλεοπτικό δίκτυο BFM ότι η ψηφοφορία ήταν μια «μαζική αποτυχία της Δημοκρατίας».
Τα ηλεκτρικά πατίνια, τα οποία λειτουργούν μέσω εφαρμογής στο κινητό τηλέφωνο, κυκλοφορούν στους δρόμους του Παρισιού από το 2018, αλλά έπειτα από καταγγελίες ως προς την άναρχη χρήση τους, το 2020 το Παρίσι μείωσε τον αριθμό των εταιρειών ενοικίασης σε τρεις.
Με την υπογραφή τριετούς συμβολαίου απαίτησε τα πατίνια να μην ξεπερνούν τη μέγιστη ταχύτητα τα 20 χλμ/ώρα και επέβαλε συγκεκριμένους χώρους στάθμευσης γι’ αυτά, κάτι ανάλογο με αυτό που συμβαίνει σε άλλες πόλεις παγκοσμίως. Τα συμβόλαια αυτά λήγουν τον Σεπτέμβριο, οπότε και η δημοτική αρχή δεν δεσμεύεται για τη συνέχιση της συνεργασίας.
Οι εταιρείες είχαν προτείνει και περαιτέρω κανονισμούς, όπως τον έλεγχο των χρηστών ώστε να είναι πάνω από 18 ετών, τη ρύθμιση να χρησιμοποιείται το εκάστοτε πατίνι από έναν μόνο επιβάτη επιβάτη και την τοποθέτηση πινακίδων κυκλοφορίας ώστε η αστυνομία να μπορεί να ταυτοποιεί τους παραβάτες.
Το 2021, 24 άνθρωποι σε όλη τη Γαλλία σκοτώθηκαν σε δυστυχήματα με πατίνι, εκ των οποίων το ένα στο Παρίσι. Το 2022 χρόνο η πρωτεύουσα κατέγραψε 459 ατυχήματα και δυστυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια και παρόμοια οχήματα, εκ των οποίων τα τρία μοιραία.
