Χιλιάδες ναυτικοί παγιδευμένοι στον Περσικό Κόλπο

Για τις δύσκολες ώρες που βιώνουν οι ναυτικοί εδώ και δύο μήνες στη Μέση Ανατολή λόγω του πολέμου και του εγκλωβισμού τους στα πλοία που εργάζονται μίλησε ο γενικός γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) Αρσένιο Ντομίνγκεζ, σε άτυπη ενημέρωση που έκανε προς τα κράτη-μέλη και τους εκπροσώπους της ναυτιλιακής βιομηχανίας.

Ταυτόχρονα κάλεσε όλα τα κράτη-μέλη του Οργανισμού να υποστηρίξουν τις προσπάθειες αντιμετώπισης της κατάστασης στα Στενά του Ορμούζ, όπου περίπου 20.000 ναυτικοί που εργάζονται σε 1.600 πλοία παραμένουν παγιδευμένοι και αδυνατούν να αποπλεύσουν και επανέλαβε πως «δεν υπάρχει ασφαλής διέλευση πουθενά στα Στενά του Ορμούζ». 

Ο γ.γ. του ΙΜΟ έκανε έκκληση «να απελευθερωθούν οι ναυτικοί επειδή δεν φταίνε» και έκανε γνωστό ότι από την έναρξη του πολέμου, έχουν επαληθευτεί από τον ΙΜΟ 29 επιθέσεις σε πλοία στον Περσικό Κόλπο και γύρω από τα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα τον θάνατο τουλάχιστον 10 ναυτικών και ζημιές στα πλοία.

«“Δεν υπάρχει ασφαλής διέλευση πουθενά στα Στενά του Ορμούζ ”

Στο μεταξύ προειδοποίησε ότι καθώς η σύγκρουση βρίσκεται πλέον στην όγδοη εβδομάδα της, οι προμήθειες σε πλοία που έχουν κολλήσει στον Περσικό Κόλπο -συμπεριλαμβανομένων νερού, τροφίμων και καυσίμων- θα αρχίσουν να εξαντλούνται.

Προέτρεψε όλα τα κράτη σημαίας, τις ΜΚΟ, τους φορείς του κλάδου και τα κράτη ιθαγένειας των ναυτικών να προσφέρουν οποιαδήποτε βοήθεια στους ναυτικούς και να ενημερώνουν τις οικογένειές τους, ενώ επισήμανε τη σημασία της δίκαιης μεταχείρισής τους όσον αφορά την ευημερία και την πληρωμή των μισθών.  

Στη συνέχεια, μοιράστηκε με τους συνέδρους τη συνομιλία του μ’ έναν ναυτικό που είχε παγιδευτεί στον Περσικό Κόλπο για περισσότερες από έξι εβδομάδες και όπως ανέφερε, εκτός από την εξάντληση και τις επιπτώσεις στην ψυχική υγεία των πληρωμάτων, αισθάνονται αόρατοι, ότι δεν εκτιμώνται. «Υπάρχουν πολύ περισσότερα που πρέπει να κάνουμε», είπε στους συνέδρους και επανέλαβε ότι ο ΙΜΟ συνεργάζεται με τα κράτη-μέλη και τους εταίρους του για ένα σχέδιο εκκένωσης των ναυτικών, το οποίο θα είναι έτοιμο προς εφαρμογή μόλις καταστεί ασφαλές. Αυτό περιλαμβάνει τη σύνταξη καταλόγου με τα πληγέντα πλοία και την ιεράρχησή τους με βάση τις ανθρωπιστικές ανάγκες, ωστόσο διευκρίνισε ότι για να προχωρήσει η εκκένωση, όλα τα εμπλεκόμενα μέρη στη σύγκρουση θα πρέπει να συμφωνήσουν να απέχουν από επιθέσεις σε ναυτιλιακά περιουσιακά στοιχεία κατά τη διάρκεια της επιχείρησης. 

Να σημειωθεί ότι σύμφωνα με την Intertanko (Διεθνής Ενωση Πλοιοκτητών Δεξαμενόπλοιων) συνολικά 102 δεξαμενόπλοια, τα οποία λειτουργούν από 41 εταιρείες-μέλη, παραμένουν στον Περσικό Κόλπο, με περίπου 2.448 ναυτικούς να «εκτίθενται σε ένα πολύπλοκο και εξαιρετικά αβέβαιο περιβάλλον».