Πάνω από 11 χώρες υπέρ του πλαφόν στο αέριο

Μια επιστολή για το πλαφόν στο φυσικό αέριο πρόκειται να σταλεί στην Κομισιόν και στο Συμβούλιο ενόψει του έκτακτου συμβουλίου των Υπουργών Ενέργειας την Παρασκευή. Η επιστολή αποτελεί πρωτοβουλία της Ελλάδας, που συνεργάστηκε με την Ιταλία και το Βέλγιο, αλλά περισσότερες από 11 χώρες την έχουν ήδη υπογράψει. Μεταξύ τους είναι η Σουηδία, η Πολωνία, η Σλοβενία, η Σλοβακία και η Λιθουανία. Η δε Ισπανία έχει στείλει τις δικές της προτάσεις για να ενταχθούν στην επιστολή, όπως και η Γαλλία.

Παρά τις πιέσεις πολλών χωρών, προς το παρόν δεν φαίνεται να συγκεντρώνεται η αναγκαία (ενισχυμένη) πλειοψηφία που απαιτείται για να «περάσει» η πρόταση. Οπότε είναι πιθανό το θέμα αυτό να προωθηθεί από τους υπουργούς στη σύνοδο κορυφής που θα πραγματοποιηθεί 6-7 Οκτωβρίου στην Πράγα.

Οι υπουργοί πάντως αναμένεται να συμφωνήσουν στις τρεις προτάσεις που είχε κάνει η πρόεδρος της Κομισιόν για την αντιμετώπιση της κρίσης. Η εισφορά των εταιρειών ενέργειας από ορυκτά καύσιμα, η φορολόγηση των υπερκερδών των εταιρειών που παράγουν ενέργεια από φθηνότερες μορφές και η μείωση της κατανάλωσης θεωρείται ότι θα μειώσουν πρόσκαιρα τους λογαριασμούς ρεύματος στην Ευρώπη.

Με την κακοκαιρία να έχει ήδη χτυπήσει τη Δυτική Ευρώπη, οι πολιτικοί σε πολλές χώρες τρέχουν για να εξασφαλίσουν ό,τι ελάχιστο ανεκμετάλλευτο φυσικό αέριο μπορεί ακόμη να αποσπαστεί από τις χώρες παραγωγής.

Στο μεταξύ, ο καγκελάριος Ολαφ Σολτς υπέγραψε την Κυριακή συμφωνία για επιπλέον 137.000 κυβικά μέτρα φυσικού αερίου από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα πριν από το τέλος του έτους. Δεν υπήρξε νέα συμφωνία με το Κατάρ, αν και ο υπουργός Ενέργειας της χώρας δήλωσε ότι συνεχίζονται οι συνομιλίες με την RWE και τη Uniper για μακροπρόθεσμα συμβόλαια υγροποιημένου φυσικού αερίου.

Σε αντίθεση με τους ισχυρισμούς του Γάλλου προέδρου Εμανουέλ Μακρόν, ότι είναι εναντίον νέων επενδύσεων σε ορυκτά καύσιμα, ο γαλλικός εταιρικός γίγαντας Total Energies ανακοίνωσε το Σάββατο μια συμφωνία για την επένδυση στην εκμετάλλευση ενός νέου κοιτάσματος φυσικού αερίου και την παραγωγή υγροποιημένου φυσικού αερίου, το οποίο η Total θα μεταφέρει σε λιμάνια υγροποιημένου φυσικού αερίου, όπως η Μασσαλία – άλλος ένας λόγος για το Παρίσι να αντιταχθεί σε έναν αγωγό από την Ιβηρική χερσόνησο που θα ανταγωνιζόταν τον εθνικό του πρωταθλητή.