Ποιότητα και αξιοπιστία

H αναβαθμισμένη έκδοση της μάρκας στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων διαθέτει νέο και πιο σοφιστικέ design, νέες τεχνολογίες Skyactiv και βελτιωμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας.

Οι σχεδιαστές του αποκλειστικά ιαπωνικού Mazda2 πέτυχαν να δώσουν στο νέο hatchback την αίσθηση του πλάτους, της σταθερότητας και την κομψότητα, αφαιρώντας τις περιττές σχεδιαστικές λεπτομέρειες μέσα από ένα απλοποιημένο αλλά εντυπωσιακό ταυτόχρονα design. Οι απλές αλλά στιλάτες γραμμές του αμαξώματος, με έμφαση στην οριζόντια σχεδίαση, ενισχύουν την εικόνα του πλάτους και του χαμηλού κέντρου βάρους.

Παρά το γεγονός ότι το μήκος του ξεπερνά τα 4 μέτρα (4.065 χλστ.), δείχνει πιο κόμπακτ, χάρη στις καλοσμιλεμένες του επιφάνειες. Στο συμπαγές αμάξωμα, ξεχωρίζουν τα αναβαθμισμένα στοιχεία όπως ο εμπρός και πίσω προφυλακτήρας, η εμπρός μάσκα, τα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα, που συμβάλλουν στη δημιουργία της πολυτελούς και προσεκτικά δουλεμένης εξωτερικής εμφάνισης.

Η χαρακτηριστική εμπρός πτέρυγα έχει γίνει φαρδύτερη και δείχνει περισσότερο εντυπωσιακή, ενώ τα φρύδια των φτερών δένουν αρμονικά με το design των νέων LED φωτιστικών σωμάτων. Η υιοθέτηση νέου σχεδιαστικού μοτίβου στην εμπρός μάσκα χαρίζει μία πιο στιβαρή και δυναμική εμφάνιση στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου.

Η κάτω πλευρά του εμπρός προφυλακτήρα πλαισιώνεται από διακοσμητική λωρίδα χρωμίου που μοιάζει να συνδέει τα δυο άκρα των εμπρός φωτιστικών σωμάτων και δίνει στο αυτοκίνητο μία εικόνα δυναμισμού. Οι νέας σχεδίασης ζάντες αλουμινίου των 16 ιντσών είναι διακοσμημένες με γυαλιστερή βαφή ώστε να συμβάλλουν και αυτές στη δημιουργία της πολυτελούς εμφάνισης του νέου Mazda2.

Οι γνωστοί χρωματικοί συνδυασμοί και το καλό φινίρισμα του εσωτερικού έχουν αναβαθμιστεί ακόμα περισσότερο χάρη στην προσθήκη τριών αποκλειστικών πακέτων διακόσμησης. Σε αυτά περιλαμβάνονται: νέες δερμάτινες ταπετσαρίες, νέες επενδύσεις θυρών και ταμπλό, διακοσμητικά πλαίσια στους αεραγωγούς του air-condition, που ενισχύουν τόσο την εικόνα όσο και την αίσθηση της αφής στο εξαιρετικά ποιοτικό και αναβαθμισμένο εσωτερικό.

Η παχύτερη επένδυση της οροφής, η προσθήκη ελαστικής τσιμούχας στις πίσω πόρτες και το υλικό απόσβεσης των κραδασμών στο εσωτερικό των πίσω θόλων παρέχουν βελτιωμένο βαθμό ηχομόνωσης, ιδιαίτερα για τους επιβάτες των πίσω καθισμάτων. Οι βελτιώσεις των αμορτισέρ και τα ελαστικά περιορίζουν επίσης τους κραδασμούς από τον δρόμο και μειώνουν τους αεροδυναμικούς θορύβους.

Ολες οι παραπάνω βελτιώσεις ελαχιστοποιούν τους ήχους που περνούν μέσα στην καμπίνα. Εκεί που νιώθεις όμορφα και με την ποιότητα και την πολυτέλεια να σε κερδίζει. Η εικόνα είναι απολύτως πειστική σε επίπεδο συναρμογής και απτής ποιότητας.

