Εκατόν τριάντα πέντε μέρες μετά την τραγωδία των Τεμπών, η κατάσταση στις αμαξοστοιχίες και στο σιδηροδρομικό δίκτυο παραμένει άκρως ακατάλληλη και πολύ προβληματική.
Την ίδια ώρα που η χώρα «βράζει» και βρίσκεται εν μέσω ενός από τα μεγαλύτερα κύματα καύσωνα των τελευταίων χρόνων, τέσσερα βαγόνια της αμαξοστοιχίας που ξεκίνησε από την Θεσσαλονίκη (15:15) με προορισμό την Αθήνα, λίγο μετά την Λάρισα παρουσίασαν βλάβη και έμειναν χωρίς κλιματισμό.
Οι επιβάτες έψαχναν να βρουν μόνοι τους την λύση, χωρίς φυσικά κανένα αποτέλεσμα. Λίγη ώρα μετά ο ελεγκτής των εισιτηρίων πέρασε από τα βαγόνια και πρότεινε στους επιβαίνοντες να μεταφερθούν σε εκείνα που λειτουργούν κανονικά, γεγονός που προκάλεσε σύγχυση στο μεγαλύτερο μέρος του κόσμου.
Μια εβδομάδα μετά την ακινητοποίηση τρένου στην Κατερίνη, άλλη μια προβληματική αμαξοστοιχία υπενθυμίζει την τραγική κατάσταση που επικρατεί στον ΟΣΕ, με τις προειδοποιήσεις των εργαζομένων να περνάνε «στα ψιλά» από το κράτος.
«Είναι απογοητευτικό ότι ο σιδηρόδρομος καθημερινά απαξιώνεται», είχε αναφέρει σε ανάρτηση του στις 6 Ιουλίου, ο πρόεδρος των μηχανοδηγών του ΟΣΕ Κώστας Γενηδούνιας. Μακάρι να μην αποδειχθεί προφητική αυτή η δημοσίευση σε λίγο καιρό.
