Νομοσχέδιο ΥΜΕΤ: Σοβαρές αλλαγές και στα ταξί

Πέραν των μεγάλων αλλαγών τύπου «μαστίγιο και καρότο» τις οποίες φέρνει για τις συγκοινωνίες το νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών το οποίο τέθηκε σε διαβούλευση, σημαντικές είναι οι νέες ρυθμίσεις τις οποίες επιφέρει και στα ταξί. Συγκεκριμένα σύμφωνα με το νομοσχέδιο:

• Η αντικατάσταση με νέο αυτοκίνητο, είτε ενός παλαιού αποχαρακτηρισθέντος Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου ΤΑΞΙ, είτε ενός Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου ΤΑΞΙ του οποίου το όριο ηλικίας έχει λήξει, θα πρέπει να γίνει εντός αποκλειστικής προθεσμίας ενός (1) έτους από την ημερομηνία υποβολής αίτησης αποχαρακτηρισμού. Εάν παρέλθει άπρακτη η προθεσμία, η άδεια κυκλοφορίας του Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου ΤΑΞΙ ανακαλείται, με απόφαση του κατά τόπον αρμόδιου Περιφερειάρχη.
• Δημιουργείται ψηφιακή πλατφόρμα για αξιολόγηση των υπηρεσιών των ταξί και άλλων επιβατηγών δημοσίας χρήσης (Ε.Δ.Χ.). Στα οχήματα θα τοποθετηθεί σε εμφανές σημείο, κώδικας QR που θα παραπέμπει στην πλατφόρμα. Σε αυτήν θα γίνονται δεκτές ανώνυμες αξιολογήσεις.
• Από την 1η Ιανουαρίου 2026, εντός των διοικητικών ορίων της Περιφέρειας Αττικής και της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, τα νέα επιβατηγά δημοσίας χρήσης οχήματα (Ε.Δ.Χ. – ΤΑΞΙ) με άδεια κυκλοφορίας, είναι οχήματα μηδενικών εκπομπών. Εξαιρούνται οι νησιωτικοί δήμοι.
• Για τους οδηγούς επιβατηγών δημόσιας χρήσης οχημάτων (Ε.Δ.Χ. – ΤΑΞΙ), των οποίων η ηλικία χρήσης συμπληρώνεται το έτος 2026, αναστέλλεται η υποχρέωση για όχημα μηδενικών εκπομπών, μέχρι την έναρξη του προγράμματος επιδότησης για την αγορά τέτοιων Ε.Δ.Χ. οχημάτων. Μέχρι την έναρξη του προγράμματος επιδότησης για την αγορά οχημάτων Ε.Δ.Χ. – ΤΑΞΙ μηδενικών εκπομπών, οι υπόχρεοι οδηγοί αυτοί δεν αντικαθιστούν το όχημά τους, κατά παρέκκλιση της σχετικής διάταξης. Από την ημερομηνία έναρξης του προγράμματος επιδότησης για την αγορά Ε.Δ.Χ. οχημάτων μηδενικών εκπομπών, οι υπόχρεοι αυτοί έχουν προθεσμία δύο (2) μηνών για να υποβάλλουν αίτηση συμμετοχής στο πρόγραμμα επιδότησης.
• Από την υποχρέωση εξαιρούνται επίσης, κατά παρέκκλιση της σχετικής διάταξης, και δεν αντικαθιστούν το όχημά τους για το έτος 2026, οι οδηγοί οχημάτων Ε.Δ.Χ. – ΤΑΞΙ, οι οποίοι εκμεταλλεύονται όχημα ιδιοκτησίας τους ή με σύμβαση μίσθωσης, εφόσον είναι ηλικίας άνω των εξήντα δύο (62) ετών.
• Σε περίπτωση ολικής καταστροφής οχήματος Ε.Δ.Χ. – ΤΑΞΙ, πριν από τη συμπλήρωση της ηλικίας χρήσης, και υπό την προϋπόθεση ότι η ηλικία του οχήματος δεν υπερβαίνει τα δέκα (10) έτη, το όχημα εξαιρείται από την υποχρέωση, και δύναται το νέο όχημα Ε.Δ.Χ. – ΤΑΞΙ να είναι ηλεκτρικό ή υβριδικό ή τεχνολογίας προτύπου εκπομπών ρύπων «EURO 6» ταξινομημένο από 1ης Ιανουαρίου 2021, για το υπόλοιπο χρονικό διάστημα, μέχρι και τη συμπλήρωση της ηλικίας χρήσης του.
• Εξαιρούνται τέλος από την υποχρέωση τα οχήματα Ε.Δ.Χ. – ΤΑΞΙ, τα οποία έχουν αγοραστεί βάσει παραστατικού αγοράς εκδοθέντος έως και την 31η Δεκεμβρίου 2025 ανεξαρτήτως του χρόνου ταξινόμησής τους, ακόμη και εάν έχουν ταξινομηθεί μετά την 1 Ιανουαρίου 2026.