Το τελικό πόρισμα της Επιτροπής Διερεύνησης Ανεξάρτητων Πραγματογνωμόνων Οικογενειών (ΕΔΑΠΟ) κατατέθηκε στις ανακριτικές αρχές. Επιζήσαντες και συγγενείς νεκρών από τα 57 θύματα παρουσίασαν προχθές το βασικό περιεχόμενό του μεταφέροντας τις διαπιστώσεις των ειδικών πραγματογνωμόνων για τα τεράστια κενά στη διερεύνηση του εγκλήματος και την κακή κατάσταση στην οποία παραμένει ο ελληνικός σιδηρόδρομος από πλευράς ασφαλείας.
Ο μηχανολόγος-αεροναυπηγός, Κώστας Λακαφώσης, μίλησε ξανά στον ραδιοσταθμό «Στο Κόκκινο» με αφορμή τη συμπλήρωση ενός έτους από το πολύνεκρο έγκλημα καταδεικνύοντας όσα έγιναν την επόμενη της 28ης Φεβρουαρίου και αποτυπώθηκαν από τις εικόνες, που μετέδιδαν τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης.
«Ήδη από την τρίτη μέρα έχει μπει μπουλντόζα και αρχίζει και ισιώνει τον χώρο… Φαίνεται στα κανάλια να φορτώνουν χώματα σε φορτηγά. Στις 6 Μαρτίου έχουν τελειώσει… Καθαρισμένα και στρωμένα» είπε τονίζοντας ότι μία εβδομάδα μετά δεν υπήρχε τίποτα, που να θυμίζει ότι εκεί δυστύχημα.
Ο κ. Λακαφώσης περιέγραψε πώς οι αρχές δεν ερεύνησαν το έγκλημα, πως υπήρξε σπουδή στην καταστροφή στοιχείων και σοβαρά κενά. Για παράδειγμα, όπως είπε, δεν φωτογραφήθηκε από τους αρμόδιους, ενώ τραβούσαν εθελοντές και υπάλληλοι της Hellenic Train.
«Έχουν εξαφανιστεί στοιχεία για πάντα επίτηδες. Κάποια χάθηκαν λόγω τσαπατσουλιάς, βιασύνης και άγνοιας. Η προανάκριση ανατέθηκε εκείνο το βράδυ στην Τροχαία. Ένας άνθρωπος κλήθηκε να διαχειριστεί ένα τεράστιο ζήτημα, πολύ μεγαλύτερο με ό,τι μέχρι τότε. Το αντιμετώπισαν σαν τροχαίο… Πολύ αργότερα ανησύχησε ο κρατικός μηχανισμός. Η τροχαία έκανε το καλύτερο που μπορούσε, μέχρι το σημείο που μπορούσε» τόνισε.
Σε αντίθεση, η έρευνα για τις ευθύνες γίνεται με μεγάλη καθυστέρηση. Ο κ. Λακαφώσης γνωστοποίησε ότι οι αρχές ανταποκρίθηκαν σε αίτημά των συγγενών σχεδόν έναν χρόνο μετά. Τέλος, εκτίμησε ότι κάποιοι υπεύθυνοι θα τιμωρηθούν, αλλά όχι όλοι. «Για εμάς δικαίωση θα είναι αν υπάρξουν αλλαγές που θα κάνουν τον σιδηρόδρομο πιο ασφαλή» σημείωσε ο πραγματογνώμονας.
