Εκθεση και επέτειος

Στην 38η διεθνή έκθεση κλασικών αυτοκινήτων Automotoretrò που γίνεται τούτες τις ημέρες, στον χώρο του πρώην εργοστασίου της Fiat στο Lingotto (Τορίνο), η FCA Heritage, το τμήμα της FCA που είναι αφιερωμένο στην ιστορία και στα κλασικά οχήματα του ομίλου, έχει εντυπωσιακή παρουσία με σειρά μοναδικών μοντέλων των Alfa Romeo, Fiat, Lancia και Abarth. Στον χώρο της FCA Heritage το κοινό μπορεί να απολαύσει την ALFA 24HP του 1910. Το συγκεκριμένο μοντέλο σηματοδοτεί τη γέννηση της μάρκας ALFA (Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili), που πραγματοποιήθηκε πριν από 110 χρόνια στις 24 Ιουνίου του 1910. Το 24HP μαζί με το 12HP είναι τα πρώτα δείγματα της συνεργασίας του Ugo Stella (πρώτου διευθύνοντος συμβούλου της μάρκας) και του σχεδιαστή Giuseppe Merosi. Στο πλευρό της 24HP είναι και η πανέμορφη 6C 1500 SS, η οποία κέρδισε το Mille Miglia του 2019.

Το 2020 σηματοδοτεί επίσης τα 40ά γενέθλια του Fiat Panda. Ενός πραγματικού συμβόλου για τη μάρκα, αλλά και γενικότερα την αυτοκίνηση. Ο έξυπνος σχεδιασμός με τις συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις και την κορυφαία εκμετάλλευση του εσωτερικού χώρου συνοδεύτηκε από σειρά μηχανολογικών καινοτομιών, όπως είναι η τοποθέτηση συστήματος τετρακίνησης για πρώτη φορά σε αυτοκίνητο πόλης. Το αυτοκίνητο στην έκθεση είναι ένα από τα πρώτα Panda 30 (1980) που κατασκευάστηκαν. Το Panda 30 μπορεί να θεωρηθεί ότι είναι ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της Fiat. Η ιστορία του είναι μεγάλη και παράλληλα μαγευτική.

Ολα ξεκίνησαν στα μέσα της δεκαετίας του ’70, όταν έγινε έντονη η ανάγκη του σχεδιασμού ενός οχήματος με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, το οποίο θα συνόδευε τα Fiat 126 και 127. Η πρώτη παρουσίαση του μοντέλου έγινε τον Μάρτιο του 1980 στην Εκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Με τη λειτουργικότητα σε υπέρτατο βαθμό, με μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους σε σχέση με τις εξωτερικές διαστάσεις του, οι οποίες ήταν μόνο 3,38 μέτρα, πρόσφερε ικανοποιητική άνεση στους πέντε επιβάτες κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού. Χάρη στις διαστάσεις και τις σχεδιαστικές λύσεις που πρότεινε ο designer Giorgetto Giugiaro, το νέο Fiat αποδείχτηκε εξαιρετικά πρακτικό, ευέλικτο και πολυχρηστικό. Διέθετε μπροστινό κινητήρα και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, ενώ ο αγοραστής μπορούσε να επιλέξει ανάμεσα σε έναν δικύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα 650 κ.εκ. με 30 ίππους και σε έναν τετρακύλινδρο υδρόψυκτο κινητήρα 903 κ.εκ. που απέδιδε με 45 ίππους.

Σ’ αυτές τις δύο διαφορετικές εκδοχές οφείλονται και οι δύο διαφορετικές ονομασίες του: Panda 30 και Panda 45. Να σημειώσουμε εδώ ότι το Panda ήταν και το πρώτο αυτοκίνητο πόλης που έφερε σύστημα τετρακίνησης (το 1984), αλλά και το πρώτο με κινητήρα diesel (1986).