Καμπανάκι για τις αυξήσεις ακτοπλοϊκών εισιτηρίων

Να αναλάβουν όλα τα απαραίτητα μέτρα προκειμένου να μην αυξηθούν κι άλλο τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια και να μην κινδυνεύσει η ομαλή διαδικασία συνδεσιμότητας και τροφοδοσίας των νησιών, κάλεσε τα αρμόδια υπουργεία ο τομεάρχης Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ Νεκτάριος Σαντορινιός.

Ανέφερε ότι οι ζοφερές εκτιμήσεις περί ανατιμήσεων των ακτοπλοϊκών ναύλων, το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα, έχουν προκαλέσει αυτονόητη αγωνία στους νησιώτες. Ωστόσο, όπως σημείωσε, η κυβέρνηση όχι μόνο δεν έχει δώσει καμία λύση, αλλά ταυτόχρονα χρωστά στις ακτοπλοϊκές εταιρείες περίπου 60 εκατ. ευρώ από επιδοτήσεις, ενώ καθυστερεί τις πληρωμές του Μεταφορικού Ισοδυνάμου σε επιβάτες και επιχειρήσεις.

«Η αναπτυξιακή ανάκαμψη των νησιών μας, μετά από δυο χρόνια πανδημίας και κρίσης, η βιωσιμότητα των νοικοκυριών, των επιχειρήσεων και του τουρισμού βρίσκονται για μια ακόμη φορά στο χείλος του γκρεμού, εξαιτίας κυρίως των αυξήσεων της ενέργειας και των καυσίμων», αναφέρει και υποστηρίζει πως η κατάσταση έτσι όπως διαμορφώνεται αποτελεί ένα εκρηκτικό μείγμα που απειλεί πια ευθέως τις οικονομίες των νησιών και τη δυνατότητα μεταφοράς προϊόντων και μετακίνησης των ίδιων των νησιωτών.

Ο ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. χτυπάει το καμπανάκι του κινδύνου και καλεί την κυβέρνηση να υλοποιήσει τη σειρά κοστολογημένων, άμεσων και ρεαλιστικών προτάσεων που η αξιωματική αντιπολίτευση έχει καταθέσει:

■ Το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου, που η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ εφάρμοσε, είναι έτσι σχεδιασμένο ώστε να μπορεί να απορροφά τις αυξήσεις στα ναύλα, επιστρέφοντας το υπερβάλλον ποσό σε επιχειρήσεις που μεταφέρουν τα προϊόντα τους και στους επιβάτες που μετακινούνται. Η Ν.Δ. οφείλει να επαναφέρει τη σταθερή πληρωμή του σκέλους των εισιτηρίων και του σκέλους του κόστους μεταφοράς εμπορευμάτων, έτσι ώστε να καλύψει τις μεγάλες δαπάνες που επιβαρύνουν τους νησιώτες.

■ Να επεκτείνει την πρόσβαση στο Μεταφορικό Ισοδύναμο σε όλους τους πολίτες. Σε όλους τους ΑΦΜ των κατοίκων της χώρας, τουλάχιστον με δυο aller-retour εισιτήρια (4 πλήρεις κινήσεις), προκειμένου να μην πληγεί ο εσωτερικός τουρισμός που αποτελεί το 70% των ακτοπλοϊκών μετακινήσεων. Ειδικά, δε, για τις ενδονησιωτικές μεταφορές που έχουν προορισμό τα μικρά νησιά, προτείνεται η μείωση του ΦΠΑ επιβατών και οχημάτων στον κατώτατο συντελεστή αντίστοιχα.