Οι ελλείψεις σε προσωπικό και η απαρχαιωμένη υποδομή του αεροδρομίου της Πολεμικής Αεροπορίας στο Ακτιο, που εξυπηρετεί εκτός των στρατιωτικών πτήσεων και πολιτικές πτήσεις, επανέρχονται στο προσκήνιο μετά το ξαφνικό black out στην περιοχή ευθύνης των ελληνικών αρχών (FIR Αθηνών) την περασμένη εβδομάδα. Από την περασμένη άνοιξη το στρατιωτικό προσωπικό του αεροδρομίου, που είναι επιφορτισμένο και με την υποστήριξη των πολιτικών πτήσεων, έχει θέσει επανειλημμένως στους αρμόδιους φορείς μια σειρά από ζητήματα τα οποία σχετίζονται με την ασφάλεια των πτήσεων, με το υπουργείο Μεταφορών όμως να μεταθέτει το πρόβλημα στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και εκείνη με τη σειρά της να δηλώνει ότι η ευθύνη της λειτουργίας του αεροδρομίου ανήκει στην Πολεμική Αεροπορία.
Σύμφωνα με τις καταγγελίες της Ενωσης Στρατιωτικών Περιφερειακής Ενότητας Αιτωλοακαρνανίας (ΕΣΠΕΑΙΤ), το προσωπικό στον πύργο ελέγχου δεν επαρκεί, ιδιαίτερα κατά την τουριστική περίοδο όταν αυξάνεται δραστικά η κίνηση, με αποτέλεσμα οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας να πραγματοποιούν υπερωριακή εργασία με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των πτήσεων. Σε επιστολή της ΕΣΠΕΑΙΤ προς την Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Στρατιωτικών (ΠΟΜΕΝΣ) επισημαίνεται ότι το 70%-80% της πτητικής δραστηριότητας του αεροδρομίου αφορά πολιτικές πτήσεις, ενώ εκτός της έλλειψης προσωπικού καταγράφονται σοβαρά προβλήματα στη συντήρηση των κοινών υποδομών και στην άμεση αποκατάσταση βλαβών. Επίσης, καταγγέλλεται ότι δεν υπάρχει αποτελεσματικός συντονισμός μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων.
Η ΕΣΠΕΑΙΤ είχε γνωστοποιήσει εγκαίρως το πρόβλημα τόσο στην πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Αμυνας όσο και στην ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών. Οι απαντήσεις όμως που δόθηκαν, όπως καταγγέλλουν, ήταν «κατώτερες της περίστασης».
Οι ελλείψεις στο Ακτιο αναδείχθηκαν το προηγούμενο διάστημα σε ερωτήσεις που κατέθεσαν βουλευτές της αντιπολίτευσης (ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ, Ελληνική Λύση), επισημαίνοντας ότι το αεροδρόμιο, ενώ εξυπηρετεί μεγάλο όγκο τουριστικών και εμπορικών πτήσεων στη Δυτική Ελλάδα, κινδυνεύει να αντιμετωπίσει σοβαρά προβλήματα λειτουργίας εάν οι ελλείψεις δεν αντιμετωπιστούν άμεσα.
Παρά τις επισημάνσεις του στρατιωτικού προσωπικού του αεροδρομίου, οι αρμόδιοι φορείς ουσιαστικά δεν έπραξαν κάτι ώστε να διορθωθεί το πρόβλημα, με αποτέλεσμα τον περασμένο Οκτώβριο οι ανησυχίες των στελεχών της Πολεμικής Αεροπορίας που υπηρετούν στην Αεροπορική Βάση Ακτίου να γίνουν γνωστές μέσω της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενώσεων Στρατιωτικών (ΠΟΜΕΝΣ) στον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Εκπροσώπησης των Στρατιωτικών – EUROMIL. Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός ενημέρωσε με επιστολή του προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή (Γενική Διεύθυνση Κινητικότητας και Μεταφορών – Mobility and Transport) και έλαβε επίσημη απάντηση στις 18 Δεκεμβρίου 2025, η οποία κοινοποιήθηκε στον EUROMIL στις 7 Ιανουαρίου 2026.
«Εξετάζουμε τα στοιχεία που μας διαβιβάσατε σε σχέση με την ασφάλεια της πολιτικής αεροπορίας (civil aviation safety) και βρισκόμαστε σε διαβούλευση με τις αρμόδιες ελληνικές αρχές επί του θέματος», αναφέρεται στην απάντηση της Κομισιόν. Ως εκ τούτου, η Κομισιόν αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε επικοινωνία με τους αρμόδιους φορείς στην Ελλάδα, με σκοπό την πλήρη αποσαφήνιση όλων των παραμέτρων και την τελική διαμόρφωση της θέσης της.
