Και τα «βαφτίσια» χάλασαν

Με ένα «αυτογκόλ» με πολιτικές διαστάσεις ξεκίνησε τη θητεία της η νέα διοίκηση της Αττικό Μετρό, η οποία επέλεξε να κάνει την πρώτη δημόσια παρουσία της με μετονομασία του πολυσύχναστου σταθμού που εξυπηρετεί το μεγαλύτερο νοσοκομείο της πρωτεύουσας από «Ευαγγελισμός» σε «Παύλου Μπακογιάννη».

Τα εσπευσμένα «βαφτίσια», που ακυρώθηκαν μετά το… πάρτι στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ήταν καταδικασμένα «από χέρι», όπως αποδεικνύεται και από άλλες αλλαγές ονομάτων, όπως της Πατησίων, που μετά τον πόλεμο μετονομάστηκε σε «28ης Οκτωβρίου», αλλά δεν έγινε αποδεκτό από τους πολίτες.

Η περίπτωση του σταθμού του μετρό ήταν αφορμή για το πρώτο επικοινωνιακό Βατερλό της Ν.Δ., με μπόλικες δόσεις από λιβάνι και μπηχτές. Από χθες το μεσημέρι, η οικογένεια Μπακογιάννη έκανε γνωστό ότι δεν αποδέχεται την τιμητική πρόταση, ενώ λίγες ώρες αργότερα ο νέος πρόεδρος της Αττικό Μετρό, Νίκος Ταχιάος, πέρασε στην αντεπίθεση και στην ουσία έριξε κι άλλο «λάδι στη φωτιά», με ανάρτησή του στην οποία σημειώνει με νόημα ότι «υπήρξε διαρκής συνεννόηση στις λίγες αυτές ημέρες που έπρεπε να προλάβουμε την 30ή επέτειο της δολοφονίας, αφού πέραν της πατρότητας της ιδέας, αυτή είχε αναλάβει και τη δαπάνη της τιμητικής εκδήλωσης».

Να σημειωθεί ότι η νέα διοίκηση του φορέα κατασκευής όλων των έργων μετρό παρέλαβε δύο «βόμβες», που και οι δύο φέρουν την υπογραφή της Ν.Δ. Η πρώτη συνδέεται με την επιλογή της κυβέρνησης να ακυρώσει τα σχέδια για τον σταθμό Βενιζέλου στη Θεσσαλονίκη και για λόγους που δεν έχει εξηγήσει, ούτε κοστολογήσει, να μεταθέσει για 2,5 χρόνια τη λειτουργία του μετρό της Θεσσαλονίκης, προσφέροντας πατήματα στους εργολάβους να ζητήσουν αποζημιώσεις εκατομμυρίων ευρώ από το Δημόσιο. Η δεύτερη αφορά την απροετοίμαστη δημοπράτηση της επέκτασης προς Πειραιά το 2008, χωρίς αξιόπιστη μελέτη για τον σταθμό δίπλα στο λιμάνι, ο οποίος χρειάστηκε να μετατοπιστεί, με πολλαπλές επιπτώσεις υλοποίηση του έργου.

Η υπόθεση ξεκίνησε το βράδυ της Παρασκευής, όταν εκδόθηκε η πρώτη ανακοίνωση της νέας διοίκησης της Αττικό Μετρό, σύμφωνα με την οποία ο σταθμός «Ευαγγελισμός» θα έπαιρνε τιμητικά το όνομα του δολοφονημένου Παύλου Μπακογιάννη, ενώ στις 30 Απριλίου ο σταθμός «Αγιος Δημήτριος/Αλέκος Παναγούλης» θα έφερε μόνον το όνομα του αγωνιστή της Δημοκρατίας. Η τελευταία ήταν μια τιμητική αναφορά, που συνδέεται με τον πρόωρο χαμό του Αλέκου Παναγούλη, αλλά κι αυτή έχει ξεχαστεί.

Από την ανακοίνωση της δημόσιας εταιρείας ήταν φανερό ότι υπήρχε συνεννόηση με την οικογένεια του Μπακογιάννη, αφού ανήγγελλε τη διοργάνωση εκδήλωσης την Κυριακή (29/9) στον σταθμό «Ευαγγελισμός» για την αλλαγή ονομασίας. Ενημέρωνε ότι θα παρευρίσκετο ο πρόεδρος της Δημοκρατίας Προκόπης Παυλόπουλος, ενώ κεντρικός ομιλητής θα ήταν ο Κυριάκος Μητσοτάκης, ο οποίος και θα έκανε τα αποκαλυπτήρια της νέας ταμπέλας. Η ανακοίνωση ανέφερε επίσης ότι θα ήταν παρόντες ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, η οικογένεια του Παύλου Μπακογιάννη και εκπρόσωποι των αρχών της πόλης, προφανώς και ο δήμαρχος Κώστας Μπακογιάννης.

Ακολούθησαν σκωπτικές αναρτήσεις στο Διαδίκτυο, ενώ δεν έλειψαν και αναφορές στο κόστος του εγχειρήματος, αφού θα χρειαζόταν αλλαγές στη σηματοδότηση των σταθμών και στις αναγγελίες προς τους επιβάτες που γίνονται μέσα στους συρμούς.

«Η απόφαση έχει προκαλέσει συζητήσεις. Για ευνόητους λόγους δεν θέλουμε το όνομα του Παύλου Μπακογιάννη να μπει σε οποιαδήποτε αντιπαράθεση. Αλλωστε κάτι τέτοιο θα προσέβαλλε τη μνήμη ενός ανθρώπου που αγωνίστηκε για τη συμφιλίωση και την ενότητα», αναφέρει η ανακοίνωση που εκδόθηκε χθες το μεσημέρι εκ μέρους της συζύγου, των αδελφών, των παιδιών και των εγγονών του Παύλου, αναφορά που περιλαμβάνει την Ντόρα Μπακογιάννη αλλά και τον Κυριάκο Μητσοτάκη. «Τον θέλαμε στο σπίτι κι όχι σε μια ταμπέλα», επισημαίνουν και καταλήγουν: «το ότι η μνήμη του είναι ζωντανή και οι ιδέες του εξακολουθούν να εμπνέουν 30 χρόνια μετά, μας αρκεί».

Με μακροσκελή απάντησή του, ο νέος πρόεδρος της Αττικό Μετρό, που υπήρξε υποψήφιος της Ν.Δ. στις δημοτικές και βουλευτικές εκλογές, εκφράζει τη λύπη του και καταλήγει σημειώνοντας ότι άθελά του έγινε «μέρος μιας συζήτησης που έβαλε στο “κάδρο” έναν σπουδαίο απόντα που θα πρέπει να συζητιέται μόνο ως σύμβολο της Ελλάδας που χρειαζόμαστε». Από την αρχή όμως είχε επισημάνει: «Δεν μου ήρθε ξαφνικά θεία επιφοίτηση και με το “καλημέρα” ένας Θεσσαλονικιός πρόεδρος της Αττικό Μετρό αποφάσισε να βαφτίσει ξανά τους σταθμούς της Αθήνας. Το θέμα έφτασε σ’ εμένα απολύτως ώριμο και σε πλήρη γνώση όσων η ανάμειξη είναι προφανής και άγγιζαν οι συνέπειες της απόφασης».