Αλλάζουν θεαματικά οι σιδηροδρομικές μετακινήσεις

Αντίστροφα μετρά ο χρόνος ώστε η διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη (με το τρένο) να περιοριστεί στο ελάχιστο δυνατό. Η ηλεκτροκίνηση των σιδηροδρόμων προχωρά, με το κομμάτι Αθήνα – Λιανοκλάδι να ολοκληρώνει το «παζλ». Από τις αρχές του φθινοπώρου αναμένεται η άφιξη του «Ασημένιου Βέλους» που θα καλύπτει την απόσταση σε 3 ώρες και 20 λεπτά.

Να θυμίσουμε πως στις αρχές του έτους, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης, κατά τη διάρκεια του δοκιμαστικού δρομολογίου, διαπίστωσε την επικείμενη ολοκλήρωση των κατασκευαστικών εργασιών της δίδυμης σιδηροδρομικής σήραγγας Καλλιδρόμου, μήκους 9.036 χιλιομέτρων, που είναι η μεγαλύτερη σιδηροδρομική σήραγγα των Βαλκανίων.

Η ιταλική εταιρεία Ferrovie στην οποία ανήκει πλέον η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, μετά και την ολοκλήρωση των εργασιών, ρίχνει στις ράγες ένα υπερσύγχρονο τρένο που θα κινείται με ταχύτητες που φτάνουν ως και τα 250 χλμ./ώρα.