Εριξαν ευθύνες και στους οδηγούς για το χάος

Κυρίως στους υπευθύνους της ιδιωτικής εταιρείας διαχείρισης της Αττικής Οδού, που δεν κράτησαν τον δρόμο ανοιχτό, στους οποίους θα αναζητηθούν από τις εισαγγελικές αρχές ευθύνες, αλλά και στην ατομική ευθύνη των οδηγών που δεν είχαν αλυσίδες έριξαν οι κυβερνητικοί παράγοντες το φταίξιμο για τις χθεσινές εικόνες χάους.

Δεν έφταιγε ο κακός συντονισμός της κρατικής μηχανής που έκλεισε «ελαφρά τη καρδία» το Δημόσιο στις 12.00 το μεσημέρι και λόγω της ταυτόχρονης κίνησης χιλιάδων οδηγών έκλεισαν σχεδόν όλες οι κεντρικές λεωφόροι του λεκανοπεδίου. Δεν έφταιγε η μη έγκαιρη απαγόρευση από τις αστυνομικές αρχές της κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων, ούτε η αργοπορημένη απόφαση να μην μπαίνουν κι άλλα αυτοκίνητα στη φραγμένη Αττική Οδό.

Εφταιγαν οι πολίτες για τον… άσπρο χαμό που, ακούγοντας τις εξαγγελίες περί πλήρους ετοιμότητας του κρατικού μηχανισμού, πίστεψαν ότι τουλάχιστον οι δρόμοι της Αθήνας θα ήταν ανοιχτοί και δεν πήραν αλυσίδες. Εφταιγαν, επίσης, οι υπεύθυνοι της Αττικής Οδού, που δεν προέβλεψαν το ατύχημα που, σύμφωνα με τις πληροφορίες, συνέβη πριν αρχίσει η πυκνή χιονόπτωση και γι’ αυτό μπλόκαραν σταδιακά όλες οι έξοδοί της.

Οι πληροφορίες αναφέρουν συγκεκριμένα ότι αυτοκίνητο ακινητοποιήθηκε ύστερα από ατύχημα πριν την έξοδο προς Γέρακα και πάνω του έπεσαν πρώτα ένα βυτιοφόρο και μετά ένα φορτηγό ξυλείας. Αρχικά έκλεισε εκείνη η έξοδος και μετά οι υπόλοιπες.

Παρ’ όλα αυτά, το επερχόμενο κυκλοφοριακό έμφραγμα διαφαινόταν ήδη από τις 9.50 το πρωί, όταν κόπηκε η κυκλοφορία στην οδό Αναπαύσεως στου Παπάγου και στον δρόμο της Καισαριανής που οδηγεί από την Καλοπούλα προς τον Υμηττό.

Στις 10.53 σταμάτησε η κυκλοφορία σε δύο σημεία της λεωφόρου Τατοΐου, ενώ κλειστές ήταν ήδη οι λεωφόροι Φυλής, Δερβενοχωρίων, Πάρνηθος, Διονύσου και η παλιά εθνική Αθηνών – Θήβας. Στις 12.25 διακόπηκε η κυκλοφορία στις εθνικές οδούς Οινόης – Μαγούλας και Μεγάρων – Αλεποχωρίου και στη λεωφόρο Κανελλοπούλου (επέκταση της Κατεχάκη) προς τον Υμηττό.

Στις 16.50 τελικά –αν και η Πυροσβεστική είχε ζητήσει από τις 13.30 να κλείσει όλες τις εισόδους των αυτοκινήτων στο ρεύμα προς αεροδρόμιο, γιατί υπήρχαν ήδη πολλές εκατοντάδες αυτοκίνητα ακινητοποιημένα– διακόπηκε από την Αστυνομία η κυκλοφορία βαρέων οχημάτων στην Αττική Οδό, στους περιφερειακούς Υμηττού και Αιγάλεω.

Δυσχέρεια, σύμφωνα με την Τροχαία παρουσιαζόταν στην Αττική Οδό όπου ξεκίνησαν αντιδρομήσεις, χωρίς η αναμενόμενη αποσυμφόρηση να σημειωθεί ώς αργά το βράδυ. Στη λεωφόρο Μεσογείων (από Πεντάγωνο ώς Μιχαλακοπούλου) και στη Βασ. Σοφίας, στο ρεύμα προς Σύνταγμα, στην Παραλιακή, στη λεωφόρο Λαυρίου και στη Μαραθώνος επικρατούσε κομφούζιο.

Ωρες εγκλωβισμένοι έμειναν οδηγοί Ι.Χ. σε κεντρικές οδικές αρτηρίες του Λεκανοπεδίου τόσο πριν όσο και στην κορύφωση της χιονόπτωσης. Στη «Νέα Οδό» απέδωσε τις ευθύνες για το κλείσιμο της Εθνικής Οδού στη γέφυρα Καλυφτάκη ο περιφερειάρχης Αττικής Γ. Πατούλης, καταλογίζοντας στην εταιρεία ότι δεν έβγαλε έγκαιρα μηχανήματα για το άνοιγμα του δρόμου.

Την ίδια ώρα αρμόδια στελέχη της περιφερειακής αρχής εξηγούσαν στην «Εφ.Συν.» ότι τα προβλήματα στην Εθνική Οδό και στην Αττική Οδό αποτέλεσαν την αιτία για περαιτέρω κυκλοφοριακά προβλήματα και σε υπόλοιπους κεντρικούς οδικούς άξονες, που συγκέντρωσαν μεγάλο όγκο οχημάτων με συνέπεια να μην μπορούν να μπουν και να καθαρίσουν τους δρόμους εκχιονιστικά και χωματουργικά μηχανήματα της Περιφέρειας Αττικής (πάνω από 80 τέτοια οχήματα βγήκαν στους δρόμους σύμφωνα με την περιφερειακή αρχή). Απέδωσαν, επίσης, το έντονο μποτιλιάρισμα σε λεωφόρους της Αττικής στη μαζική επιστροφή οδηγών στις κατοικίες τους πριν από την απογευματινή επιδείνωση της κακοκαιρίας.

Προσωπικό και μέσα από μονάδες ενόπλων δυνάμεων της Αττικής και Βοιωτίας αργά το βράδυ έσπευδαν στην Αττική Οδό για να απεγκλωβίσουν και να βοηθήσουν άτομα στις εξόδους προς Πεντέλης, Δ. Πλακεντίας, Κηφισίας, Κάντζα, Μαραθώνος και Παιανίας.