Ερώτηση ΣΥΡΙΖΑ για το Κέντρο Εκπαίδευσης της Π.Α.

Μπορεί η συμφωνία με τη Γαλλία να πέρασε από τη Βουλή παρά τις ενστάσεις του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ., ωστόσο η αξιωματική αντιπολίτευση επιμένει να εγείρει ζήτημα για το Διεθνές Κέντρο Αεροπορικής Εκπαίδευσης της Πολεμικής Αεροπορίας στην Καλαμάτα.

Σε αυτό το πλαίσιο ο Αλέξης Τσίπρας και σύσσωμη η Κοινοβουλευτική Ομάδα κατέθεσαν επίκαιρη επερώτηση προς τον υπουργό Αμυνας ζητώντας να μάθουν γιατί υπεγράφη η συμφωνία με την ισραηλινή εταιρεία που δεσμεύει το Κέντρο για τα επόμενα 22 χρόνια και με υψηλότερο κόστος από το αρχικά ανακοινωθέν. Ειδικότερα στο κείμενο της ερώτησης αναφέρουν ότι «παρά την εισήγηση του υπουργού την 21/12/20 στην Επιτροπή Εξοπλιστικών για τη χρηματοδότηση του υπο-προγράμματος ύψους ενός δισεκατομμυρίου τριακοσίων εβδομήντα πέντε (1,375) εκατομμυρίων ευρώ, τέσσερις μήνες μετά το κόστος αυξήθηκε σημαντικά κατά 475 εκατ. ευρώ σε 1,850 δισ., αυξημένο κατά 35%!

Το γεγονός αυτό αποτυπώνεται ανάγλυφα στις δύο σχετικές αποφάσεις του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους», ενώ επισημαίνουν ότι έχει δεσμευτεί ήδη ποσό ύψους 600 εκατ. ευρώ για να πληρωθεί στους Ισραηλινούς μέσα στην επόμενη τριετία, παρά το γεγονός ότι η συμφωνία έχει διάρκεια 22 χρόνια. Κατόπιν αυτών των στοιχείων η Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. θέτει επτά ερωτήματα στον υπουργό:

1. Γιατί έχετε υπογράψει διακρατική συμφωνία ίδρυσης Διεθνούς Εκπαιδευτικού Κέντρου Πτήσεων στην Καλαμάτα με συνολικό κόστος 1,850 δισ. ενώ η ανάλογη προσφορά leasing που είχε εξασφαλίσει ο ΣΥΡΙΖΑ -κατόπιν κατάθεσης ανταγωνιστικών προσφορών και πίεσης του κόστους προς τα κάτω- είχε κόστος περίπου 1,2 δισ. ευρώ και ετήσιο κόστος περίπου 60 εκατ. ευρώ, μειωμένο κατά 53% σε σχέση με τη συμφωνία;
2. Μετά την οικονομική κρίση που έφερε η πανδημία και η οικονομική διαχείριση της κυβέρνησης η εμπροσθοβαρής πίεση στα δημοσιονομικά είναι δεδομένη. Με ποιο σκεπτικό έχετε συμφωνήσει την καταβολή του ενός τρίτου του ποσού 1,847 δισ. ευρώ στην περίοδο 2022-2024;
3. Με ποια διαδικασία έγινε η σύγκριση των κατατεθειμένων προτάσεων;
4. Είχατε εξετάσει μια λύση απευθείας αγοράς των αναγκαίων σύγχρονων εκπαιδευτικών πτητικών μέσων με επισκευή και αναβάθμιση υφιστάμενων εκπαιδευτικών αεροσκαφών, αξιοποιώντας τον υψηλό βαθμό εκπαίδευσης και την επίσης υψηλή τεχνογνωσία των Ελλήνων πιλότων και του Επιτελείου, καθώς και τη συνδρομή της ΕΑΒ; Τι κόστος και ποια οφέλη θα είχε αυτή η λύση σε σύγκριση με την επιλογή για leasing που κάνατε;
5. Για ποιο λόγο ακριβώς μέσα σε τέσσερις μήνες αυξήθηκε κατά 35% το αρχικό συμφωνηθέν κόστος από 1,375 δισ. σε 1,849 δισ.;
6. Θα υπάρχει συμμετοχή ελληνικών εταιρειών, όπως της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας (ΕΑΒ), στην υποστήριξη των πτητικών μέσων;
7. Θα φέρετε προς έγκριση ενώπιον του ελληνικού Κοινοβουλίου το τελικό κείμενο της υπογραφείσας συμφωνίας;