Μετά την επιτυχημένη επιστροφή του το 2018, το θρυλικό Monkey της Honda ανανεώνεται για το 2022, με έναν νέο, αερόψυκτο κινητήρα, κιβώτιο 5 σχέσεων και συμβατότητα με τα πρότυπα EURO5. Ελατήρια δύο σταδίων για τα διπλά πίσω αμορτισέρ αυξάνουν το επίπεδο άνεσης, ενώ μια σωληνωτή ατσάλινη σχάρα εντάσσεται στον στάνταρ εξοπλισμό. Το Honda Monkey –ο θρυλικός «μπόμπος» που άφησε εποχή τη δεκαετία 1970– πρωτοπαρουσιάστηκε το 1961.
Σχεδιασμένο αρχικά με προδιαγραφές παιδικού παιχνιδιού, 49cc για το Tama Tech, ένα ψυχαγωγικό πάρκο στο Τόκιο, σύντομα έγινε τόσο δημοφιλές, ώστε η εταιρεία δημιούργησε μια έκδοση δρόμου, που άρχισε να εξάγεται σε ΗΠΑ και Ευρώπη το 1963. Με εντυπωσιακό χρωμιωμένο ρεζερβουάρ, σπαστό τιμόνι και τροχούς διαμέτρου 5 ιντσών, χωρίς αναρτήσεις. Απολαυστικό και εύκολο στον χειρισμό, κατόρθωσε να κάνει δημοφιλή τη φιλοσοφία των μοτοσικλετών σε ένα ευρύτερο κοινό, ίσως περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο δίτροχο.
Με φαρδιά ελαστικά, τιμόνι σε στιλ «chopper», μικρό ρεζερβουάρ καυσίμου και μεγάλη, μαλακή σέλα, η εμφάνιση του Monkey είναι αναμφίβολα μοντέρνα και διαχρονική, όπως και η αγάπη που του έδειξε ο κόσμος. Τώρα, για το 2022, το Monkey αποκτά έναν αναβαθμισμένο κινητήρα 124 cc με 9,4 ίππους, πεντάρι κιβώτιο, βελτίωση στις ρυθμίσεις της ανάρτησης, νέο χρώμα και αναβαθμίσεις στα σημεία, κάνοντας πιο απολαυστική την εμπειρία για τον αναβάτη και ανεβάζοντας τον πήχη στην καθημερινή χρηστικότητα.
