Νέο σχέδιο αποκόλλησης του «Blue Star Patmos»

Επτά μέρες μετά την προσάραξη του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου «Blue Star Patmos» σε ξέρα ανατολικά του λιμανιού της Ιου και το υπερσύγχρονο πλοίο της ακτοπλοΐας (146 μέτρα μήκος) εξακολουθεί να παραμένει στο σημείο της προσάραξης, αφού οι διαδικασίες της αποκόλλησής του απαιτούν καλό συντονισμό και προσεκτικές κινήσεις.

Σύμφωνα με πληροφορίες της «Εφ.Συν.», σήμερα θα επιχειρηθεί από την εταιρεία ναυαγιαίρεσης που έχει αναλάβει τις εργασίες νέο σχέδιο αποκόλλησης του πλοίου, καθώς αυτό που επιχειρήθηκε το Σαββατοκύριακο απέτυχε.

Οι πληροφορίες λένε ότι το πρώτο σχέδιο δεν έγινε δυνατόν να υλοποιηθεί, καθώς οι δυσκολίες που προέκυψαν κατά την εκτέλεσή του ήταν πολύ περισσότερες από αυτές που είχαν αρχικά υπολογιστεί.

Από την περασμένη Παρασκευή μέχρι και χθες απαντλήθηκαν καύσιμα και ύδατα από το πλοίο, έχει εξασφαλιστεί πλήρως η στεγανότητά του, στην περιοχή βρίσκονται 6 ρυμουλκά πλοία και ένα δεξαμενόπλοιο, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες το σκάφος έχει υποστεί πολύ σοβαρότερες ζημιές από τις αρχικές εκτιμήσεις. Οταν το «Blue Star Patmos» αποκολληθεί, θα ρυμουλκηθεί σε ναυπηγείο προκειμένου να αποκατασταθούν οι ζημιές.

Γύρω από το πλοίο έχουν ποντιστεί δύο σειρές πλωτά φράγματα για προληπτικούς λόγους, αν και μέχρι στιγμής δεν έχει παρατηρηθεί θαλάσσια ρύπανση. Το δυσάρεστο είναι ότι στα γκαράζ του βρίσκονται εγκλωβισμένα 21 Ι.Χ. και 12 φορτηγά αυτοκίνητα τα οποία θα ξεφορτωθούν και θα τα παραλάβουν οι ιδιοκτήτες τους όταν το πλοίο ρυμουλκηθεί σε λιμάνι.

Προανάκριση για τα αίτια της προσάραξης διενεργείται από το Λιμεναρχείο της Ιου, ωστόσο λεπτομέρειες για την αναπάντεχη αυτή πρόσκρουση αναμένεται να γίνουν γνωστές από το Voice Data Recorder (VDR) της γέφυρας του πλοίου, το λεγόμενο μαύρο κουτί, το οποίο θα επεξεργαστεί αρμόδιο εξειδικευμένο κέντρο.

Αυτό θα δείξει τι προηγήθηκε της πρόσκρουσης στην ξέρα και κάτω από ποιες συνθήκες το πλοίο προσπάθησε να μπει στο λιμάνι της Ιου (ταχύτητα κ.ά.), καθώς οι καιρικές συνθήκες τη συγκεκριμένη μέρα δεν ήταν άσχημες, αφού οι άνεμοι έπνεαν με ένταση 5 Μποφόρ.

Στο μεταξύ χθες η Attica Α.Ε. Συμμετοχών, σε απάντηση ερωτήματος της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς (1/9/2017) σχετικά με την προσάραξη του πλοίου σε αβαθή, αναφέρει ότι «οι επιπτώσεις στον κύκλο εργασιών και τα αποτελέσματα του Ομίλου εκτιμάται ότι θα είναι περιορισμένα, λόγω της επερχόμενης χαμηλής περιόδου κίνησης και της δυνατότητας κάλυψης των δρομολογίων του πλοίου με μεταδρομολογήσεις άλλων πλοίων του Ομίλου».

Ασφαλισμένο το πλοίο

Επισημαίνει επίσης ότι «το γεγονός καλύπτεται πλήρως από τις υφιστάμενες ασφαλιστικές καλύψεις του πλοίου για αστική ευθύνη έναντι τρίτων (Protection & Indemnity) και για κινδύνους σκάφους και μηχανής (Hull & Machinery) από διεθνώς αναγνωρισμένους ασφαλιστικούς οίκους» και κάνει γνωστό ότι η διαδικασία αποκόλλησης βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, ενώ τα δρομολόγιά του εκτελούνται κανονικά από το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο «Blue Star Naxos».

Υπενθυμίζεται ότι το ατύχημα με το μόλις 5 ετών πλοίο της Blue Star Ferries σημειώθηκε τα ξημερώματα της Τετάρτης (30/8/2017) στην είσοδο του λιμανιού της Ιου κατά τη διάρκεια προγραμματισμένου δρομολογίου για Σύρο-Πάρο- Νάξο-Ιο- Θήρα-Ανάφη.

Ο πλοίαρχος αμέσως μετά την προσάραξη διαπίστωσε ότι υπάρχει μικρή ελεγχόμενη εισροή υδάτων στη δεξιά πλευρά και αμέσως ξεκίνησε η διαδικασία εκκένωσης για λόγους ασφαλείας.

Οι λιμενικές αρχές με μια ολονύκτια επιχείρηση μετέφεραν με ασφάλεια τους 206 επιβάτες και τα 44 από τα 87 μέλη του πληρώματος στο λιμάνι της Ιου.