Με επίσχεση υποδέχθηκε ο ΟΑΣΘ τον Σπίρτζη

Το μετρό «τρέχει με χίλια», αλλά τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ τραβάνε πάλι χειρόφρενο… Με τον υπουργό Μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη χθες στη Θεσσαλονίκη, το συνδικάτο εργαζομένων του οργανισμού αποφάσισε να προχωρήσει πάλι σε επίσχεση εργασίας από σήμερα, καθώς δεν έχουν πληρωθεί ακόμη τα δεδουλευμένα τους.

Σε Θεσσαλονίκη και Κατερίνη βρέθηκε χθες ο υπουργός Μεταφορών, που έθεσε χρονικό ορίζοντα το 2020 για την κεντρική γραμμή του μετρό και την επέκταση της Καλαμαριάς, ενώ νωρίς το απόγευμα εγκαινίασε τον Βόρειο Ανισόπεδο Κόμβο Κατερίνης, του αυτοκινητόδρομου Μαλιακός – Κλειδί (αυτοκινητόδρομος Αιγαίου), ένα έργο που παραδόθηκε μετά σχεδόν 20 χρόνια εμπλοκών και καθυστερήσεων.

Ξεκινώντας την επίσκεψή του από τον σταθμό της Αγίας Σοφίας, ο υπουργός βρήκε σε πλήρη εξέλιξη τις αρχαιολογικές εργασίες, καθώς μετά τον σταθμό «Βενιζέλου» αυτός έχει τα περισσότερα αρχαιολογικά ευρήματα. Μαζί με τον Χρήστο Σπίρτζη, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Τριαντάφυλλος Μηταφίδης και Αλέξανδρος Τριανταφυλλίδης, ο πρώην υφυπουργός Δημήτρης Μάρδας και ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό, Γιάννης Μυλόπουλος, που τους ενημέρωσε για την πρόοδο των έργων.

«Πριν από 15 μήνες συζητούσαμε για το να μην απολυθούν οι λιγοστοί εργαζόμενοι στο μετρό. Σήμερα έχουμε ένα άλλο έργο, όπου χιλιάδες άνθρωποι δουλεύουν για να ολοκληρωθεί», δήλωσε ο κ. Σπίρτζης.

Ειδικά για τον σταθμό «Βενιζέλου» είπε ότι θα καθυστερήσει καθώς εντοπίστηκαν ιδιαίτερα ευρήματα: «Βρέθηκε μια λύση για την κατασκευή του σταθμού. Η καθυστέρηση για την ολοκλήρωσή του δεν θα επηρεάσει τη λειτουργία της βασικής γραμμής».

Αεροδρόμιο και ΟΑΣΘ

Από τον σταθμό «Παπάφη», που επισκέφθηκε στη συνέχεια, μίλησε και για το αεροδρόμιο «Μακεδονία» στο οποίο λόγω των εργασιών επέκτασης του διαδρόμου προσαπογειώσεων θα υπάρξει περιορισμός πτήσεων.

Ο κ. Σπίρτζης τόνισε ότι εξετάζονται αλλαγές στα χρονοδιαγράμματα, ώστε να μπορεί το αεροδρόμιο να λειτουργεί απρόσκοπτα τους καλοκαιρινούς μήνες.

«Θα βρούμε λύσεις, τουλάχιστον για την τουριστική περίοδο, που δεν θα εμποδίσουν το μεταφορικό έργο και την τουριστική κίνηση στη Θεσσαλονίκη και τη Βόρεια Ελλάδα. Μπορεί να αλλάξει η σειρά των εργασιών. Ενα κομμάτι του έργου να μεταφερθεί λίγο αργότερα για να διασφαλιστεί πλήρως η λειτουργία του αεροδρομίου», είπε.

«Αγκάθι» στην επίσκεψη του υπουργού Μεταφορών και πάλι το θέμα του ΟΑΣΘ, καθώς οι 2.300 εργαζόμενοι παραμένουν απλήρωτοι, παρά τη «διευθέτηση» του προβλήματος που επήλθε προ ημερών.

Χρήματα στους λογαριασμούς τους δεν έχουν μπει ακόμα και νωρίς χθες το απόγευμα αποφάσισαν νέα επίσχεση εργασίας, αρχής γενομένης από σήμερα, οπότε η πόλη μένει ξανά χωρίς αστικές συγκοινωνίες.

«Τα πράγματα είναι στάσιμα και η διαδικασία χρονοβόρα. Δεν έχουμε πληρωθεί ακόμη και ούτε ξέρουμε πότε θα γίνει αυτό», δήλωσε ο πρόεδρος του σωματείου των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ, Δημήτρης Τσερμενίδης.

Ο κ. Σπίρτζης όταν ρωτήθηκε είπε ότι «θα πληρωθούν γιατί βρήκαμε συμφωνία, σε σχέση με τις διαφορές που υπήρχαν σχετικά με τον ΦΠΑ».

Πρόσθεσε πως η συμφωνία αυτή αφορά τα χρήματα που η διοίκηση του Οργανισμού θα διαθέσει για την πλήρη εξόφληση των δεδουλευμένων των εργαζομένων, γεγονός που προεξόφλησε ότι «θα γίνει γρήγορα».