Στο Συμβούλιο της Επικρατείας προσφεύγει η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας ζητώντας από το ανώτατο ακυρωτικό δικαστήριο της χώρας να ακυρώσει αφενός τη λειτουργία νέων σταθμών διοδίων, αφετέρου την προβλεπόμενη αύξηση των τελών διέλευσης.
Στην προσφυγή της, που έγινε με απόφαση του περιφερειάρχη Απόστολου Τζιτζικώστα, αναφέρονται αναλυτικά οι υφιστάμενοι και οι υπό κατασκευή μετωπικοί σταθμοί διοδίων (Μαλγάρων, Θεσσαλονίκης, Ανάληψης, Ασπροβάλτας, Προμαχώνα και Στρυμονικού) και οι πλευρικοί σταθμοί διοδίων (Κλειδίου, Μαλγάρων, Αξιού -ημικόμβος Χαλάστρας-, Λαγκαδά/Σερρών, Προφήτη, Βαγιοχωρίου, Βρασνών/Ασπροβάλτας και Πολυκάστρου), ενώ δίνονται στοιχεία για την οικονομική επιβάρυνση, η οποία φτάνει ώς το 100% σε σχέση με τα σημερινά τέλη.
Η προσφυγή στρέφεται κατά του Ελληνικού Δημοσίου και συγκεκριμένα κατά της Κοινής Υπουργικής Απόφασης που έχει αντικείμενο τη χωροθέτηση σταθμών διοδίων και τον καθορισμό τελών διοδίων στην Εγνατία Οδό και στους κάθετους άξονες αυτής.
Με δήλωσή του ο περιφερειάρχης Απόστολος Τζιτζικώστας τονίζει ότι η ΚΥΑ «δημιουργεί ένα εκρηκτικό μείγμα, από τη μια αντιαναπτυξιακό, αφού πλήττει ευθέως τους βασικούς πυλώνες ανάπτυξης της Κεντρικής Μακεδονίας, δηλαδή τον τουρισμό, τη μεταφορική και την εξαγωγική δραστηριότητα, κι από την άλλη αντικοινωνικό, αφού επιβαρύνει υπέρμετρα τις καθημερινές μετακινήσεις των κατοίκων στον βασικό οδικό άξονα της περιοχής», ενώ «δεν θεσπίζει καν εξαιρέσεις-απαλλαγές υπέρ των μόνιμων κατοίκων και των δραστηριοποιούμενων επαγγελματικά στην Κεντρική Μακεδονία».
Με δήλωσή του στην «Εφ.Συν.» ο πρόεδρος της «Εγνατίας Οδού», Απόστολος Αντωνούδης, τονίζει από την πλευρά του ότι παρότι η «Εγνατία Οδός» είναι αυτή που κατασκευάζει τα διόδια, «θεωρούμε ότι οι χρεώσεις στους πολίτες δεν πρέπει να φτάσουν σε αυτό το ύψος» και διευκρινίζει ότι «για να λειτουργήσουν αυτοί οι σταθμοί θα πρέπει να υπογραφεί νέα ΚΥΑ από τους υπουργούς Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών».
Σύμφωνα με τον κ. Αντωνούδη, «το υπουργείο Υποδομών σκέφτεται ήδη να μειώσει τις τιμές των διοδίων σε όλη την επικράτεια, ενώ η κατασκευή των νέων σταθμών είναι αποτέλεσμα μόνο των πιέσεων των θεσμών και του ΤΑΙΠΕΔ».
Ειδικά για το θέμα των τιμών τονίζει ότι «η πλήρης εξομάλυνση θα επέλθει με το ηλεκτρονικό εισιτήριο και είναι πολύ πιθανό μάλιστα μέσα στον Ιανουάριο του 2019 να έχουμε ανάδοχο για το έργο».
