Λίγες ώρες πριν ανοίξουν οι οικονομικές προσφορές των ενδιαφερομένων -που σύμφωνα με πληροφορίες θα είναι μόνο ένας- για την απόκτηση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών του ΟΛΠ, οι εξελίξεις γύρω από την υπόθεση της πώλησης του πρώτου λιμανιού της χώρας είναι πολλές.
Σήμερα το μεσημέρι συνεδριάζει το Δ.Σ. του ΟΛΠ, με θέμα συζήτησης τη νέα Σύμβαση Παραχώρησης ανάμεσα στον ΟΛΠ και στο Ελληνικό Δημόσιο, η οποία εδώ και καιρό βρίσκεται υπό τροποποίηση από το ΤΑΙΠΕΔ.
Το κείμενο της νέας Σύμβασης, που μαζί με τα παραρτήματά της φτάνει περίπου στις 200 σελίδες, το Δ.Σ. του ΟΛΠ έλαβε μόλις στις 20 Δεκεμβρίου.
Είχαν προηγηθεί καταγγελίες των εργαζομένων ότι παρά τα όσα προβλέπονται ρητά στην υπάρχουσα Σύμβαση Παραχώρησης δεν υπήρξε διαδικασία διαβούλευσης ανάμεσα στον Οργανισμό και στο ΤΑΙΠΕΔ και πως το Δ.Σ. του ΟΛΠ το είχαν αφήσει τελείως έξω από αυτή τη διαδικασία.
Διαφωνίες και επιστολές
Σύμφωνα με πληροφορίες, τη σημερινή συζήτηση το ΤΑΙΠΕΔ δεν την είδε με καθόλου καλό μάτι, καθώς κανείς δεν γνωρίζει τι μπορεί να βγάλει αυτή η συνεδρίαση, λίγες ώρες πριν από το άνοιγμα των φακέλλων.
Πηγές έλεγαν στην «Εφ.Συν» ότι ανάμεσα στ’ άλλα που μπορούν να συζητηθούν και στις ενδεχόμενες διαφωνίες που αναμένεται να κατατεθούν, θα υπάρξει και επιστολή από τον πρώην πρόεδρο του ΟΛΠ Γιώργο Ανωμερίτη, με την οποία θα κάνει γνωστή την άποψή του σχετικά με τους κυβερνητικούς χειρισμούς για την πώληση του Οργανισμού.
Να σημειωθεί ότι αύριο εκτός από το άνοιγμα και την ανακοίνωση των προσφορών, αναμένεται να γίνει γνωστή και η παρουσίαση των αποτιμήσεων της αξίας του ΟΛΠ, όπως τις έχουν καταγράψει οι δυο ανεξάρτητοι εκτιμητές που όρισε το ΤΑΙΠΕΔ.
Οι πληροφορίες πάντως λένε ότι η προσφορά θα είναι μια, θα προέρχεται από την Cosco και το ποσόν θα είναι μεγαλύτερο από αυτό που ακουγόταν και είχε «διαρρεύσει».
Και ενώ συμβαίνουν όλα αυτά, ο υπουργός Ναυτιλίας Θοδωρής Δρίτσας την Παρασκευή, μετά το τέλος της συνάντησης που είχε με αντιπροσωπεία του Διεθνούς Συμβουλίου Λιμενεργατών (IDC), επανέλαβε τη δέσμευση της κυβέρνησης για τη θεσμοθέτηση Αρχής Λιμένα, ανεξάρτητα από την έκβαση της διαγωνιστικής διαδικασίας για τον ΟΛΠ, ώστε κατά τα ευρωπαϊκά πρότυπα να εξασφαλίζονται οι κανόνες δημοσίου ελέγχου.
Επίσης, όπως υποστήριξε, στο πλαίσιο αυτό θα επιδιωχθεί η κατοχύρωση των εργαζομένων και των εργασιακών σχέσεων, όπως και τα δικαιώματα των χρηστών του λιμανιού και των παραλιμένιων πόλεων-δήμων.
Οι εκπρόσωποι της αντιπροσωπείας του IDC, από την πλευρά τους, δήλωσαν πως παρακολουθούν τις εξελίξεις στα λιμάνια της Ελλάδας και επισήμαναν την ανάγκη να διατηρηθεί ο δημόσιος έλεγχος των λιμανιών, να εξασφαλιστεί η συμμετοχή στη διαβούλευση με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς έτσι ώστε να αποσαφηνιστούν και να κατοχυρωθούν οι εργασιακές σχέσεις, ενώ τέλος ζήτησαν την επικύρωση των Διεθνών Συμβάσεων που αφορούν αυτές.
Ο Θ. Δρίτσας τούς ενημέρωσε πως το υπουργείο έχει ήδη ως προτεραιότητα και μελετά τη δημιουργία ενός θεσμικού πλαισίου της λιμενικής εργασίας με βάση τις συμβάσεις 137 και 152 του ILO.
Επίσης έκανε γνωστό πως προσετέθη στο άρθρο 5 της Σύμβασης Παραχώρησης ειδική διάταξη που αναφέρεται στην απασχόληση, τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας τις εργασιακές σχέσεις, καθώς και την υγεία και ασφάλεια στο χώρο της εργασίας.
•Αύριο στις 12 το μεσημέρι θα πραγματοποιηθεί παύση εργασιών στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος και μια ώρα αργότερα οι εργαζόμενοι θα κάνουν πορεία και συγκέντρωση στο υπουργείο Ναυτιλίας.
Σε ανακοίνωσή του το Συνδικάτο Εργατοϋπαλλήλων Μετάλλου Ν. Αττικής και Εργαζομένων Ναυπηγοεπισκευαστικής Βιομηχανίας Ελλάδος κάνει γνωστό ότι οι εργαζόμενοι προετοιμάζονται άμεσα για μεγάλη απεργία και τονίζει ότι παλεύουν ενάντια στην επέκταση της ιδιωτικοποίησης του λιμανιού του Πειραιά και σε όλα τα αντεργατικά-αντιλαϊκά μέτρα της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝ.ΕΛΛ.