Πολύ επιτυχημένος ο επανασχεδιασμός καθισμάτων ώστε να κρατούν τη λεκάνη σε όρθια θέση και να διατηρούν τη φυσική καμπύλη μορφής «S» της σπονδυλικής στήλης, η οποία θεωρείται και η ιδανική στάση του σώματος.

Για να επιτευχθεί αυτό, η εσωτερική δομή του καθίσματος έχει επανασχεδιαστεί και περιλαμβάνει νέες ρυθμίσεις. Η εργονομία είναι πολύ καλή όπως και η θέση οδήγησης, ενώ οι χώροι για 4 επιβάτες ικανοποιούν. Στις αποσκευές χωρούν 250 λίτρα, τιμή απλά ικανοποιητική.

Στον δρόμο, το ανανεωμένο Mazda2 είναι σαφώς καλύτερο από το προηγούμενο και σου δίνει αίσθηση αυτοκινήτου μεγαλύτερης κατηγορίας. Με πολύ καλή ποιότητα κύλισης. Τα χαρακτηριστικά απόσβεσης των εμπρός και πίσω αμορτισέρ έχουν αισθητά βελτιωθεί.

Διατηρεί στο ακέραιο τον ευχάριστο χαρακτήρα του μοντέλου. Διαθέτει, μία αξιοζήλευτα ζυγισμένη συμπεριφορά που συναντάς στις κορυφαίες προτάσεις της κατηγορίας. Τονίζω τις μικρές κλίσεις και την εξαιρετική ποιότητα κύλισης, ενώ το τιμόνι και το μπροστινό μέρος προσφέρουν κορυφαία πληροφόρηση. Γενικότερα το Mazda 2 έχει πάτημα που σου δίνει μια αίσθηση μεγαλύτερου και premium μοντέλου.

Το ανανεωμένο Mazda2 παντρεύει τον κινητήρα των 1,5 λ. (ο μόνος διαθέσιμος) με ένα σύστημα ήπιας υβριδικής τεχνολογίας που ονομάζεται Mazda M Hybrid.

Μικρό και οικονομικό, το σύστημα συνδυάζει την υπάρχουσα τεχνολογία ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα με μία ενσωματωμένη μίζα/γεννήτρια που λειτουργεί με ιμάντα και έναν πυκνωτή.

Λειτουργώντας σε συνδυασμό με το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, το σύστημα B-ISG προσφέρει πολλά, καθώς βοηθά τον κινητήρα να ξεκινήσει πιο γρήγορα και πιο ήρεμα έπειτα από μεγάλα διαστήματα αδράνειας κατά τη λειτουργία του i-stop. Ο κινητήρας στην πράξη διαθέτει πολιτισμένη λειτουργία και καλή ελαστικότητα στις χαμηλές στροφές. Ωστόσο του λείπουν άλογα (σήμερα τα 90 ακούγονται πλέον λίγα) και εκρηκτικότητα που έχουν οι πιο μικροί πλην turbo κινητήρες του ανταγωνισμού.

Είναι πολιτισμένος σε λειτουργία, χωρίς ωστόσο να προδιαθέτει τον οδηγό για το κάτι παραπάνω. Αρέσκεται στα μεσαία, έως και υψηλά, κλιμάκια του στροφομέτρου προκειμένου να προσφέρει περισσότερη ζωντάνια. Συνεπώς θα πρέπει να αναζητάς διαρκώς τον επιλογέα για να βρεθείς σε αυτό το φάσμα. Ως αντιστάθμισμα προσφέρει χαμηλή κατανάλωση, η οποία κυμαίνεται στα 6 λ. /100 χλμ.

Mazda2 1.5 Skyactiv-G 90 hp

Κινητήρας: 1.496 κ.εκ. βενζίνη

Ισχύς: 90 ίπποι/6.000 σ.α.λ.

Ροπή: 148 Nm/4.000 σ.α.λ.

0-100: 9,8

Τελική: 183 χλμ./ ώρα

Κατανάλωση : 5,3 λ./ 100 χλμ.

CO2: 120 γραμμάρια

Τέλη: 0 ευρώ

Τιμή: 13.950 ευρώ