Μέτρα ασφαλείας στις σιδηροδρομικές διαβάσεις των γραμμών του ΟΣΕ που βρίσκονται εντός του αστικού ιστού του Δήμου Αθηναίων απαίτησαν με αγωνία στο χθεσινό δημοτικό συμβούλιο κάτοικοι των περιοχών του Βοτανικού, του Ρουφ, του Κεραμεικού και των Σεπολίων προκειμένου να μπει τέλος σε μια «μαύρη λίστα» θανάτων πεζών που αυξάνεται τα τελευταία χρόνια.
Τα αιτήματά τους αποτυπώθηκαν σε εισήγηση που προώθησε στο σώμα η δημοτική αρχή «κατόπιν εορτής», όπως σχολίασε ο επικεφαλής της «Λαϊκής Συσπείρωσης», Ν. Σοφιανός, που ζήτησε το θέμα να επανέλθει στο δημοτικό συμβούλιο προσεχώς «με συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα», ώστε τα μέτρα να μη μείνουν λόγια του αέρα, αλλά να μετατραπούν σε έργα.
Οπως περιέγραψε ο πρόεδρος του εξωραϊστικού συλλόγου Σεπολίων «Η Αναγέννηση», Θ. Μπενάτος, μόνο στα Σεπόλια, σε μήκος γραμμής μικρότερο των 2 χιλιομέτρων και σε χρονικό διάστημα μικρότερο των 5 ετών, έχουν σκοτωθεί 5 γυναίκες, όλες άνω των 55 ετών, που επιχείρησαν να περάσουν τις διαβάσεις. Οπως ενημέρωσε ο ίδιος αλλά και εκπρόσωποι και άλλων φορέων κατοίκων, έχουν γίνει επανειλημμένες κινήσεις προς τον ΟΣΕ και τις αρμόδιες αρχές, τόσο για τις αφύλακτες όσο και για τις φυλασσόμενες διαβάσεις. «Τι μέτρα έχουν ληφθεί όλα αυτά τα χρόνια; Το κράτος, οι κυβερνήσεις, οι δημοτικές αρχές, ο ΟΣΕ, αισίως η Hellenic Train, είχαν να διαθέσουν 2-3 κιλά κίτρινη μπογιά και 3 πινακίδες. Αντιθέτως, είχαν να δώσουν εκατομμύρια στον επενδυτή», σχολίασε σκωπτικά ο κ. Μπενάτος.
Πάγιο αίτημά τους, τόνισαν οι εκπρόσωποι τριών φορέων κατοίκων, είναι η πλήρης υπογειοποίηση της λ. Κωνσταντινουπόλεως και η μετατροπή της σε μια ενιαία νησίδα πρασίνου που θα ενώσει -αντί να διαχωρίζει όπως σήμερα- τις αθηναϊκές γειτονιές που διασχίζει. Το αίτημά τους συμπεριλήφθηκε στην εισήγηση του αντιδημάρχου Υποδομών, Β. Αξιώτη. Σημειώνοντας ότι πρόκειται για ένα μακροπρόθεσμο μέτρο, που «ενδεχομένως να γίνει σε 7-8 χρόνια» -σπεύδοντας παράλληλα να διευκρινίσει ότι αποτελεί αρμοδιότητα του υπουργείου Υποδομών- ο αντιδήμαρχος υποστήριξε περαιτέρω αιτήματα των κατοίκων, όπως:
- Πεζογέφυρες στις αφύλακτες διαβάσεις, μέτρο επίσης «μακροπρόθεσμο» και «αρμοδιότητας υπουργείου Υποδομών».
- Αύξηση της ασφάλειας σε όλες τις διαβάσεις με μπάρες, «ακόμη και στατικές», ηχητικές και φωτεινές σημάνσεις. Μέτρα που αποτελούν «καθολική αρμοδιότητα του ΟΣΕ».
- Μελέτες αύξησης του εξοπλισμού ασφαλείας που θα συνοδεύονται από κυκλοφοριακές μελέτες.
Τονίζοντας ότι τα παραπάνω εκφεύγουν των αρμοδιοτήτων του δήμου, ο κ. Αξιώτης ενημέρωσε ότι έχουν γίνει ενέργειες από πλευράς δημοτικής αρχής προς τον ΟΣΕ. «Του υποδείξαμε συγκεκριμένα σημεία και ζητήσαμε διάβαση διάβαση να ενισχυθεί ο εξοπλισμός ασφαλείας. Και συνεχίζουμε και ζητάμε εδώ και 6 μήνες τη μελέτη», πρόσθεσε.
«Μαθαίνουμε στα τέλη της θητείας σας ότι είστε υπέρ της πλήρους υπογειοποίησης της λ. Κωνσταντινουπόλεως. Δεν είναι κακό, έστω και την τελευταία στιγμή, να το μαθαίνουμε. Πότε, όμως, το απαιτήσατε;», σχολίασε ο κ. Σοφιανός, θυμίζοντας ότι «προεκλογικά λέγατε ότι δεν θα παίξουμε το μπαλάκι των ευθυνών και των αρμοδιοτήτων και θα παρεμβαίνουμε. Περιμένουμε την παρέμβαση…».
«Στη συμβολή των Κωνσταντινουπόλεως και Ιωαννίνων τα πεζοδρόμια έχουν μήκος μόλις 42 εκατοστά. Αυτά είναι αρμοδιότητα του ΟΣΕ;» σχολίασε με νόημα ο σύμβουλος της «Ανοιχτής Πόλης», Κυρ. Αγγελάκος, ζητώντας ο δήμος να διεκδικήσει τη λήψη μέτρων ασφαλείας με προγραμματική σύμβαση με τον ΟΣΕ. «Οταν πρόκειται για το μετρό στα Εξάρχεια, μέχρι και με τον υπουργό Δημοσίας Τάξης κάνετε συμβάσεις», επισήμανε από την «Ανταρσία στις γειτονιές της Αθήνας» ο Π. Κωνσταντίνου.
Κάτοικοι καλούν σε συγκέντρωση στη συμβολή της λ. Κωνσταντινουπόλεως με την Ιερά Οδό το Σάββατο 18 Μαρτίου, στις 18.00, απαιτώντας μεταξύ άλλων: υπογειοποίηση των γραμμών, επαρκή φωτισμό, δημόσιες και ασφαλείς συγκοινωνίες για όλους.
● Νέο ατύχημα συνέβη στην παιδική χαρά στην οδό Δαφνομήλη, στη Νεάπολη Εξαρχείων, την Τρίτη 21 Φεβρουαρίου, με αποτέλεσμα τον σοβαρό τραυματισμό παιδιού στο μάτι, όπως τόνισε η μητέρα του στο χθεσινό δημοτικό συμβούλιο. Το ατύχημα συνέβη στην τραμπάλα, όπου έλειπαν δύο προστατευτικές μπάρες, σύμφωνα με όσα περιγράφηκαν. Στην ίδια παιδική χαρά είχε τραυματιστεί τον περασμένο Μάιο άλλο παιδί, όταν έπεσε πάνω του η καγκελόπορτα. «Τότε, δήμαρχε, πήρατε προσωπικά την ευθύνη και είπατε δεν θα ξανασυμβεί. Ομως, ξανασυνέβη. Δεν μπορούμε να δεχθούμε ότι πρώτα τα παιδιά μας θα χτυπούν και μετά θα εντοπίζονται τα προβλήματα», υπογράμμισε μητέρα, κάτοικος της περιοχής.
-320x213.jpg)
