Ως το τέλος της εβδομάδας ανοίγει και πάλι η σιδηροδρομική γραμμή στην Ειδομένη και ολοκληρώνεται η περίφραξη, ώστε να διασφαλιστεί η κίνηση των εμπορευματικών τρένων, διαβεβαίωσε η νέα διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ κατά τη χθεσινή άτυπη συνάντηση με τους δημοσιογράφους.
Οι ζημιές για την εταιρεία τις 67 ημέρες που είχε μείνει κλειστή υπολογίζονται σε 2,5 εκατ. ευρώ και περιορίστηκαν γιατί υπήρχε πρόβλεψη για εναλλακτική διαδρομή μέσω Βουλγαρίας, με οκτώ δρομολόγια την εβδομάδα.
Πριν από τον αποκλεισμό, η γραμμή της Ειδομένης εξυπηρετούσε έξι δρομολόγια την εβδομάδα και υπάρχει ζήτηση να γίνουν τριάντα, αλλά δεν μπορούν να καλυφθούν.
Το μόνιμο πρόβλημα είναι οι ελλείψεις σε προσωπικό, που είναι πιθανόν το καλοκαίρι να οδηγήσουν σε αραίωση των δρομολογίων σε ολόκληρο το σιδηροδρομικό δίκτυο, για να δοθούν οι άδειες των μηχανοδηγών.
Με τον νόμο 3891/2010 έγιναν υποχρεωτικές μετατάξεις και καταβάλλεται προσπάθεια να επιστρέψουν για να καλύψουν τα κενά. Υπολογίζεται ότι διατίθεται πάνω από 1 εκατ. ευρώ σε υπερωρίες, ποσό που αρκεί για την πρόσληψη 113 μηχανοδηγών.
Εντάσεις υπάρχουν και για τη συντήρηση του τροχαίου υλικού, που γίνεται από την υποστελεχωμένη ΕΕΣΣΤΥ.
Η λύση των δύο αυτών θεμάτων και το νέο οργανόγραμμα της εταιρείας θα επιτρέψουν την πύκνωση των δρομολογίων και τη βελτίωση των υπηρεσιών προς τους επιβάτες.
-320x213.jpg)
