Μηνυτήρια αναφορά για την φωτιά στο «Ελ. Βενιζέλος»

Μηνυτήρια αναφορά κατά παντός υπευθύνου για την πυρκαγιά στο πλοίο «Ελ. Βενιζέλος», κατέθεσε στην Εισαγγελεία του Αρείου Πάγου ο Χανιώτης πραγματογνώμονας Γοργίας Ψυλλάκης, με την οποία ζητά περαιτέρω διερεύνηση για τον τρόπο που εκδηλώθηκε και εξαπλώθηκε η φωτιά, καθώς και την άμεση διερεύνηση για τη λειτουργικότητα των συστημάτων ασφαλείας των πλοίων.

Όπως αναφέρεται στο σχετικό έγγραφο το οποίο δημοσίευσε το «zarpanews», είναι η τρίτη φορά, σε χρονικό διάστημα μικρότερο των έξι ετών, που εκδηλώνεται πυρκαγιά σε πλοίο της «ΑΝΕΚ Lines» και θα μπορούσε να εξελιχθεί σε τραγωδία ενώ ζητά την άμεση διερεύνηση, ως προς την ετοιμότητα και λειτουργικότητα των συστημάτων ασφαλείας των πλοίων για άμεσα δράση σε τέτοιες περιπτώσεις.

Ο κ. Ψυλλάκης διερωτάται γιατί δεν πραγματοποιούνται οι απαραίτητοι έλεγχοι στο εμπόρευμα που φορτώνεται στα πλοία, καθώς, παρότι δεν υπήρξαν απώλειες ανθρώπων, οι υλικές φθορές στο εμπόρευμα, στα οχήματα και στο πλοίο είναι μεγάλες.

Στη μηνυτήρια αναφορά αναφέρονται:

Ως μέτοχος της εταιρείας ΑΝΩΝΥΜΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε. “ΑΝΕΚ LINES”, έχοντας έννομο συμφέρον, καθόσον όλα τα ανωτέρω (γεγονότα, ενέργειες κλπ.) στιγματίζουν αρνητικά την εταιρεία, δημιουργούν ανασφάλεια και εύλογα ερωτηματικά στο επιβατικό κοινό, μεγάλο ποσοστό του οποίου θα προτιμήσει άλλο μέσο ή εταιρεία για το ταξίδι του, ζητώ να διερευνηθεί άμεσα:

Γιατί τα συστήματα οπτικής παρακολούθησης που είναι  εγκατεστημένα στους χώρους οχημάτων Ε/Γ-Ο/Γ  δεν κατέστησαν εφικτό να συντελέσουν και να συνδράμουν  στον έγκαιρο εντοπισμό της υπ’ όψιν πυρκαγιάς (εν τη γενέσει)  πριν αυτή εξαπλωθεί.

Εάν η υπ΄όψιν πυρκαγιά εκδηλώθηκε ή μη σε χρόνο ανεκτέλεστης περιπολίας στους χώρους των γκαράζ (fire patrol). Η τήρηση ή μη των οδηγιών της υπ΄αριθμ. 05/2012 Εγκυκλίου ISM της πλοιοκτήτριας εταιρείας με θέμα την λήψη προληπτικών μέτρων για την αποφυγή και αντιμετώπιση πυρκαγιάς και η  οποία αναφέρεται στην  ανάγκη επαυξημένων περιπολιών για συνεχή επιτήρηση των χώρων οχημάτων, με σκοπό τον έγκαιρο εντοπισμό πυρκαγιάς ο οποίος εξασφαλίζει τον απαραίτητο χρόνο για την αποτελεσματική καταπολέμησή της προτού αναπτυχθεί.

H επάρκεια ή μη απαιτούμενων ελέγχων για αποφυγή εισόδου, παραμονής κλπ στους χώρους των γκαράζ τρίτων ατόμων ( τρομοκρατών , λαθρεπιβατών κλπ) .

Εάν ο εξοπλισμός των ψυγείων φορτηγών που αφορά στη λειτουργία της ψυκτικής τους εγκατάστασης εντάσσεται ή μη , σε υποχρεωτικό καθεστώς περιοδικών ελέγχων και πιστοποιήσεων, έτσι ώστε να διασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία τους κατά τη μεταφορά με πλοία. Διαχωρισμός ή μη των φορτηγών ψυγείων από τα φορτηγά γενικού φορτίου στους χώρους των γκαράζ με τήρηση αποστάσεων ασφαλείας μεταξύ των οχημάτων.

Εάν και κατά πόσον η εκδηλωθείσα στις 28.08.2018 και ώρα 23:45 μ.μ. φωτιά στο γκαράζ νούμερο 3 με τα φορτηγά, στο πλοίο “Ελευθέριος Βενιζέλος” που εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς – Χανιά μπορεί να οφείλεται σε δολιοφθορά  ή τρομοκρατική ενέργεια, αφού είναι η τρίτη φορά σε χρονικό διάστημα μικρότερο των έξι ετών που τα καράβια της ΑΝΕΚ  Lines “αρπάζουν φωτιά μεσοπέλαγα”.

Ζητώ να καταλογιστούν ποινικές ευθύνες -αν διαπιστωθεί ότι υφίστανται- σ’ αυτούς που με ενέργειες ή πράξεις τους (η φωτιά στο επιβατηγό – οχηματαγωγό πλοίο “Ελευθέριος Βενιζέλος” θα μπορούσε να είχε εξελιχθεί σε ναυτική τραγωδία) φέρονται να έχουν διαπράξει σοβαρά ποινικά αδικήματα, προξενώντας ζημιές στους μετόχους της εταιρείας “ΑΝΕΚ Lines” και θέτοντας αντιμέτωπους με σοβαρούς κινδύνους επιβάτες κλπ.

Με πληροφορίες από το «zarpanews»