ΟΑΣΘ: Χάσμα… διοίκησης και εργαζομένων για τη νέα ΣΣΕ

Λευκός καπνός δεν βγήκε από τη χθεσινή συνάντηση που είχαν στην Αθήνα το σωματείο εργαζομένων στον ΟΑΣΘ και η διοίκηση του Οργανισμού με τον γ.γ. του υπουργείου Μεταφορών Νίκο Σταθόπουλο. Ούτε οι διαφορές που υπάρχουν ανάμεσα στη διοίκηση και τους εργαζόμενους γεφυρώθηκαν.

Το πρόβλημα της νέας Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας καλείται κατά τα φαινόμενα να το λύσει το υπουργείο και αυτό τίποτα δεν δείχνει ότι θα είναι υπέρ των εργαζομένων. Μεγάλο ερώτημα, η θέση που θα πάρει το σωματείο και αν η χθεσινή στάση εργασίας ήταν «ντουφεκιά στον αέρα», όπως σχολιάζεται, αλλά και τι στάση θα κρατήσουν οι εργαζόμενοι στην πιθανότητα μείωσης αποδοχών και ρεπό!

Ζήτημα και ο χρόνος υπογραφής της νέας ΣΣΕ. Οι εργαζόμενοι ζητούν συζήτηση μετά το πέρας της πανδημίας, περί τους έξι μήνες, η διοίκηση θέλει όλα να τελειώσουν εδώ και τώρα. Θολή η δυνατότητα υπογραφής ενιαίας σύμβασης με την ΟΣΥ. Ενώπιον του κ. Σταθόπουλου οι θέσεις διατυπώθηκαν από την πλευρά του σωματείου από τον πρόεδρο Γιάννη Δήμκα και τον γ.γ. Κώστας Αγγελούδη, ενώ από τη διοίκηση, από τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο Γιώργο Σκόδρα και τον γενικό διευθυντή Γιάννη Ρεντζεπέρη.

Η διοίκηση δεν δέχεται καμιά ειδική μεταχείριση σε σχέση με το Ενιαίο Μισθολόγιο, δεν δίνει παράταση στη ΣΣΕ που έληξε (31/12/2017) και δεν εγκρίνει την επόμενη, δηλαδή αυτή που είχε υπογραφεί με τη διοίκηση του Στέλιου Παππά. Οι εργαζόμενοι αντιτείνουν ότι οι αμοιβές τους δεν είναι υψηλότερες των εργαζομένων στην ΟΣΥ πάνω του 10%, ενώ για τα ρεπό ο νόμος μπορεί να ορίζει τα 104 για εργαζόμενους με βάρδιες, αλλά η ΣΣΕ υπερισχύει.

Εργαζόμενοι σχολίαζαν στην «Εφ.Συν.» ότι η συνάντηση έγινε μόνο για να πιεστεί το σωματείο στην Αθήνα, άλλοι ότι η υποχώρηση έχει προαποφασιστεί και αναζητείται ο κατάλληλος χρόνος να γίνουν ανακοινώσεις και άλλοι ότι μένει να φανεί αν η συνέλευση του σωματείου θα αποφασίσει να αντιδράσει ή όχι.